Mistä löytyisi paras paikka ahtopainemittarin putkelle A4 b6:ssa, onko sisätilassa mitään paikkaa vai pitääkö se viedä läpiviennistä konetilaan...olisi tarkoitus asentaa mittari tuhkaluukun edessä olevaan tilaan...onkohan kukaan asennellut kyseiseen malliin mittaria?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Ahtopainemittarin asennus A4 B6 1.8t
Collapse
X
-
Omaan ajopeliini anastin paineet mittarille suoraan imusarjan nipasta ja pujottelin letkun rintapellin sisään ilmastoinnin putkien viereisestä läpivientikumesta. Tämän läpiviennin kohdalla ei ollut valmista reikää äänieristeessä, joten laitoin menemään kabiinin puolelle putkien kanssa samasta reiästä.
Mittarin laitoin roikkumaan hanskalokeron kattoon, kun siellä oli jo valmiit reiätkin. Tokkopa tuota mittaria tulee yhtenään tarvetta katsoa, joten olkoon siellä piilossa, ja tarpeen tullen läväyttää sitten luukun auki.
Parahin paikka mittarille voisi keski tuuletusräppänän paikalla tai A-pilarissa, niin olisi mittari suoraan näkökentässä.
Comment
-
Itse huitasin bypassien ohjausletkusta ECUn läpi kuskin jalkotilaan. Sieltä sitten
kohdealueelle... Tietenki joku letku ois voinu olla jo kabiinin puolella, mutta sen
etsimisessä ois varmaan menny aikaa sama ku edellä mainitussa jumpassa.
Kohteena oli toinen <- noista autoista, ei A4...
Comment
-
Missäs Olli muuten tuo polttoaineen paineensäädin sijaitsee...vähän vähemmän on kokemusta näistä hommista. Tuolta sisätiloista apukuskin jalkotilasta jostain boxista kuulemma pitäisi löytyä ainakin vanhemmissa malleissa paikka josta haaroittaa mittarille...näissä uudemmissa en sitten tiedä. Kun kelit vähä lämpee niin tarkastaa kuinka on, helppo vaan olisi kun sais sisätiloista. Rupeaa olemaan läpiviennit kortilla kun on sisätilan lämmittimelle, popeille ja lisävaloille johdot konehuoneesta...
Comment
-
B6 korin 1.8t koneissa ei tietääkseni ole PA-paineensäädintä muualla kuin integroituna PA-suodattimeen. Paine siis koko ajan 4bar imusarjan paineesta riippumatta. Tämän takia ko. koneesta loppuu virivara 190 - 200 Hp:n kohdilla ja suuttimia joudutaan suurentamaan.
Edit :
Tämä siis 150/163 HP koneen kohdalla, varmaankin sama PA-paineensäädin viritelmä myös 190HP koneessa mutta suuttimet + muut hilppeet vähän paremmat kuin noissa heikompitehoisissa.
Comment
-
Moi,
Löytyykö mielipidettä seuraaviin juttuihin:
- jos ahtopainemittarin letkun laittaa bensanpaineensäätäjän letkuun, ja se liitos sitten prakaakin, niin omasta mokasta kone menee sitten laihalle ja POKS ?
- jos ahtopainemittarin letkun laittaa by-passin letkuun, niin se mittarin neula ei sitten koskaan mene alipaineen puolelle?
Ok, ehkei maailmantärkeimpiä juttuja jos haluaa hetkellisesti tsekata vaan ahdot mittarista, mutta ajan takaa sitä, että mikä olisi paras ahtopainemittarin letkun paikka niinku "tehtaan inssin" mielestä, ja kuitenkin mahdollisimman helppo tällaiselle normijätkälle ettei tarvis porata/asentaa sitä ahtopainemittarin letkua imusarjaan?
(...ajatus/kirjotushärö korjattu 17.03.06...)
Comment
-
Miksei näyttäisi alipainetta? letku tulee imusarjasta, eli samat paineet sielä on kuin mitä tuossa b-paineensäätimen letkussa joka myöskin tulee imusarjasta.- jos ahtopainemittarin letkun laittaa by-passin letkuun, niin se mittarin neula ei sitten koskaan mene alipaineen puolelle?
Comment
-
Jos sen liitoksen tekee hieman purukumia vahvemmilla metodeilla niin prakaaminen on varsin häviävä todennäköisyys. Toisaalta ECU tarkkailee aika monia muuttujia, niin ei se pata ihan heti sula normiahtoalueilla.- jos ahtopainemittarin letkun laittaa bensanpaineensäätäjän letkuun, ja se liitos sitten prakaakin, niin omasta mokasta kone menee sitten laihalle ja POKS ?
Comment
-
-
Moi,
tässäpä ohjeita:
http://www.a4mods.com/index.php?page...ages/Podi.html
Tuon podin muovikopokan voi tilata tuolta:
http://www.podi.ca/
Ostin joskus tuon kopan ja vedin letkunkin konehuoneesta kabiiniin mutta en ole saanut aikaiseksi asentaa itse mittaria ja koteloa. Tyylikäs paketti kuitenkin.
Tuolla vielä hyviä kuvia asennuksista:
http://www.podi.ca/Photos.aspx
Comment
-
Onko jollain ehdottaa hyvää läpivienti kohtaa b7 korisessa? Meinaa olla aika näkymättömissä ainakin siinä kuskin puolella.
Comment
-
Onko kukaan asentanut tätä B7 malliin ? Pystyykö OBD:n kautta lukemaan ahtopaineet 1.8T BFB mallista ?
http://www.p3cars.com/shop/audi/audi...p3-vent-gauge/
Comment
-
Noniin vihdoin tuli syvennyttyä asiaan enemmän. Eli B7 korisessa, ratin alapuolelta muovi kokonaan irti. Sieltä löytyy punainen virtajohto läpivienti konehuoneeseen, sitäkautta sain kivuttomimmin ilmaletkun menemään, virran sai ryöstettyä sulakkeilta. No mutta, imusarjan etupäästä lähtee pieni letku, tulee johonkin pieneen neliöön mötikkään siinä imusarjan alla, ihan öljytikun vieressä, siitä jatkuu erillistä pientä letkua bensapaineen säätimelle, siihen letkuun laitoin T liittimellä kiinni. Mutta viisari ei värähdäkään. Ei myöskään kyllä tullut testattua mittarin toimintaa puhaltamalla tms.. Että osaako joku sanoa onko siinä nyt oikea paikka/painetta ollenkaan siinä letkussa. En nyt löydä mistään kuvaa siitä osasta minkä voisi linkittää.
Comment
-
Tonikäsessä 1.8t:ssä ei mee imusarjan alla letkua bensanpaineensäätimelle. Olet varmaan nyt laittanut mittarin ton bypassia ohjaavan n249-venttiilin letkun väliin, ja siellä ei taida ahtopainetta olla koskaan. Oikeampi paikka mittarille olisi vaikka just siinä imusarjan etunurkassa olevan letkun välissä, ennen tota "mötikkää".
Comment
-
^No tätä vähän pelkäsinkin, että katkoin sitten letkun turhaan. No hankin jo liitoskappaleen. Itsellä meni se ilmaletkun pituus vähän tiukille ja tuohon se yletti ''helpoiten'' ja kun oli tuolla netissä vähän kommenteja etä ''mihin tahansa imusarjasta tulevalle'' joten siksi sitä meninkin kokeilemaan.
Comment
-
No nyt on oikeassa letkussa ja toimii. Tyhjäkäynnillä se on siellä miinuslukemilla, ilmeisesti kuuluu ollakin? 3 vedättäessä se kiipeää kyllä sinne 1.2 lukemille :)
Comment
Comment