Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Miten xenon polttimot on kiinni umpiossa? A6 -02

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Miten xenon polttimot on kiinni umpiossa? A6 -02

    miten xenon polttimot ovat kiinni umpiossa?? audi a6 -02
    Viimeksi muokannut okkim; 27.11.2007, 22:09. Perustelu: Otsikko korjattu

    #2
    ainakin A4:ssä rautalanka-klipsuilla eli ei oikeen mitenkään.

    Comment


      #3
      Veikkaisin että tuossa on sellaisilla "rautalangoilla", jotka pingotetaan polttimon yli. Voi siinä olla sellainen kierrettävä päälle laitettava kauluskin. Parhaiten saat varmuuden kun otat umpion auki ja katsot :)

      Comment


      • #4
        Selviskö miten nämä on kiinni? Ja oliko helppo vaihtaa itse?
        Mullakin tilttas toinen xenoni ja pitis ruveta vaihtopuuhiin..
        Mulla -00 A6 mutta eiköhän systeemi ole sama kuitenkin

        Comment


        • #5
          Ainakin ei-bixenonumpioisen A6:n polttimot on umpiossa kiinni muovisella lukitusrenkaalla. Kun käsikopeloit sinne umpion sisään niin muovirengas tuntuu polttimon pään ympärillä irroitettuasi polttimon sähköliittimen. Pieni kääntö vastapäivään ja rengas on irti. Ja sitten polttimo ulos ja uusi tilalle samoin päin. Ihan helppo juttu, ei ole mitään syytä irroittaa umpioita ellet putsaa linssejä samalla (ei tosin huono idea sekään). Umpion takakansien kiinnilaitossa kannattaa olla erityisen huolellinen: jos tiiviste jää yhtään huonosti menee umpioon kosteus sisään.

          Comment


          • #6
            Kiitti tiedoista! Oliko se niin että näissä on korkeajännite? Että pitäisikö akkua irroittaa että ei kuole yrittäessään säästää muutaman kympin vaihtamalla xenonit itse?

            Ja olihan se D2S oikea polttimo -00 A6:seen?

            Comment


              #7
              Kyllä D2S.

              Comment


              • #8
                Näistä turvallisuusasioista ei kai kukaan anna henkeään takuuksi, mutta kun xenon-polttimoita vaihtaa niin voi olla aika turvallisin mielin kunhan tekee sen auto ja ajovalot sammutettuina ;) Niihin ballasteihin ei pitäisi jäädä jäännösvirtaa valojen sammutuksen jälkeen. Lisäksi sulla ei ole mitään syytä/mahdollisuutta koskettaa jännitteiseen osaan kädelläsi. Polttimon perään tuleva liitin on rakenteeltaan sellainen, että jos sinne sisään ei tunge sormea tieten tahtoen niin ei tule mitään näpeille.

                Tietty varman päälle pelaava irroittaa aina akun ennen sähköihin koskemista...

                Comment


                • #9
                  No hyvä homma! Kiitoksia neuvoista, ei muuta ku vaihtamaan.
                  Ainakin täältä http://www.meronet.com/ löysin Philipsin Xenoneja aika kohtuuhintaan, 44eur kpl. Halvempia merkki-xenoneja en ole Suomesta löytänyt.

                  Comment


                  • #10
                    ennen-jälkeen-kuvat

                    Syyspimeiden ilmaannuttua päätin minäkin uusia xenon-polttimot. Autossa olleet olivat todennäköisesti alkuperäiset, ja mittarissa 167tkm. Noin puolet tuosta matkasta on kerätty Saksassa, jossa valot ovat kaiketi olleet vähemmällä käytöllä, ja polttimot siis olivat edelleen käyttökelpoisia.
                    Vaihtotyö oli melkoisen nopea toimenpide, lukitusrengas oli autossani edellä kuvattu muovinen.

                    Tilasin Philipsin D2S:t Meronet Oy:ltä (linkki edellä), ja polttimot vaikuttavat keskenään samansävyisiltä. Toistaiseksi näiden väri on aiempiin verrattuna melko keltainen, mutta olen ymmärtänyt sen sinertyvän ajotuntien kertyessä.

                    Vaihdoin ensin toisen polttimoista, ja kuvasin välivaiheenkin. Silmä ei sanonut kirkkauseron olevan merkittävä, mutta kuvasarja kertoo asiasta paremmin (ja auttaa ehkä vastaavaa toimenpidettä harkitsevia).
                    Asennuksen jälkeen olen säätänyt valot osoittamaan hieman ylemmäs, aiemmin ne oli suunnattu selvästi sallittua alemmas, jotta valoteho miellytti silmää vielä projektion rajallakin.

                    Comment


                      #11
                      Itselläni samanlainen A6q -99 ja XENONien vaihto edessä. Polttimot tulivat juuri tänään Meronetiltä. Kuinka polttimoiden vaihto tapahtuu. Muistan lukeneeni jotain polttimoiden vaihdosta näiltä sivustoilta mutta enpä enää löytänyt kun olisin ohjetta tarvinnut.

                      Comment


                      • #12
                        Mulla palo -02 a6:sta toinen valo ja jos vaihdan vaan sen valon enkä molempia ni onko D2S 4300k oikean "värinen" polttimo? Siis onko sama polttimo kuin toinenkin?

                        Comment


                          #13
                          Luultavasti sävyero tulee kuitenkin jos vaihdat vain toisen polttimon. Valon sävy muuttuu hieman käyttöiän mukaan, ja valotehokin laskee joten suosittelisin vaihtamaan molemmat kerralla, ei ne nykyään kovin kalliita ole jos ei marmoritiskiltä osta. Taitaa jollain n. 80? saada jo parin ja taas näkee.

                          Comment


                          • #14
                            Joo no siinä oot kyllä oikeessa, että halpojahan ne nykyään on, että parempi se on kyllä molemmat vaihtaa kerralla.

                            Comment


                              #15
                              Lainataan nyt ku liittyy just polttimoihin. Onko kellää kokemusta D2S(R) plussasta? Lämpöarvo näyttäs olevan 4100K. Ajattelin et hommais polttimot jo varalle. Täältä löytyy.

                              http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kau...ries/Polttimot
                              Viimeksi muokannut horch; 17.8.2010, 23:44.

                              Comment


                              • #16
                                Uudet Osramin D2S Night Breaker Unlimited Xenarc- polttimot Amazon.de:sta €79/ pari lähipostiin tuotuna.
                                A6 C5 Vaihto 15 min kun katteli ja opetteli. Taustakoteloissa on vähän asettelemista, että menee pidätinklipsut paikalleen.

                                Comment


                                • #17
                                  eriauto mutta itse hain ennen kesää D2S xenonit hong kongista (20e kappale) ja valotehoa tuli roimasti lisää verrattuna vanhoihin käytettyihin. kestävyydestä en osaa sanoa muutakuin että ainakin nyt on vajaan vuoden siis toimineet ihan hyvin eli mielestäni ihan hyvät siis varsinkin kun oli vielä halvimmat mahdolliset.

                                  http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-j...imo/p/1912011/

                                  Comment

                                  Working...
                                  X