Alunperin oli tarkoitus vasta kevällä miettiä tätä tarkemmin, mutta ajotietokoneeseen tuli ilmoitus että palat alkavat olemaan loppu. Kuinka paljon muuten palassa on vielä pintaa jäljellä kun tuo ilmoitus tulee?
Eli tarkoitus olisi parantaa S4:n jarruja, mutta en meinaa oikein löytää infoa mitä kannattaisi laittaa. Jarrujen suhteen ei kunnolla löydy tietoa itseltä. Mitään isoja summia en ole aikonut laittaa, joten 2800? Brembon settiä ei tarvitse ehdotella vaikka hyvä olisikin.
Se mitä olin ajatellut oli mahdollisesti uritetut ja rei'itetyt levyt eteen ja taakse (levyissa alkaa olemaan jonkin verran uria - takana erityisesti) - paremmat levyt kuitenkin mitä vakiona on.
Palojen suhteen niin ikään parempaa kuin peruspalat. EBC Red stuff oli ajatuksissa, mutta onko ne hyvät (ks. lopussa auton käyttötarkoitus)? Fedoro on ilmeisesti myös hyvä vaihtoehto - kellään tarkempaa tietoa näistä paloista?
Ja lopuksi vielä uudet teräspunosletkut eteen.
Jarrunesteiden suhteen ei ole oikein mitään tietoa, joten tässäkin olisi vinkki paikallaan.
Vaihtoehtona voisi olla myös koko jarrusetin vaihto johonkin parempaan (RS4, Porche, Brembo, Mov-it) jos vain hinta on sopiva. Myöskin käytetty vaihtoehto (esim. Saksasta) on mahdollinen.
Auto on suurimman osan aikaa normaalissa käytössä, joten jarrujen pitää toimia myös kylmänä eli puhtaasti ratajarruja en ole laittamassa. Radallakin on tarkoitus käydä ja sinne kaipaisi kyllä lisää tehoa. Nykyiset jarrut kestävät Botnia-ringillä peräti 3-4 kierrosta, joten meinaa jäädä sessiot radalla lyhyiksi.
Myös Saksan ja Englannin autotarvikemyyntipaikat kiinnostavat. Saksa ei kyllä kovin hyvin taivu..
Eli tarkoitus olisi parantaa S4:n jarruja, mutta en meinaa oikein löytää infoa mitä kannattaisi laittaa. Jarrujen suhteen ei kunnolla löydy tietoa itseltä. Mitään isoja summia en ole aikonut laittaa, joten 2800? Brembon settiä ei tarvitse ehdotella vaikka hyvä olisikin.
Se mitä olin ajatellut oli mahdollisesti uritetut ja rei'itetyt levyt eteen ja taakse (levyissa alkaa olemaan jonkin verran uria - takana erityisesti) - paremmat levyt kuitenkin mitä vakiona on.
Palojen suhteen niin ikään parempaa kuin peruspalat. EBC Red stuff oli ajatuksissa, mutta onko ne hyvät (ks. lopussa auton käyttötarkoitus)? Fedoro on ilmeisesti myös hyvä vaihtoehto - kellään tarkempaa tietoa näistä paloista?
Ja lopuksi vielä uudet teräspunosletkut eteen.
Jarrunesteiden suhteen ei ole oikein mitään tietoa, joten tässäkin olisi vinkki paikallaan.
Vaihtoehtona voisi olla myös koko jarrusetin vaihto johonkin parempaan (RS4, Porche, Brembo, Mov-it) jos vain hinta on sopiva. Myöskin käytetty vaihtoehto (esim. Saksasta) on mahdollinen.
Auto on suurimman osan aikaa normaalissa käytössä, joten jarrujen pitää toimia myös kylmänä eli puhtaasti ratajarruja en ole laittamassa. Radallakin on tarkoitus käydä ja sinne kaipaisi kyllä lisää tehoa. Nykyiset jarrut kestävät Botnia-ringillä peräti 3-4 kierrosta, joten meinaa jäädä sessiot radalla lyhyiksi.
Myös Saksan ja Englannin autotarvikemyyntipaikat kiinnostavat. Saksa ei kyllä kovin hyvin taivu..
Comment