Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Välijäähdyttimen ja turbon uusinta AVF

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Välijäähdyttimen ja turbon uusinta AVF

    Audi a4b6 1.9tdi. Välijäähdytin on päältäpäin öljyisen mössön peitossa. Voiko vetää johtopäätöksen, että kuuleri vuotaa? Laitanko samantien uuden vai ajanko kevääseen? Onko uusissa laatueroja, ostanko ebayn halvimman vai Hellan vai oem?

    Pitäisköhän samantien laittaa uusi ahdin ja ahtoputket. http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-VW...item5b03ce21b2 Tuossa uusi ahdin ~350€ posteineen 2v takuulla. Kokemuksia?

    Tai korjattu Garrett vuoden takuulla http://www.ebay.de/itm/Turbolader-Au...item3a962ac0bb
    Viimeksi muokannut EJH007; 11.11.2014, 11:37.

  • #2
    No jos ei muualta pääse päälle vuotamaan, niin todennäköisesti se vuotaa. Silti tekisin painetestin sille. Taitaa niissä olla virtaavuus eroja, mutta tuskin ainakaan vakio moottorissa merkkaa.

    Comment


    • #3
      Lähinnä sopivuus ja kestävyys oem vs tarvike kiinnostaa. Miten tehdä painetesti?

      Comment


      • #4
        Urs4 FAQ:sta kopioitu, sama ohje pätee tähänkin:
        Otat ilmanputsarilta (ilmamäärämittarilta) lähtevän letkun irti ja kiinnität siihen esim. tyhjän tenupullon tms.
        ja paineilmapistoolin kärki sen pohjasta läpi
        -> painetta letkuihin
        -> suhina paljastaa.
        Jotkut ovat tuon tehneet esim. viemäritulpasta johon asennettu tubeless-venttiili. Kokispullo tai vastaava käy myös.

        Tietysti välijäähytin reiän saattaa nähä ihan silmällä.

        Comment


        • #5
          No hemmetti, tuohan on helppo tapa. Tilasin jo uuden coolerin, mutta taidankin testata vanhan vielä ennen asennustalkoita.

          Kiitos.

          Comment


          • #6
            Mulla paljastu vuoto, kun puhdistusta varten kaadoin bensaa sisään ja huljuttelin niin rupesi hikoilemaan.

            Comment


            • #7
              tollasessa modernissa dieselissä vuodon kyllä kuulee kun ahtoja tulee vapaallakin kun vähän nostaa kierroksia.

              Comment


              • #8
                Moderni diesel 1.9tdi...
                Viimeksi muokannut EJH007; 11.11.2014, 11:38.

                Comment


                • #9
                  No sori. Siis sun 10v vanha diesel tekee ahtoja kun vähän nostaa vapaalla kierroksia.

                  Comment


                    #10
                    Moderni = VNT ahdin

                    Comment


                    • #11
                      Välijäähdytin saapui, mitä kautta sen saa vaihdettua? Pitääkö koko keula purkaa?

                      Comment


                      • #12
                        Puskuri pois ja keulaakin pitää avata. Näin ainakin passatissa eiköhän sama ohje päde audiinkin

                        Comment


                          #13
                          3BG pasuttiin myös vaihdoin kesällä moisen ja puskurin irroitus riitti sillä kertaa. Mahtui just tulemaan lasinpesunesteen säiliön sivusta, mutta hieman ikävä sitä kautta taiteilla. Kannattaa putsailla hyvin se ilmanohjain, oli minulla ainakin kerännyt hyvin hiekkaa ja muuta sontaa sen ja coolerin väliin-> hangannut päädyn halki jonka takia se menikin vaihtoon. Hyvin pieni vuoto mutta kovasti suhisi ulospäin vedossa. AVF:ssähän on ahtoputket kiinni niillä sokilla ja mitä nyt niitä käpistelin niin en ihmettele yhtään jos vähän fuskaa cooleriin kertynyttä öljyä ulospäin vanhemmiten sillä tiivistyksellä eli ehkei vielä kannata vanhaa hukata pois..

                          Comment


                          • #14
                            Meikäläinen korjailin omasta avf berttakutosesta coolerin reiän kemiallisella metallilla. Puskuria en irrottanu ku menin pyöränkaaren puolelta sisään. Tiiä sitte kumpaa kautta helpompi.

                            Comment

                            Working...
                            X