Wanhaa kalustoa

[matrikkel]

Minkä sorttista kalustoa teillä on näiden audivanhusten osalta?

Löytyy

- coupe gt5s '81 ( jossa 20V tekniikka )
- coupe gt5s '82 ( projekti, osat tallella, tiedä riittääkö aika ja innostus )

[teejii]

Audi 100 ( CS ?) 2.2 automaatti -82

Coupe GT -81

[Väiski]

Coupe GT -82 2.5 uudemmilla puskimilla

80 CD (5S) sedan -83 melko orig.

(Passat 1.5 -74 jääradalle)

[mhilosuo]

Audi 200 5T -82 Manuaali

[lambermi]

Audi 100 cs 2.2i -83, manuaali

[Heksi]

100 GLS 2.0 -77 kertaa kaksi, joista toinen täysi raato.

Audi 100 ( CS ?) 2.2 automaatti -82

Toni, mistä kysymysmerkki CS:ään?

[Heksi]

80 CD (5S) sedan -83 melko orig.

Löytyiskö kuvia harvinaisuudesta? :)

jk. Onko koneita kasvatettu kun on 2.5 ltr?

[poloboy]

Coupe GT -82 2.5 uudemmilla puskimilla

80 CD (5S) sedan -83 melko orig.

(Passat 1.5 -74 jääradalle) ...meinasin saada sydärin, olkoon nyt miten laho tahansa...

[teejii]

No kun en muistanu tarkkaan että oliko CS (muisti kuin pieruntuulahdus), auto seisoo talvet ja liikkuu vain kesät ja on ollut enimmäkseen faijan kesäautona (talvet ajaa -89 2.2 coupe/sillointällöin -90 100 2.0) pitänee vissiin tarkistaa rekisteriotteesta. Itse en ehdi paljon h-autolla ajella , menee aamusta iltaan -97 2.4 Hiacella.

[Väiski]

Olen tohon Coupeen rakennellut tollaista vähän rivakampaa vaparimyllyä. Lohko on bensa transuportterin ja muuten kasailtu Audin henkilöpuolen osia käyttäen. ei ole kyseessä Oettinger mylly, vaan ihan Suomi tuotantoa:)

Tuo Passatti on vasta menossa jäälle (ei ole muuta käyttöä, eikä tiloja säilyttää) ja se ei ole juurikaan laho (kuskinpuolen takakaaressa reikä ja saman puolen kontin sivussa). auto ei ole kuitenkaan originaali kunnossa, vaan kardaanitunnelia on suurennettu (vaihdettu uudemmasta Passatista), tuulilasin kehys muokattu uudemman malliseksi ja helmat & perän helma on edellisen omistajan toimesta hitsattu melko tökerösti. Omasta toimesta tuota on sitten paikattu, sen mikä on osattu:)

[vitonen]

Tallissa kököttää -81 satikka 1.9 koneella . Alunperin malli L , nyttemmin hiukan "stilisoitu" 200 mallin vanteilla ja kylkilistoilla. Mittarissa muistaakseni 115tkm.
Toisena tollanen stressilelu 80 "sport"quattro ;) -nokalla nyt KV, tulossa 2.0 DOHC-vitonen. Jonkinlainen ralli-henkinen tötterö siitä pitäis leipoo jos intoa piisaa.

[kwalden]

80 GTE -85, käyttöönotettu -84. Katsastus juuri mennyt umpeen, kytkinvika ja syyläri hieman vuotaa.

Status 03/05: katkenneen etujousen vaihto ja sitten uusintanäyttö konttorille ja ajoon.

[juma]

coupe quattro-85

kv moottorilla,rullattu jotain 400 tuhatta.km Jokseenkin alkuperäinen vanteita myöten,kyljistä lähti kyl listat välittömästi kun auton hommasin.Mutta kovasti vielä kyytiä antaa

[PalAri]

200 5T '80 manuaali (elintenluovuttaja)
200 5T '81 autom. (elintenluovuttaja)
200 5T '82 manuaali (kunnostettu)

Quattro '82 (pakkaspäivien pyhäauto)

[Jukka Tamminen]

Ehjänä ja ajokuntoisena talteen laitettuja:

Typ43:

100 2.0 5S ´81
100 2.0 5D ´81
100 2.0 5D ´82

100 1.6 L ´78 2-ovinen

100 avant 2.0 GLS ´78
100 avant 2.2 5S ´80

200 2.2 5T ´82

5000 S 2.0 diesel ´80 ( alkuperäinen dsl )

Muita:

100 GL ´73
60 ´68
60 ´70

[Antti Määttä]

Jukka: kiitettävää harrastuneisuutta!:-))))))))

[Ipsi]

Kyllä. Ja kun osalla porukasta on erilaisia kuvauksia tuossa käyttäjätunnuksen alla, niin Jukalle pitää varata 'Kerää koko sarja'.

[Jukka Tamminen]

Noh, tuo "keräileminen" ei ole missään vaiheessa ollut itsetarkoitus, mutta harrastuneisuus on tosiaan aina kohdistunut nimenomaan noihin vanhempiin Audeihin. Jotenkin tuo typ43 kolahti aikoinaan; ensimmäinen "nykyaikainen" aito Audi mutta kuitenkin riittävän yksinkertainen reerata ja edullinen omistaa.

Ja noita eri yksilöitä on tullut ihan entisöintimielessä laitettua säilöön, sillä muutaman vuoden kuluttua niitä on ihan turha yrittää enää löytää mistään. Muutamia näkee silloin tällöin myynnissä, mutta lähes kaikki ovat jo kirjaimellisesti lahonneet jonnekin ladon taakse tai joutuneet sulattoon.

Hannu: Sen verran pitää täsmentää, että jos noita nyt sitten "koko sarja" sattuu kohdalle tulemaankin, niin se koskee vain typ43:a. Nuo uudemmat kikottimet jätän omaan arvoonsa paria "pakollista" käyttöautoa lukuunottamatta... :)

[Heksi]

Terve vaan Jukka :)

Tästä täydennystä kokoelmiin!

http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=6214

[laioz]

Oisko typ81/85 coupe harrastelijoilla kuvia masiinoistaan ? Omani löytyy audiclubin galleriasta.

[matrikkel]

Pari viimekesän kuvaa.

http://personal.inet.fi/cool/fauwee/temp/DSCN2527.JPG
http://personal.inet.fi/cool/fauwee/temp/DSCN2642.JPG

Yksi kuva pysähtyneestä projektista:
http://personal.inet.fi/cool/fauwee/temp/DSCN1800.JPG

[Heksi]

Onkos noi ovipaffit urkista? On niin sen näköistä kangasta... Tuosta tulee aina mieleen isoveljen Coupe aikoinaan, mikä oli myöskin -81 5S.

[matrikkel]

Jup on siinä urkista koko sisusta, kattopaffia, keskikonsolia ja mattoa lukuunottamatta.

[salonenm]

Tommonen -85 urkki roikkuu nurkissa. Tai tällä hetkellä eräällä pajalla. Pitäis vielä tullata ja laittaa kilpiin.

[Hynninen]

100 GL -76, 100 GL 5E -78 (hakekaa pois), 100 L5(CD)-79, urkki-81
Tämä siis tilanne tänään 20.1. Huomisesta ei koskaa tiedä jos vaikka pitää pelastaa joku ysilö...

[Heksi]

100 L5(CD)-79, urkki-81

Onko nämä projektiasteella, vai pelkkää ajoa vain?

Näyttää ihan Treserin valmisteelta tuo Miikkan Quattron puskuri. Onkos sitä tuunattu enemmänkin. Takaspoileri on ainakin vaihtunut miehekkäämpään.

kuva

[hkemppi]

Vanhoja ja vielä vanhempia mobiileja

Täytyy tässä yrittää opetella uudelleen tätä finnssin käyttöä. Meni salasanat aikanaan vanhan tietokoneen mukana bittien taivaaseen. Onneksi Heikki lähetti sähköpostia uudesta vanhusfoorumista (kiitos!), niin tuli näin palauttua saitille.

Niin noista vanhuksista. Vanhin on toi 80/1974 1,3 2door sedan perusmalli punainen. Oon sitä ropannu minkä merkonoomi osaa. Sitten on 100LS/1973 tai 4 1,8 4door sedan postin keltainen tai jotain sinnepäin. Kone käy ja kukkuu, ajamalla viety verstaan pihaan jossa seisoo. Myös 100/1986 2.0E seisoo taas kevääseen saakka. Nyt oon pääasiassa ajellu tolla Coupe'lla. Hän on punainen typ89 eli 1989 1,8 karvalakkimalli. Meijän ihmiset tykkää eniten Coupesta ja tosta pikkuaudista. Niitä ei kuulemma saa myydä koskaan. Mut noi kaks muuta vois vaik mennä.

Hannu Kemppinen

[Hynninen]

Heikki,

Tuo L5E(cd) on lähinnä elinten luovuttajaksi hankittu. Se on siis alunperin L5E johon on laitettu uudemman cd:n sisustus varusteineen. Harvinaiset sähkösäätöiset etupenkit alkuperäisine ovikytkimineen olivat ehkä suurin yksittäinen ostopäätökseen vaikuttava tekijä. Muutkin cd varusteet löytyvät:
-keskuslukko
-sähkölasit
-ohjaustehostin
-sävylasit
-5E kone (taisi olla väärin aikaisemmassa viestissäni)
-automaattivaihde

Auto on ollut aktiivissa käytössä edellisellä omistajalla, minä en ole sitä käyttänyt. Tarvitsisi uuden vesipumpun ja katsastuksen joka umpeutui tammikuussa.

Urkki voi olla sattunut silmääsi kerhon ratapäivillä Jurvassa toissakesänä (hopea) tai Moottori 4/2004 koeajossa.

[Heksi]

OK, sähköpenkit taitaa olla tosiaan harvinaiset. Enpä ole nähnyt säätimiä edes kuvissa, vaikka nettiä on tullut 43:sten osalta selattua.

Urkkikojeajo on tuttu. Kenenköhän Urmas siinä uusimmassa Mobilistissa on(?)

[kalsket]

Jos oikein ymmärsin niin Katilan Arin entinen peli.