Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A8 D2:n vaihdelaatikon irroitus.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A8 D2:n vaihdelaatikon irroitus.

    a8 -95 quattro mikä tekee vaihdelaatikon irroituksen autosta niin vaikeaksi ? kysyin liikkeestä laatikon irroitusta ja he sanoivat siihen menevän kaksi päivää , ovat ennenkin irroittaneet vastaavasta autosta laatikon.

    #2
    Tuolla ainakin kerrotaan kuinka se tehdään:
    http://www.audipages.com/Tech_Articl...vereplace.html

    Comment


    • #3
      Ei pysy pakki päällä S:ssä kun vaihteistoöljyt lämpenee. Öljyt on puhtaat ja riittävät jne.

      ilmeisesti vika on kuten tämä herrasmies videolla selittää https://youtu.be/HClkulOg1bA
      >
      Eli kun keväällä alkaa kelit lämmetä pitää alkaa irroitella vaihdelaatikkoa...

      Mietin vaan että olisiko helpompi tiputtaa koko kone vaihdelaatikoineen, apurunkoineen vetarit, iskarit yms. pakettina pois ja sitten laatikko irti koneesta vai kannattaako ährätä laatikkko pelkästään irti?

      Reilunkorkuiset pukit ja melkein metriin nostava tunkki löytyy, mutta ei autonosturia.

      Comment


        #4
        On helpompi ottaa koko paketti pois. Painoahan sille setille kertyy toki joku 400kg.

        Comment


          #5
          Jokunen vuosi sitten tein samaisen remontin samanlaiseen autoon. Kapeassa matalassa montussa, irrotin pelkän laatikon. Melko näprääminen mutta ei mitenkään mahdoton...

          Laatikon paino alkoi jossain vaiheessa ihmetyttämään, että kestääkö nostin. 147 kg löyty netistä painoksi, en punninnut...

          Muuten ihan perus näpräämistä ohjeita seuraten, ei mitään rakettitiedettä. Mitään erikoistyökaluja ei tarvitse.

          ESP Autotrans myi osat, Suomesta. Paineensäätöventtiilin vaihdoin myös, ilmeisesti aiheuttaa tiivisteiden hajoamisen kun painetta liikaa.

          Comment

          Working...
          X