Multitronic kiukuttelee

[Jaatti]

Viime aikoina muuten niin mainio multitronic on alkanut oireilemaan.
Kaupunkinopeuksissa on havaittavissa nytkähdyksiä ja toisinaan lievää tärinää.
Toisinaan näytössä vaihteiston merkkivalot eivät pala ja toisinaan kaikki "R,N,D.."-merkkivalot vilkkuvat yhtäaikaisesti. Joskus peruutusvaihde ei toimi.
Multitronic on ilmeisesti haavoittuvainen käytettäessä autoa vetojuhtana raskaille kuormille, esim. asuntovaunu jne. Tällä autolla ei kuitenkaan ole vedetty.
Auto huollettu säännölisesti ja ajettu 140tkm. Moottori 2,5tdi
Kuuleman mukaan boksi on rakennettu niin fiksusti, että huoltaminen/korjaaminen on tehtävissä ilman tarvetta vaihdelaatikon irroittamiselle.
Kuinkahan yleistä tällainen häiriö on em.vaihteistossa?

[jannekk]

Valitettavan yleistä. Profiilin Audissa alkoin samainen Multironikki oireilemaan samalla tavalla. Vika juontaa juurensa kytkinpakkaan. Multitronikissa ei ole turbiinia, kuten tavallisissa automaateissa, vaan lamellikytkinpakka. Vuoteen 03 saakka ko. laatikoissa on käytetty 5-levyistä pakkaa, jonka jälkeen on huomattu se alimitoitetuksi -kytkin kuluu loppuun epänormaalisti ennen aikojaan. Vuoden 2004 malleihin samainen pakka on vaihdettu 7-levyiseksi ja sen ei ole vielä tiedetty aiheuttaneen moisia ongelmia.

Omaan autooni vaihdettiin viime syksynä kytkinpakka+kytkinakseli (tulevat yhdessä) edellä mainituksi 7-levyiseksi pakaksi ja hintaa remontille tuli noin 2200 ?. Minun tapauksessani, huolimatta siitä että takuuaika oli jo umpeutunut, vähäinen ajokilometrimäärä -noin 75 tkm- ja merkkiliikkeessä tehdyt huollot vaikuttivat sen, että maahantuoja ja auton alunperin luovuttanut liike maksoivat suurimman osan kytinpakan muutostöistä aiheutuneista kustannuksista.

Vika ja oireet katosivat tuolla korjaustoimenpiteellä, sen kestävyydestä ei voi sanoa vielä mitään, kilometrejä vaihdon jälkeen on tullut noin 15 tkm. Tosin työlle ja osille merkkiliike antoin 2 vuoden takuun.

Mitä tulee vaihdekaavion merkkien vilkkumiseen, ohjekirja neuvoo ottamaan yhteyttä valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Vilkkuminen ilmoittaa vaihdelaatikossa ilmenneestä toimintahäiriöstä. Mikäli vika on kuitenkin niin vakava, että vaihteisto on vaarassa tuhoutua lopullisesti, auto ei anna jatkaa matkaa, vaan kytkee vaihteiston pois toiminnasta.

-JK

[A6tonen]

Kytkinongelmahan tuo, yleinen multissa.
Minulla on sitten yhden roparin yhteystiedot, jotka voi napsia myös tästä ketjusta. Kaverin näpit syyhyä päästä aukaisemaan tuollainen multitronic. Vielä ei ole päässyt kun kaikki tapaukset jotka hän on kuullut/nähnyt, ovat menneet takuun piikkiin.
Eli sinne vaan ken uskaltaa, vaikka ekaa kertaa kaveri multin avaiskin niin en epäile hetkeäkään etteikö tulis kuntoon.

[Jaatti]

Kiitos näistä,
täytyy lähettää biili tohtorin käsittelyyn.. :(
Foorumia selaamalla saatoi todeta, että ongelma on valitettavan hyvin tiedossa.
Mitenköhän on teknikan kestävyyden kanssa esim. VW:n DSG-laatikossa, pommittako myös?

[jf]

Alle 70tkm:n meni DSG rikki (tasan vuoden ikäisenä). Laskua olisi kait tullut jotain 3k?, jossei olisi mennyt takuuseen... Joten ei sen parempi.

[mikmoila]

Aki: Tiedätkö tekeekö tuo Ram manuaaliaskihommia?

[A6tonen]

Aki: Tiedätkö tekeekö tuo Ram manuaaliaskihommia

Tiedän, tekee ;)

Edit: Tai sanotaanko näin, että sen paremmin ei juttua ollut manuaaliaskeista. Mutta sen ymmärsin pihalla seisoineesta vaihdevammaisesta Transporterista, että manuaaleja on tullut laitettua kanssa ihan riittävästi.

[mikmoila]

Tuo on hyvä tietää vastaisuuden varalle.