Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Tälläinen tuli mieleen, jos joutuu vaihtamaan vaihteiston ohjausyksikön niin pitääkö koodata vcds:llä jotain ? meneekö vain uus tilalle ja vanha pois periaatteeella ?
Vanhemmissa autoissa riittää pelkästään oikean moottorin/vetotavan/oheislaitteiden valinta koodaukseen jos ohjain ei ole 100% identtisestä autosta peräisin. Uudemmissa tarvii varmaankin säätää component protectionin kanssa..
Eli jos käsitin oikein ja ohjain on 100% identtisestä autosta, silloin ei tarvita minkään sortin tietokonetta tai ohjelmistoa käyttöön ?
Paljon on puhuttu että multitronicissa olisi ohjainlaite itse vaihdelaatikossa kiinni, pitääkö paikkaa ? Vai perinteisessä paikkaa kuskin jalkatilassa auton ollessa a6 2.5TDI v6 2002 AYM moottorikoodilla oleva auto kyseessä
Viimeksi muokannut Killeri; 6.5.2018, 22:30.
Perustelu: Viestit yhdistetty.
Multitronicin TCU on vaihteiston perässä kiinni. Autosta riippuen vaatii enemmän tai vähemmän jumppaa että sen saa vaihdettua. Esim 1.8T A6 C5:ssa itse TCU:n vaihto on noin 30 min homma ja siihen päälle öljyntäytöt ja sopeutukset niin kokonaisuudessaan noin tunti. V6:ssa vai joutua voimistelemaan pakoputkien kanssa.
Kun TCU vaihdetaan se on syytä sopeuttaa. Kyllä se sopeutuu itsekseenkin, mutta toiminta voi olla vähän hassua jonkin aikaa.
Comment