Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Suuttimen vaihto itse? 2.0 TDI B7

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Suuttimen vaihto itse? 2.0 TDI B7

    Terve, onko kukaan täällä itse vaihtanut suuttimia kyseiseen koneeseen? Mietiskelin että jos vaihtaisin itse. Neuvot olisi tarpeen. Kiitokset :)

  • #2
    Mikä on konetyyppi?

    Comment


    • #3
      aa, taas unohtui -.-" BNA on konetyyppi eli 16v 100kw kone.

      Comment


      • #4
        Hulla löytyy varmaa paljon juttuu, ainaki 8v pumppusuuttimista. Lyhyesti: Venakoppa pois, suuttimen keinut irti(5 pulttii) pultit pitää uusia. Suuttimien kiinnitys pultit irti (2kpl per suutin, pultit pitää uusia. Suuttimien johdot irti. Suuttimet lähtee yleensä nitkuttamalla ylös. Suutin reikien tsekkaus/puhdistus, uusiin suuttimiin liukkarii tiivisteisiin. Varovasti laitto takaisin ettei tiivisteet hajoo. Kasaus päivänvastasessa järjestyksessä. Kaikilla pulteilla on momentit, suuttimet pitää säätää heittokelon kanssa. En ny muista joutuko noita vielä eriksee testerillää koodaamaan. Noi säätömutterit ja pultit voi uusia kans jos haluu hifistellä.)
        Viimeksi muokannut jarppa^; 9.4.2015, 21:36.

        Comment


        • #5
          Suutin kun on irti niin kansi pitää tutkia halkeamien varalta sieltä suuttimen poterosta.

          Comment


          • #6
            Kirjotin tohon tsekkaus:) Juu halkeemat ja ettei oo teräviä reunoja, ne rikkoo tiivisteet.

            Comment


            • #7
              ok. Eli toisin sanottuna ei paha homma, ainut että tarvisi olla vcds että saa koodattua? Ja eipä se vaihtotyö olekaan hirveän kallis suuttimeen verrattuna, 830e/kpl suutin laakkosella.

              Comment


              • #8
                Ei tarvii koodata mitään vcds:ällä

                Comment


                • #9
                  Tuol 499€ kpl.

                  http://www.osasuora.fi/product_catalog.php?c=536

                  mut saahan noita ulkomailta paljonkin halvemmalla
                  Viimeksi muokannut jarppa^; 12.4.2015, 19:22.

                  Comment


                  • #10
                    Jeps, kuulostaa jo paremmalta :) mistähän löytäisi tuon suuttimen osanumeron purkamatta? Voisi etsiä käytetynkin tilalle.

                    Comment


                    • #11
                      Löytyi tuo osanumero, noitahan näyttää olevan käytettynä aika hyvin tarjolla. 03g 130 073 g antoi autokiri porvoosta numeroksi.

                      http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/OEM/...=1&parttype_id[0]=0

                      Sieltä löytyy aika paljonkin eri hinnoilla olevia näköjään.

                      Comment


                      • #12
                        Itse en kyl käytettyjä laittais, ei tiedä yhtää missä kunnossa on ja samal hinnal saa ulkomailta uudet ku suomessa käytetyt. Ootko vaihtamassa kaikki ja miks oot vaihtamassa?

                        Comment


                        • #13
                          http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=142794

                          Tuolta vikakoodit yms mitä ilmoittaa. Pakko toistaiseksi tehdä ns. budjettiratkaisu, tämänhetkisen tulotason huomioiden. Tuonnempana tulossa luultavasti 80-90 Pirad suuttimet tms. kunhan ruvetaan päivittelemään.

                          Comment


                          • #14
                            Jaa, no sit johtosarja kans uusiks.

                            Comment


                            • #15
                              mistäs johtosarjan osanron löytää?

                              Comment


                              • #16
                                2.0Tdi Pumppusuuttimien vaihto

                                Auto on A4 2007 ja kaksi suutinta korjaamon mielestä vaihtokunnossa niin onko kuinka työläs vaihtaa tai olisiko kouvolan suunnalta ykstyistä osaajaa vaihtotyöhön?
                                Ilmoittivat pumppujen hinnaksi 500-800€ mutta löytyi ebaysta Bochsin orkkikset alle 200€ kpl.

                                Tuosta paljon puhutusta moottorin käynnistysongelmasta ja tyhjäkäynnin tärinästä ollut täällä paljon puhetta niin omassa syypäänä olivat tankinpuoleinen poltto-aine pumppu sekä nuo pumppusuuttimet.

                                Comment


                                  #17
                                  Hommana nyt ei mikään paha ees. Uudet suuttimen kiinnityspultit, mielellään uudet pultit sen vipuakselin kiinnitykseen, suuttimet kattoa oikeaan asentoon pitkällä työntömitalla kannen reunasta. Välysjutska suuttimen päästä kattoa heittokellolla ja huolehtia että suuttimen tiivisteet on hyvin voideltu/rasvattu takaisin laittaessa. Ohjeet hommaan löytyy erwinistä ja voin vaikka tarvittaessa laittaa kuvia.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Suuttimien perussäätö ei pakollinen, toimivat yleensä muuta kun vanhoilla säädöillä

                                    Comment

                                    Working...
                                    X