Kumma ongelma vaivaa... Autolla ajettaessa 100-140km/h ravistaa ohjaus sen verran että sen huomaa, alemmilla vauhdeilla siitä on aavistus. Vauhdeilla 160-180km/h ravistus on jo huomattavasti kovempaa. Kummaalliseksi tuon ravistuksen tekee se, että se ei ole johdonmukaista, eli ravistaisi samalla nopeudella aina yhtä railakkaasti. Tuntuu kuin tuo ravistus "aaltoilisi".
Kesänakkien vaihdon yhteydessä fillarit tasapainotettiin, joten siinä ei pitäisi olla ongelmaa. Voiko persiillään oleva 4-pyöräsuuntaus aiheuttaa tuollaista, vai pitääkö tässä alkaa pelkäämään jotain häikkää Q-järjestelmässä? Autolla kilsoja 60t ja tiptronic-loota.
[koitin ettiä searchilla, mutten löytänyt mitään sopivaa] - Vaan löysinpäs. Oli vaan väärät termit käytössä... Vähän tarkennusta siis tähän vielä:
- Vakiovanteet - en ole tarkistanut lian määrää vanteen sisäpuolella. Ei pitäisi olla paljoa, kun ei ole ajettu esim. lumikeleillä.
- Sama ongelma oli myös talvinakeilla
- Iskemättömät ja uudet kesärenkaat (Goodyear) alla, vakiokokoa 215/55/16
Näkeekö kieroa vannetta mitenkään itse? Liikkeessä eivät ainakaan siitä huomauttaneet. Vaatiiko ns. vakiovanne sovitinpalaa?
Jotenkin tuntuu siltä, että laakerit yms kuluvat osat eivät ihan näin tuoreessa autossa olisi syypäänä. Sitten tuleekin tuo voimansiirron tarkistus. Voiko tuota tehdä / todeta mitenkään itse?
Kesänakkien vaihdon yhteydessä fillarit tasapainotettiin, joten siinä ei pitäisi olla ongelmaa. Voiko persiillään oleva 4-pyöräsuuntaus aiheuttaa tuollaista, vai pitääkö tässä alkaa pelkäämään jotain häikkää Q-järjestelmässä? Autolla kilsoja 60t ja tiptronic-loota.
[koitin ettiä searchilla, mutten löytänyt mitään sopivaa] - Vaan löysinpäs. Oli vaan väärät termit käytössä... Vähän tarkennusta siis tähän vielä:
- Vakiovanteet - en ole tarkistanut lian määrää vanteen sisäpuolella. Ei pitäisi olla paljoa, kun ei ole ajettu esim. lumikeleillä.
- Sama ongelma oli myös talvinakeilla
- Iskemättömät ja uudet kesärenkaat (Goodyear) alla, vakiokokoa 215/55/16
Näkeekö kieroa vannetta mitenkään itse? Liikkeessä eivät ainakaan siitä huomauttaneet. Vaatiiko ns. vakiovanne sovitinpalaa?
Jotenkin tuntuu siltä, että laakerit yms kuluvat osat eivät ihan näin tuoreessa autossa olisi syypäänä. Sitten tuleekin tuo voimansiirron tarkistus. Voiko tuota tehdä / todeta mitenkään itse?
Comment