No niin koitetaan uudestaan nöyränä ja virheet myöntäneenä... Eli olis huomenna tulossa perheeseen uusi jäsen http://www.nettiauto.com/audi/tt/5460895. Onko auto kenellekkään tuttu? Mietityttää vain kilometrit sun muut. Olen huomen menos kirjottaan papereita. Pientä vihjettä kaipaisin mitä tulis ottaa huomioon... Olen tosiaan lukenut teidän ohjeita täältä mut pieni skarppaus ei olis pahitteeksi.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi TT roadsterin hankinta
Collapse
X
-
Jokseenkin laajalti olen mk1 korisia TT:tä huoltanut ja korjaillut eli voinen pari ''yleisempää'' vika kohdetta listata.- Kääntölaakerit narisevat
- Alatukivarsien puslat rikki -> kolinaa
- Raidetangon päät väljät
- Kallistuksenvakaajan puslat väljät -> kolkatus nypylällä ajaessa
- Takajouset poikki
- Takaiskarin yläpäät soikeat tai iskari patruunat kuolleet -> kolinaa takana
- Koneen sammutettua pitää konehuoneen etuosasta kuulua surinaa -> jälkijäähdytys vesi pumppu toimii (tämä vain 225hp malleissa)
- N75 rikki -> veto aaltoilee
- Ylimääräistä suhinaa ja tehottomuutta -> ahtovuoto
- Vain tehoton -> Bybass rikki
- Neliveto ei toimi kunnolla vaan pätkii ja/tai paukkaa -> esipaine pumppu rikki
- Neliveto pois pelistä kokonaan -> äly rikki
- Hätävilkun katkaisija/vilkku rele jumii
- Mittaristo sekoilee
- Vakio soittimen volume säätö on tyyliä mykkä/täydellä -> potikka rikki
Tässä on aika kattavasti peruskorjaus ohjeita DIY mekaanikolle. TT:n kanssa on helppo työskennellä kun tekniikka on aika simppeliä, tilat vain tahtovat olla aika rajoitteiset.
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=81265
Omia kokemuksiani coupe mallista voi lueskella tästä: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=88809
Tuo on kylläkin enimmäkseen ''parannuksiin'' pohjautuva aihe.
Taloudesta löytyy myös roadster versio joka on täysin originaalissa kunnossa lukuunottamatta ohjelman muutosta. Tällä ajetaan myös kesät/talvet, talvella päällä on vain metallinen irroitettava hardtop eli rätti on suojassa talvelta.
Tilat ovat kuitenkin pienet joten kabiini lämpeää nopsaan ja penkinlämmittimet onvat vähintäänkin riittävän tehokkaat.
Tuo linkkaamaasi auto vaikuttaa siistiltä sekä siihen on vielä ruksailtu tehtaalta baseball sisusta optio.
Muutenkin näyttäisi siltä että autosta on pidetty huolta ainakin jotenkin, paisuntasäiliö on ainakin vaihdettu jossain välissä uudempaan kirkkaaseen. Avossa kuuluu olla myös rättikaton suojaava paneli mukana. Tämä on tarkoitettu laitettavaksi katon suojaksi jos meinaa ajaa katto auki pidempiä aikoja.
Tuossa nyt jotain mitä näin äkkiseltään tulee mieleen. Ainahan näissä on jotain pientä laittamista.
-
Katsastushistoria
Päivämäärä Katsastuslaji Tila
12.03.2013 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
27.05.2011 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
07.06.2010 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
05.05.2009 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
05.06.2008 Teknisten tietojen korjaus hyväksytty
05.06.2008 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
19.06.2007 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
06.06.2006 Teknisten tietojen korjaus hyväksytty
06.06.2006 Määräaikaiskatsastus hyväksytty
06.06.2006 Rekisteröintikatsastus hyväksytty
06.06.2006 Teknisten tietojen korjaus hyväksytty
Ei ainakaan kauheesti vikaa oo ollu katsastuksissa.
Comment
-
Se kannattaa tarkistaa, että katto menee kokonaan kiinni asti sähköllä. Muutamaan yksilöön törmännyt että lopun 15cm piti vetää käsin kiinni, ja omassakin piti loppuvaiheessa jo välillä alkaa avittamaan. Tuossa ilmeisesti selviää öljyn täytöllä hydraulijärjestelmään, mutta se säiliö on melko ikävässä paikassa katon alla, ja muistaakseni vaati katon irroituksen.
Hyvin pärjää kovillakin pakkasilla tuolla kangaskatolla, ja kun on tosiaan sen verran pieni koppi niin lämpeääkin nopeasti.
Comment
Comment