Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 80 avant -96 flekti(t) ei lähde pyörimään

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi 80 avant -96 flekti(t) ei lähde pyörimään

    Käynnistykseneston korjauksen (kiertämisen) jälkeen korjaamolta lähtiessäni syylärin flekti ei enää pyöri.
    Flektin moottori pyörii kun laitoin suoraa sähköä moottoriin. Flektin termostaatin vaihdoin. Hitaan pyorinnän (ei ehkä kytketty toimimaan mulla) ja nopean pyörinnän 30 A sulakkeet on ehjiä.
    -sormi suussa, mikä neuvoksi.

    korjaamo sanoi: ei me olla koskettukaan tuulettimeen..

    #2
    Kokeile yhdistää anturilta hyppyjohdolla. Virrat pitää olla päällä.

    Comment


    • #3
      Lämpimänä? Vanhassa anturissa oli 2 kontaktia, uudessa on 3. Sulakerasiassa ei ole relettä paikallaan?
      Itse asiassa olen jo kokeillut mutta ei toiminut -kokeilen uudestaan ..huolellisemmin... Mistä tietää että anturi on kunnossa?
      Viimeksi muokannut Aapoo; 16.5.2013, 13:59.

      Comment


        #4
        Syylärin anturilta pistoke irti ja siitä hyppyjohdottamalla. Lämmöillä ei väliä.

        Mistä paikasta puuttuu rele ?

        Comment


        • #5
          Hain uuden termostaatin, jossa on 2 liitintä -ei silti toimi. Varaosaliike sanoi että mun autossa ei ole kahta nopeutta (3 liitintä) ja siksi ei tarvi relettä (paikka on kylläkin valmiina..).
          Joo, teen johdon, johon laitan oikeat päät ..latta apico..? täytyy varmaan tehdä 2 johtoa ja liittää ne molemmat?

          Comment


            #6
            Olisikohan sulakekotelolta jotain irti, jos käynnistyksenestoa on räpelletty?

            Comment


              #7
              Niin eiköhän tuolla ole jotain kikkailtu, jos on pelannut ennen remonttia.

              Kyllä siellä pitäisi minun mielestä silti rele olla. Paikka 3 tai 11.
              Attached Files

              Comment


                #8
                Olettaisi, että virta sinne jonkun releen kautta tulisi, koska muutenhan se pitäs kierrättää virtalukon kautta tai suoraan jatkuvalla virralla?

                Comment


                • #9
                  Hieno kuva! Mulla sulakerasian kansi kohdilla 6 ja 11 matala, niin niihin ei mahdu relettä. Tein johdon (anturin johdon ja flektimoottorin välille) ei mitään tapahdu virta päällä tai ei päällä!
                  Mutta tarkasti kun kuunteli niin joku rele naksuili kun yhdisti viimeisen johdonpään, paikka oli toinen niistä jonka sanoit: 3 (matala rele). Ostan ehkä sen releen uusiksi? Vaihdoin jo kaksi 30 A:n flektin sulakkeet uusiksi vaikka olivat ehjiä.

                  Mutta sitte oli jännä juttu: parkissa flekti rupesikin hyrräämään (avain taskussa); menin autoon ja halusin nähdä mikä on lämpötila. Työnsin avaimen paikalleen ja väänsin siihen asti että virrat päällä, mutta ei starttaa. ..flekti sammui saman tien, sitte se taas hyrisi pyörimään kun väänsin virrat pois. Lämpöä oli n. 95 C tai kuitenkin alle 100 C.
                  Katsoin saksankielistä sulakerasian kantta ja löysin sieltä tekstin ..suunnileen "jälkikäynti(lämpö)rele". Eli kun auto on parkissa ja lämpö vielä vähän nousee niin silloin kyllä flekti käy.
                  Katsotaan taas huomenna, miten käy? Löytyykö rele lauantaina?
                  Viimeksi muokannut Aapoo; 18.5.2013, 03:57.

                  Comment


                    #10
                    Flektin anturilta pistoke irti ja yhdistät siitä niitä napoja virtojen päällä ollessa.

                    Comment


                    • #11
                      No nyt se toimii tällä piuhalla kun laitan virrat päälle!
                      En ymmärrä, olin tehnyt saman yhdistämisen jo rulianssin alussa -eli ohitin flektin termostaatin.. Sama rele naksuu (#3) ja flekti pyörii.
                      Onkohan rele ollut jumissa? Tai sulakkeitten vaihto auttanut (vaikka olivat ehjiä)?
                      Seuraava vaihe on tietenkin seurata jos flekti lähtee pyörimään lämpimänä -eikä sammu jälkilämmöillä kun laittaa virrat päälle avaimella?
                      Voiko uusi termostaattianturi olla taas rikki tai jotenkin yhteensopimaton -mutta taas kun toimi eilen jälkilämmöllä..?
                      Piuhalla yhdistämällä flekti ei pyörinyt ilman virtaa..
                      Viimeksi muokannut Aapoo; 18.5.2013, 14:01. Perustelu: tarkennus ja lisäys

                      Comment


                      • #12
                        No nyt se toimii!? Vähän korkeammilla lämmöillä kuin ennen, mutta..
                        Moottori käynnissä parkissa flektit pyrähtää käyntiin 99 C ja pyörii 15 sek ja on sitte hiljaa n. 50 sek ja taas 15 sek pyrähtää..
                        ..Konepelti oli auki testin aikana ja lämpömittari heiluu korkeintaa 1 C, jälkipyörintää ei nyt ilmennyt kun sammuttaa koneen ja ottaa virrat pois.
                        Testin päivänä täällä oltiin hellelukemissa ja mitattiin kevään korkeimmat lämmöt +26,5 C, eli jos se sitten olis riittävä kesän varalle?

                        Olisko ollut ensin viallinen flektitermostaatti tai jotain jumissa ja joku huono kontakti? Kaikkee on kyllä värkätty ja hinkattu -ja 2 kertaa termostaatin vaihdon yhteydessä syylärinestettä valunut ja lisätty n. 2 x 2 litraa, eli nestekin vähän parempaa..:-)

                        Kiitos neuvoista ja tsemppaamisesta!

                        Comment


                          #13
                          Hyvä että toimii. Kannattaa muistaa, että lämpömittari ei ole tarkkuusmittalaite. Eli 99 voi olla todellisuudessa jotain muuta.

                          Comment

                          Working...
                          X