Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 C5 bensamittari sekoilee. Anturit?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Saattaa olla Magneti Marellin mittaristo vikana. Tyyppivikana rikki menevät mittariviisarit jolloin kiinteää offsettiä syntyy joko plus tai miinusmerkkistä.

    Comment


      #62
      -98 tuskin on magmeti marelli. Kannattaa toki tarkastaa, mutta luulisin anturiviaksi.

      Comment


      • #63
        Onko 1 anturi ja tankissa?

        Comment


        • #64
          Olisi tarkoitus ostaa tuommoinen 2002 vuoden A6 sedani, quattro. Myyjän mukaan auton bensamittari temppuilee välillä, kuulemma välillä käynnistäessä nousee täyden tankin kautta yli, sojoittaen suoraan alaspäin, hetken päästä palautuu oikeaan lukemaan. Ei käy aina, eikä sekoile muuten.

          Tämä auto oli toissapäivänä korjaamolla, jossa vaihdettiin koko mittaristo, sekä "tankin kaikki kolme mittaria" tarkistettu, ja ne ovat täysin ok.

          Olen lukenut jonkinverran tuosta bensamittarista että näissä tuppaa olemaan tyyppivikana, mutta tämäntyylistä ongelmaa ei missään ilmoituksessa tuntunut olevan.

          Osaisiko joku sanoa että missä vika voisi sitten olla, jos ei kerta mittaristossa eikä tankin kolmessa mittarissa? Onko kallista remppaa tiedossa, lähinnä että kannattaako auto suosiolla skipata vai onko niin pieni homma että tuon takia ei kannata jos auto on muuten hyvä?


          Kiitos etukäteen jo vastanneille!

          Comment


            #65
            Mä olen noita mittaristoja muutaman sataa diagnosoinut ja korjannut ja audien sähköt muutenkin tuttuja, niin helsingissä onnistuu tutkiminen. Yhteyksiä voi ottaa eleworks(at)outlook.com

            Comment


            • #66
              2002 vuoden audi a6 c5 sedan auto ja tiedän että jotain häikkää mittaristossa on ollut aikaisemmin ja kuulemma ongelmat olisi korjattu.
              Aikaisemmin näytti ensimmäisellä valkoisella viivalla tankkaa varoitusta, tuli tuossa reissussa käytyä ja nyt kun tulin takaisin niin ihmettelin kun mittari on hivenen alle puolen ja syttyi tankkauksen merkkivalo palamaan...

              No asiaa vähän tutkin ja tein vcds output testin ja siinä bensa mittarin pitäisi vissiin jäädä puoleen väliin, mutta kappas näyttääkin sen 1/4 enemmän. (Kuva output testin jälkeen)

              Yritin adaption channel (30), vakioarvo oli sen 128, tiputtaa alaspäin mutta ei suurempaa vaikutusta neulaan tehnyt, toki fuel level näyttää 10l ja kun tiputti 120 niin sit se oli 7l.

              Kuitenkin voisi olettaa että tankissa se 10l on jälellä kun tankkauksen merkkivalo syttyi juuri. (Kuva reaali tilanne). Kuitenkin viisari näyttää lähes puolta.. eli vissiin sen 1/4 liikaa minkä tuloksen output testikin antaa.

              Ei vikakoodeja löydy, mitäkä asialle voisi tehdä?
              Joku toinen mittari tuli kaupankylkiäisinä mutta liekkö mittarissa vai anturissa vika? Anturi kyllä luulisi pelittävän kun adaptoinnit muuttavat tuloksia jne...

              Edit: oudointa on että mittari on 2kk sitten korjattu ja siihen on osia vaihdeltu toisesta mittarista, liekkö sitten bensa viisaria vaan siirrelty kun nyt jo alkoi temppuilemaan
              Viimeksi muokannut a1pp4; 19.6.2023, 23:07.

              Comment


                #67
                Perus Magneti Marelli ja viisarimoottorivika.
                tuolla lisätietoja: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...a3-a4-a6-98-03

                Olen noita useamman sata korjannut, yhteyttä voi ottaa eleworks@outlook.com

                Edit: oudointa on että mittari on 2kk sitten korjattu ja siihen on osia vaihdeltu toisesta mittarista, liekkö sitten bensa viisaria vaan siirrelty kun nyt jo alkoi temppuilemaan
                Väärin korjattu. vanhaa viisarimoottoria ei kannata käyttää ja viisarin siirrolla vaan siirtää ongelmaa eteenpäin.

                Comment


                • #68
                  Mites mittarinvaihto onko iso homma? Taitaa jonkun verran koodaamista olla?

                  Mietin vaan että onko järkeä viedä liikkeeseen joka on pyytänyt aikaisemmin toisen mittarin jotta saavat tarvittavat osat otettua, 3x korjattu yhteensä ja vieläkään ei kunnossa. Taitais koko mittarin vaihdolla selvitä järkevimmin?

                  Pitääkö olla saman merkkinen mittari mitä aiemmin? Ainakin elintenluovuttajana on käytetty Jaegeria. (Taitaa olla sama kuin magneti?)

                  Onko automaateissa eri mittari kun manuaaleissa? Kun automaatissahan + ja - puolelta tulee vaihteet näkyviin keskelle, muuten keskellä vaan lämpötila näkyy. Jos jollain varaosanumeroa antaa niin tulis oikea heti hommattua :)
                  Viimeksi muokannut a1pp4; 20.6.2023, 15:05.

                  Comment


                    #69
                    Haulla tämä: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...ariston-vaihto

                    Jatkot sinne jos lähdet sille tielle.

                    Comment


                      #70
                      Mites mittarinvaihto onko iso homma? Taitaa jonkun verran koodaamista olla?
                      Jos vaihdat samanlaisen tilalle, niin jos ei ole korjattu, niin samat ongelmat edessä. Koodailut ja vaihtotyö onnistuu kyllä oikeilla työkaluilla. Automaatti/manuaali on vain koodauskysymys.
                      Pitää olla sama immo, ajotietokone/infonäyttö ja bensa/diesel, että menee nätististi.

                      Korjaus yleensä helpoin vaihtoehto.

                      Jos sitä on 3 kertaa korjattu ja otettu käytetystä mittaristosta juuri ne tyyppivikaiset osat, niin on ollut kyllä osaamaton korjaaja.

                      Comment


                      • #71
                        No sitä tässä itsekkin mietin.. joensuun in-tek on korjaillut ja sähköpostitellu tässä niin juuri pisti uuden askelmoottorin hintaa.. eli nähtävästi on osat vanhasta otettu kerta ei takuu asiaan kuulu?

                        Eihän se auta kun tuonne viedä, ei kyllä näytä että tuosta elintenluovuttajasta olisi osaa otettu? Kuva tuosta mikä auton mukana tuli...

                        Comment


                        • #72
                          Uskaltaako mittariston liittimet irroitella?
                          kun kävi mielessä jos saisin itse kokeiltua vaihtaa tuosta elintenluovuttajasta tuon askelmoottorin. Kun ainakin ehjänä sen irti sain, onneks kokeilin lämpötilaa ekana kun siitä muovit poikki meni ?

                          Ei varmaan sen kummempi kuin osa pois ja paikalleen ja kokeilla output testillä näyttääkö oikein?

                          Vai onnistuuko kokeilla lyödä tuo toinen mittari kiinni ja output testiä? Saako sen tehtyä jos ei ole koodattu autoon sopivaksi? Ei vain onnistu auton käynnistäminen?

                          Ainakin askelmoottorin 3 pinnin välillä oli ohmit todella tasaiset joku 170ohm joten voisi olettaa että toimiva on?
                          Viimeksi muokannut a1pp4; 21.6.2023, 12:56.

                          Comment


                          • #73
                            Kiitosta amalinille vinkeistä, sain tuosta toisesta mittarista otettua askelmoottorin ja kohtuu hyvin sain toimimaan, ihan minimaalinen heitto on enää :) aika plug n play tuo askelmoottorin vaihto kunhan varovaisesti nuo kiinnitys hakaset aukaisee... onneksi harjoittelin toisella niin en tuota hajoittanut. En tiedä onko kaikki samanlaisia, eri numero ainakin moottorin lämmön askelmoottorissa on mutta olikohan öljynlämpötila oli sama kuin bensa.

                            Olihan se toki kokeilua että viisarin sai oikeaan kohtaan kun tuntui että pienellä siirrolla meni ihan plärinöiksi, output testejä toisensa jälkeen niin kyllä se sieltä sit löytyi :)

                            Comment


                            • #74
                              Tarvisin vähän kokemustietoa mistä kannattaa vikaa lähteä etsimään. Auton käynnistyessä bensamittari ampuu tappiin saakka, vesimittari on jo valmiiksi 1/4 lämmin n 75 asteessa. Auto on Audi a6 2.4 vm2003 sedan. Mitään muita vikoja ei ole.

                              Comment


                              • #75
                                Olisko magneti marelli / jaeger mittarin askelmoottorit sökönä, nestelämmön sain ainakin itse viisaria siirtämällä toimimaan oikein, bensan on varmaankin jo rikki

                                Onko sulla vcds? Jos on niin instruments ja sieltä output test, testin pitäisi pistää viisarit alusta loppuun ja jättää puoli väliin. Näin ainakin näet mitkä ovat sökönä. Samalla kannattaa katsoa näkyykö blockeissa paljon ainetta on tankissa...

                                Forumilla amalin korjailee noita, ylempänä viesteissä on hänen sähköposti.

                                Itse hommasin käytetyn mittarin ja vaihdoin itse askelmoottorit, ei ole vaikea homma mutta apuna on vcds hyvä olla että saa output testillä katottua et näyttää oikein. Tosin tämä ei ole kestävin ratkaisu.

                                Comment


                                • #76
                                  Kun bensamittari ei toimi niin mistä voisi hakea vikaa?
                                  Audi Avant A6, bensiini, 2.4, farmari, vm. 2002.
                                  Kiitollinen vastauksista!

                                  Comment


                                    #77
                                    Luitko yhtään tätä ketjua?

                                    Comment

                                    Working...
                                    X