takarekkarikilpi irti A4 Avant - saatava kii - KIIRE...

[Sakkeus]

Joo ekaks tilannekuvaus: etummainen rekkarikilpi oli niin kiveniskujen kuluttama että päätin vaihtaa kilvet. Tänään hain saapuneet kilvet just ennen kuin katsastusasema meni kii. Irroittaessani vanhoja, etummainen kilpi ruuveineen irtos ok, joskin ruuvit oli ihan ruosteiset ja kuluneet. Takanta vaikka miten varovasti muoviruuveja avasin ne halkes molemmilta puolilta.. eli aluskilpi käyttökelvoton, jäi muovit sinne sisään. Etukilven sain kii ja ajelin Laakkoselle kiinnikkeitä ja etukilven ruuveja ostamaan, makso 1e. Sitten kun sitä aluskilpeä irrotin - ad-varaosasta hain uuden aluskilven - niin oikeanpuoleinen pultti irtos ok mutta vasen oli niin jumittunu että pultti meni poikki!! Aluskilven sain siis irti mutta se kiinnike joka menee takaluukun pellin läpi on käyttökelvoton.. Irrotin muoviverhouksen ja rikoin samalla 2 8:sta kiinnikkeestä ja totesin kierrettyäni vastinpulttia ettei sitä saa irti mitenkään... perke** että vitutti ja aikaa kului tuohon koko ilta.


KYSYMYS:

löytyisi pari itseporautuvaa ruuvia; voinko kiinnittää aluskilven vasemmalta puoleltaan (jonka pulttikiinnike on käyttökelvoton kun sen sisässä on katkennut pultti) noilla itseporautuvilla ruuveilla ilman pelkoa ruostumisesta? Muovinen aluskilpihän tulee suoraan kii peltiin rakoa ei tule, tuskin silikoniakaan viittii väliin laittaa kun sit siitä ei tulis tiivis? Silikonia kyllä löytyy..



Autossa tällä hetkellä kii siis vain etukilpi, pakkohan tuo takakilpikin ois saada kii ennen huomisaamupäivää.. Jos joku rohkasee käyttämään noita itseporautuvia ruuveja ni laitan kii, toinen vaihtoehto on pikahuolto klo 7.30 ja rahastusta rahastusta...

[tim71]

on tää suomalainen kilpisysteemi yleensäkin vähän käsittämätön - ei muualla enää pitkään ruuvata kilpia mihinkään kiinni...

[Sakkeus]

Tarkoitat että aluskilpi pellin läpi vaa noilla ruuveilla ja ei pitäs ruostua? Edessähän aluskilpeä ei edes ole, takana vain, tiedä sitten syytä tuohon miks se on lisätty, edellisessä pre-f B5:ssani ei ollu mitään aluskilpeä mutta popin tahdissa kilpi resonoi älyttömästi joten lisäsin kilven ja pellin väliin vaahtomuovitarraa...

[tim71]

eiku sitä, että muualla ei ruuvata kilpea kiinni ollenkaan, vain se kiinnittyy kehykseen, joka on ruuvattu autoon kiinni - kato vaik länsi- tai etelänaapurin autojen kilpiä...

Omassakin on kyllä edellä suoraan ruuveilla ja takaha sen välilevyn kautta muoviruuveilla kiinni.

[Sakkeus]

Kokeilin tuossa super epoxy 2-komponenttiliimaa, annoin kunnolla kuivua ja vaikutti vahvalta.. Mutta muutaman takaluukunsulkemistestin jälkeen liimaus petti ja kilpi rämähti alas riippuen oikeasta pulttikiinnityksestä.. 3M 2-puoleinen teippiviritys siis epäilyttää, oishan siinä tietenkin pinta-alaa paljon enemmän kuin tuossa liimauksessani jossa vain se pulttikiinnityskohta jotain 1.5cm2 oli kii aluslevyssä... Sitten vielä kaikki tiesuola, kura, järjetön määrä vettä ni mitä on teipistä jäljellä..

[Sakkeus]

Näyttääpä siltä että aamulla Laakkosen pikahuolto saa hoidettavakseen tuon kiinnityksen..

[MarTe]

Itse tuossa A6:sta vaihdoin tuon peräluukun muoviosan ja kun vanhaa irroittelin niin molemmat nuo aluskilven pultit oli ruostuneet kiinni ja ne meni poikki kun tarpeeksi väänsin.
Eipä noita kiinnikkeitä jotka ovat prässätty peltiin kiinni niin ehjänä irti saanut. Porakonetta ja kulmakonetta sain näyttää. Sitten vaan uudet pultit ja mutterit kehiin.

Aika paskamaisella tavalla toteutettu tuo kiinnitys, toisaalta noin kun se on tehty niin voi sen kilven aluslevyn irroittaa purkamatta verhoilun.

[Kema]

Tuo 3M kirkas kaksipuoleinen teippi kyllä luulisi kestävän. Jää kiinni kuin tauti ja on pysynyt kiinni toisessa tarkoituksessa metanolista huolimatta :) Normaalilla kaksipuoleisella oli oven alalista kk kiinni ennen kun sain Tepolta uudet listat ja hyvin pysyi.

Nuo aluslevyn pultit jos saa ehjänä pois niin ne voisi korvata nylonisilla.

[liki]

Kyllä niitä ruuvaillaan edelleen esim. Saksassa ja kiinniruostuneet ja katkenneet kilpiruuvit ovat yleinen harmi. Omaani hain Motonetistä muovisen kotelon johon kilpi kiinnittyy pikalukitteella, toimiva on. Kotelon kiinnitin sen kummemmin autoa säälittämättä suoraan peltiruuveilla takaluukkuun.

Etupuskurissa kilpi on kiinni itseporautuvilla ruuveilla suoraan kilven läpi muovipuskurissa. Kannattaa olla tarkkana mistä poraa, ainakin B5:ssa jos poraa kilven rei'istä, tuhoaa poraruuvi kierteet reiästä koska puskurin materiaali tulee vastaan. Ylälaidassa on ruuveille tilaa.

Kumpikin kiinnitys on lain kirjaimen vastainen. :) Hätäapuna voi kilven teipata takalasin sisäpuolelle.

[jtlukkari]

Eipä juuri kannata käyttää muita kuin tarvikekaupasta saatavia valkoisia, muovisia ruuveja.
Tuo 3M harmaa koriteippikin on kyllä pitävä juttu.
Niin, ja ruuvien kantojen on oltava sitten valkoiset.

[Ipsi]

Niin, ja ruuvien kantojen on oltava sitten valkoiset.

Mulla on molemmat kilvet kiinni kahdella tavallisella ruuvilla, takana toinen ruosteessa. Ei ole huomautettu eli eivät liene kovin tarkkoja tuosta.

[-V-]

Eipä juuri kannata käyttää muita kuin tarvikekaupasta saatavia valkoisia, muovisia ruuveja.

Näitä myydään myös katsastuskonttoreilla. Eikä ruostu ;)

[jtlukkari]

Itselläkin olisi tarkoitus uusia variantin yhdeksän vuotta vanhat ja kulahtaneet kilvet. Yllättävän paljon vaikuttaa auton ulkonäköön, jos kaikki on autossa muuten tiptop, mutta kilvet ovat syöpyneet ja ruuvit ruosteessa.

Muistaakseni jokaisessa omistamassani autossa on joko kilvenruuvin reikä korin puolelta tai itse kilpi ruostunut/hapettunut -myös audeissa.

Melkein jokaiseen olen myös vaihtanut muoviruuvit. Muoviruuvi puree hyvin kiinni muoviseen puskurin kuoreen, kun tekee sille tiukan reiän. Ei tarvitse edes muttaria pujottaa taakse, mikä onkin monesti mahdotonta puskurin kuorta irrottamatta. Näin tein keväällä variantin etukilvelle.

[Duke]

Sikaflex pitää hyvin =)

[Duke]

Sikaflex pitää hyvin =)

[Sakkeus]

Juu, Laakkonen hoiti homman hienosti, sain todella roiman alennuksenkin tuntitaksasta, vaikka homma ei ollut nopea & simppeli, piti purkaa takaluukun verhous, porata, hitsata ymym.. napakka ja tiivis tuli ja verhouskin on täydellisesti kii ku itte eilen en saanu sitä mitenkään ihan yhtä virheettömästi kii kuin se oli ennen irti repimistä. Pointsit jälleen Kpo Laakkosen pikahuollolle!