Eli omistan tollasen audi 100 sedan quattro turbon 2.2 vm 86-88.
Autoon on uutena istutettu oettingerilla 200:n tekniikka joka on piristetty. esim ahtopaineet n1.3bar
Autossa on kai nyt joku 300hp mutta tarkoitus olisi saada siitä irti n. 400-500hp.
Ahdin on kkk:n K26. Kannattaako sitä huollattaa ja tehdä muutostöitä vai ostanko samantien uuden.
Vanhasta ahtimesta ei ole tietoa kun kuorista(mitä lie tehneet sille tuolla saksassa).
Se myös "vihelsi" mielestäni liian matalalta. Ilmeisesti jo väljä.
Mukava olisi myös tietää minkä kokoisen coolerin saa mahtumaan "satasen" pellin alle?
Jos joku joskus rakentanut vastaavaa vehjettä ja tietämystä löytyy paljon korvaan kyllä jotenkin vaivannäön.(Pullo tms.)
Mode: muokkasin otsikkoa kuvaavammaksi
Autoon on uutena istutettu oettingerilla 200:n tekniikka joka on piristetty. esim ahtopaineet n1.3bar
Autossa on kai nyt joku 300hp mutta tarkoitus olisi saada siitä irti n. 400-500hp.
Ahdin on kkk:n K26. Kannattaako sitä huollattaa ja tehdä muutostöitä vai ostanko samantien uuden.
Vanhasta ahtimesta ei ole tietoa kun kuorista(mitä lie tehneet sille tuolla saksassa).
Se myös "vihelsi" mielestäni liian matalalta. Ilmeisesti jo väljä.
Mukava olisi myös tietää minkä kokoisen coolerin saa mahtumaan "satasen" pellin alle?
Jos joku joskus rakentanut vastaavaa vehjettä ja tietämystä löytyy paljon korvaan kyllä jotenkin vaivannäön.(Pullo tms.)
Mode: muokkasin otsikkoa kuvaavammaksi
Comment