Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Moottorien ja voimansiirtojen yhteensopivuus

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Moottorien ja voimansiirtojen yhteensopivuus

    Audi mallit vuodelta 1986 - 2004 | Moottorien ja vaihdelaatikkojen yhteensopivuus lista.

    Audi 80 & 90
    b3
    b4

    Audi 100
    c3
    c4

    Audi Coupe
    b4

    Audi A4
    b5

    Audi A6
    c5

    Audi S2
    3b

    Audi S4
    c4
    b5
    Viimeksi muokannut Tanehau; 26.7.2012, 07:53. Perustelu: Listan muokkausta

    #2
    Moottori-vaihdelaatikkoyhdistelmistä en tiedä, mutta sen tiedän, että etuveto ja quattro ovat eri mallisarjaa. A4 etuvetoisessa ei ole A4 quattron osia varten mitään "paikkoja" joiden avulla etuvetoisesta saisi nelivedon. Toki on mahdollista etuveto muuttaa nelivedoksi, mutta tieliikennekelpoisuuden saa unohtaa samantein.

    Comment


    • #3
      Onko esimerkiksi A4 B5 1.8 vaparin etuvetokori erilailla pellitetty,muotoiltu ja hitsattu pohjasta jos vertaa sitä A4 B5 1.8, 1.8t, 2.4 30v, 2.6, 2.8 12v ja 2.8 30v quattron koreihin. Taka-akseliston tuenta quattros ainakin on erillainnen, mutta onko muuta sitten?

      Unohdetaan heti kättelys nämä tieliikennekelpoisuudet. Puhutaan vaan istuvuudesta suoraan paikoilleen, ilman mitään suuria muutoksia tekemättä.

      Comment


        #4
        Foorumin Menu-palkissa on kohta, jossa lukee "Haku", sitä kannattaa käyttää.


        http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...si+muuttaminen
        http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...si+muuttaminen

        Comment


          #5
          Nuo linkit liittyivät molemmat c-nelosiin, mutta periaate sama b5-korisen kanssa. Korin muoto on takapäästä merkittävästi erilainen, vaihtoon menee luultavasti lattia takapuskurista takapenkin etureunaan. Mitään järkeä tuossa ei ole, kun nelivetoisia aihioita saa Ruotsista ja Virosta halvalla peltoautokäyttöön. Sama pätee mainitsemallesi vuosimallivälille kaikkiin paitsi t44-c4 korisiin varauksin. Järkeä tosin sellaisenkaan quattroksi muuttamisessa ei ole, koska ne aihiot maksaa vielä vähemmän.

          Sinänsä noista moottori-askikombinaatioista voisi kai jonkun jutun kirjoitella, nyrkkisääntönä kuitenkin että b4/c4 aikakaudesta b8-malliin saakka kaikki koneet sopii kaikkiin askeihin ristiin. B8 korin yhteydessä julkaistu uudenlainen aski on vähän erilainen ja siitä minulla ei ole tarkempaa tietoa miten ja mihin käy.

          Comment


          • #6
            Joo se on hyvä vaan, että siitä ei pysty/kannata tehdä mitään. Pitää purkaa koristaki tärkeimmät pellit, lasit ja sähköt irti hyllylle varaosiksi.

            Joo lähdetään sitte liikenteeseen noista moottori askikombinaatioista.

            Kuka osais muokata hienosti näitä viestejä ja kirjottaa johonkin viestihin ylös kaikki yhteensopivat vaihteistot ja moottorit? Pitäis keksiä joku järkevän ja selvän näköinen lista millä pystyy hienosti paikantaa oman autonsa ja mitä kaikkiea siihen voi sovittaa kiinni suoraan.

            Comment


              #7
              Kuka osais muokata hienosti näitä viestejä ja kirjottaa johonkin viestihin ylös kaikki yhteensopivat vaihteistot ja moottorit?
              Aika selkeästi ne mielestäni on tuossa Mr.Crossfiren FAQ-osioon eilen perustamassa topicissa.

              Comment

              Working...
              X