Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Letkulämmitin 3,0 TDI:hin?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Laitoin itse tuon defan 411463 lämppärin, on ainaskin näillä pakkasilla mitä nyt ollut;pelannut hyvin.
    Ei vikavaloja eikä muitakaan ongelmia. Omassa oli säteilijä lohkon kyljessä asennettuna aiemmin, säteilijä
    oli mittausten mukaan muistaakseni jotain 300w. Olishan senkin voinut jättää toimintaan vaan en nähnyt tarpeelliseksi. Paketissa tulee asennuskuvat joista näkee kyllä hyvin mihin se laitetaan ts.bkn koneessa tulee
    kuskinpuolelle alas ja vastus menee sinne metalliputken sisään. Alkuperäistä letkua pitää lyhentää n.30mm.

    Comment


    • #32
      Moi

      Mikä letkulämmitin käy 07vm ASB a6?

      Comment


        #33
        Alkuperäinen kirjoittaja Leksa_ Näytä viesti
        Moi

        Mikä letkulämmitin käy 07vm ASB a6?
        No vaikka tälläinen:
        http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=116289

        Comment


        • #34
          Vinkkinä vaan,jos tästä jollekin olis vaikka hyötyä. Myös 3.0tdi CAPA moottoriin menee suoraan Defa 411463 lämmitin. Kuskinpuolelle alavesiletkuun! CAPA moottoriin ei muka saanut letkulämmitintä...Ko.lämmitin on uudempien CDYA jne. moottorityppien lämmitin.

          Lämmitin tosin on 600w,että lämmitysaika on vähä pidempi kuin näillä 1000w malleilla, mutta tämä on ainakin täysin plug and play!

          Comment


            #35
            Mutta tossa Defassa ei oo kiertovesipumppua kuten noissa kiinalämmittimissä? Wattien lisäksi hyvin oleellinen ero.

            Comment


            • #36
              Mutta tossa Defassa ei oo kiertovesipumppua kuten noissa kiinalämmittimissä?
              Moottori koodi CLAA. Defan lämmitin on omalla kiertovesipumpulla.

              Comment


              • #37
                Mulla on nyt vihdoin toimiva TT-thermon 1500 W letkulämmitin kiertovesipumpulla. Lämmittää 3,0 tdi A6 -08 puolessatoista tunnissa 60 asteeseen. Asennuksessa oli hankalaa saada vesiventtiilit auki. Ohjelmoijalle ei onnistunut sitten millään (kaks ammattilaista yritti) Allroadin venttiilien aukaisu. Sit kun vaihdettiin maahantuojan neuvosta veden kiertosuunta, niin rupesi pelittämään.

                Comment


                  #38
                  ...

                  "ohjelmoida vesiventtiilit"? Eikö ilmastoinnin venttiilit ole aina virrattomana auki?

                  Selitäpä tarkemmin - mites päin sulla vesi nyt kiertää ja missä letkussa toi sulla on?

                  Comment


                  • #39
                    Terve!
                    Mun Allroadissa on ilmastointi plus pysäköintilämmittimellä. Kabiniinin kierto on nähtävästi eroteltu moottorin vesikierrosta venttiileillä, jotka sulkeutuvat automaattisesti. Ne saisi auki herätevirralla ilmastoinnin paneeliin. Webaston asennuksessa tulee automaattisesti herätevirta paneeliin, jolloin myös venttiilit aukeavat. Letkulämmitin, Tt-thermo 1500w kld, ei mahtunut muutaman korjaamon mielestä moottorin vesikiertoon. Ei kuulemma onnistunut edes letkusiirroilla! Tästä syystä lämmitin oli asennettava kabiinikiertoon ja kiinniolevien vesiventtiileiden takia moottorin vesi ei lämmennyt. Aluksi näytti siltä, etten saa kiertoa toimimaan, mutta maahantuojan neuvosta kokeiltiin lämmittimen veden kiertosuunnan vaihtoa eli letkut asennettiin ristiin. Vesi siis kiertää kabiinikierrosta moottoritilaan väärään suuntaa, jolloin venttiilit eivät estä kiertoa.

                    Comment


                    • #40
                      4F:ssä pitää irroittaa maa vesiventtiileiltä jos haluaa ne auki, eli vaikka lämmittimen päällä ollessa rele joka vetäessään katkaisee maan. Eberiketjuissa on jossain tarkempia ohjeita.

                      Comment


                        #41
                        Letkulämmitin Audi A5 3.0 TDI coupe quattro, vm.2008

                        Kokemuksia kaivataan moottorin letkulämmittimen asennuksesta. Isokin urakka? DEFA tuntee vain säteilijä lämmittimen, ja letkulämmittimet; Calix ja TT-thermo

                        Comment


                        • #42
                          Mikä moottorikoodi, 3.0tdi siis kuitenkin?
                          Viimeksi muokannut Killeri; 8.7.2016, 16:45. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                          Comment


                          • #43
                            A6 3.0TDI CRTE

                            Onkos täällä porukka jo ehtinyt asennella lisälämmittimiä (sähkö tai polttoaine) näihin uusiin 2015-> oleviin 3.0TDI moottoreihin? Kokemuksia toimivuudesta/asennuksesta?

                            Comment


                              #44
                              TT-thermo 3.0TDI BMK:ssa sisälämppärin letkussa. Ei mitään ohjausventtiiliohjelmointeja tms. Hyvin toimii 1 kW:llakin.

                              Comment


                              • #45
                                Ei sattuis kuvia olemaan asennuksesta?? Tuli hankittua tuommonen BMK koneinen.. Ja onko kulma- vai suora malli tuosta tt-thermo lämmittimestä? Ilmeisesti altapäin laitettava kun aika täys on tuo konehuone...

                                Comment


                                  #46
                                  http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=477

                                  Comment


                                  • #47
                                    No siinähän se! Kiitos pikaisesta vastauksesta!

                                    Comment


                                      #48
                                      Tai tuosta:
                                      http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=410

                                      Comment


                                      • #49
                                        Tarkoituksena olisi laittaa defan 411463 lämppäri tohon BMK koneiseen kutoseen, moni on mainostanut että on laittanut sen kuskin puolelle alavesiletkuun. Eikös sen mukana tulleissa ohjeissa neuvota laittamaan se ylävesi letkuun? Toimiiko se paremmin alaletkussa, noissa vanhoissa koneissa? Vai miksi näin? Ja onko jollain heittää paljonko jäähdytin nestettä tulee ulos kun nappaa alavesiletkun irti?

                                        Comment


                                        • #50
                                          Itse asensin taannoin BMK koneeseen alavesiletkuun ja toimi hyvin. Ostin silloin jonkun uudemman koneisen lämppärin kun defalta ei saanut tohon koneeseen letkulämmitintä.

                                          Comment


                                            #51
                                            Vähimmällä pääset laittamalla se lämppärin letkuihin. Tietysti jos on nosturi käytössä niin tilanne muuttuu.

                                            Comment


                                            • #52
                                              Mistäs päin kyseiset letkut helpoiten löytää? Vähän tuli vilkaistua auton alle ja olisihan siellä yksi mahdollinen helpohko asennus paikka syylärin ja jonkin metallisen putken välinen liitos letku. Letkua paikallaan pitävä klemmari näytti semmoiselle ettei sitä ehjänä olisi tarkoitus irroittaa? Onko ainut tapa murjoa se irti sivuleikkureilla tai vastaavilla?

                                              Comment


                                              • #53





                                                Jos se klemmari on tuollainen, täytyy se murjoa rikki. En minä ainakaan ole koskaan saanut noita ehjänä irti. Tilalle sitten uusi klemmari.

                                                Comment


                                                  #54
                                                  Sisusta ja sähkö osastolla on letkulämmitin tarinaa. Viestissä 410 kuvia.

                                                  Comment


                                                  • #55
                                                    Ois letkulämmitin hommia -07 A5 3.0 capa mottorilla varustettuun kulkimeen. Ilmeisesti tuo Miikhailin laittama defa käy helposti paikalleen mutta onko näissä tullut vastaan mitään häiriö ilmotuksia lämmityksen johdosta?

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Ei ole ainakaan minulla ollut mitään ongelmia, lämmitysajasta riippumatta hehkuttaa kyllä aivan normaalisti ja hyvin on lähtenyt käymään. Ilmeisesti joissakin 2.0Tdi malleissa on ollut letkulämmittimen kanssa ongelmaa juurikin sen moottorin lämpöanturin sijainnin takia! Ja tuo defan lämmitin on ihan plug&play! Nyt taitaa olla kolmas talvi menossa, eikä oo ropleemaa ollut...

                                                      Comment


                                                        #57
                                                        Itse laitoin TT-thermon, sille löytyi hyvä paikka hanttarin puolen pyöräkotelon takaa, jossa sisäkennon letkut käy tekemässä lenkin.

                                                        Edit: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=477

                                                        Tuossa kuvakin vastaavasta paikasta B7 ympäristössä.

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Tuo tt thermo alko kiinnostaa kyllä tuon pumpun takia. Mikäs malli tarkalleen sulla siellä on?

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            nosta ylemmäksi, pitää olla koneen puolenvälin yläpuolella muuten kierto ei toimi hyvin ja polttaa ajanoloon tiivisteet kun käy hieman kuumana.

                                                            Comment


                                                              #60
                                                              Kuinkas porukalla onnistunut nuo järjestelmien ilmaukset lämppäriasennusten jäljiltä Lähinnä näihin ”uudempiin” 3litrasiin diiseleisihin, kun ei näissä oikein ilmausreikiäkään ole? Juuri vaihdoin uuden vastuksen defan kiertovesipumpulliseen lämppäriin, kun vanha kärähti huonosti johtuneesta ilmauksesta.

                                                              Defan ohjeenkin mukaan tuo tulee todella ylös tuulilasin alanurkkaan, niin on aika herkkä paikka jos vähänkin ilmaa järjestelmään jää. Ja auto siis a6 4g CDUC moottorilla.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X