Kyseessä audi a4, 2.0tdi, 2005vm. Eli kiihdytyksessä meni auto limp modeen ja moottorivalo syttyi palamaan,kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen toimii taas normaalisti ja vedot on tallella, mutta jos kierrokset menee yli 3000 niin menee taas limp modeen. Pienellä kiihdytyksellä kun päästää kaassun niin kuuluu selvä suhahdus jostain,mitä ei ole ennen kuulunut. Voisiko olla ahtovuotoja tai ahtopaineen säätöventtiili rikki. Vai onko jopa turbo tullut tiensä päähän?
Vikakoodithan oli seuraavat:
P0101 Ilmamassa tai tilavuusvirta A piiri Alue/toiminta
P0234 Turboahdin Overboost Condition
Voiko noilla olla yhteys toisiinsa? Jos nyt oikein ymmärsin niin turbo ahtaa liikaa? Autoon tehtiin jakopääremppa torstaina,ja heti perjantaina teki tämän. Sitäkin miettiny voiko niillä olla syy-yhteys? Pientä ujellusta konehuoneesta kuuluu kun kaasua tyhjäkäynnillä painaa,muttei omasta mielestä liian kova ujellus ole. Auttakaahan viisaammat. Ensimmäinen audi niin vähän olen vielä pihalla näistä audin tekniikoista.
Vikakoodithan oli seuraavat:
P0101 Ilmamassa tai tilavuusvirta A piiri Alue/toiminta
P0234 Turboahdin Overboost Condition
Voiko noilla olla yhteys toisiinsa? Jos nyt oikein ymmärsin niin turbo ahtaa liikaa? Autoon tehtiin jakopääremppa torstaina,ja heti perjantaina teki tämän. Sitäkin miettiny voiko niillä olla syy-yhteys? Pientä ujellusta konehuoneesta kuuluu kun kaasua tyhjäkäynnillä painaa,muttei omasta mielestä liian kova ujellus ole. Auttakaahan viisaammat. Ensimmäinen audi niin vähän olen vielä pihalla näistä audin tekniikoista.
Comment