Cabrion ikkunoiden toiminta.

[ziree]

Kuuluisiko Cabrion (80) -96 ikkunoiden aueta luokkaa 0.5-1cm kun oven kahvaan koskee? Ittellä pysyy kiinni ja lujasti. Tuli mieleen kun ainakin omassa cabriossa ottaa ikkuna kiinni katon reunaan kun avaa/laittaa oven kiinni.

[Killeri]

Mielestäni ei!
Omassa sama juttu.
En tiedä uusimmissa '97-2000, siinä voisi olla ko ominnaisuus, pitäisi kysyä EnRiiKKe:lta.

EDIT: ja zireen Cabrio on myynnissä ;), vink..vink..

[hoff4]

Ei kuulu aueta yhtään kun koskee kahvaan. Oven lasi on väärin säädetty jos nappaa kiinni katon reunaan.

[Killeri]

Hoff4 hei!
Jotta kattotiviste/ikkunareuna "kontakti" olisi tiivis pitää kyllä ottaa kiinni kun sulkee oven.
Toki voi myös olla että oven lasi on säädetty liian ylös, siis väärin.
Yllättyin positiivisesti että omassa on sekä katto että kaikki tivisteet kunnossa,nimittäin ajettu kovassa tuulessa/sadessa ja pitää todella hyvin, eikä suhise yhtään.

[ziree]

Mielestäni ei!
Omassa sama juttu.
En tiedä uusimmissa '97-2000, siinä voisi olla ko ominnaisuus, pitäisi kysyä EnRiiKKe:lta.

EDIT: ja zireen Cabrio on myynnissä ;), vink..vink..

"myynnissä" vähän 2 vaiheilla, lähinnä emäntä sai ylipuhuttua tekemää ilmon(ei tykkää ajatuksesta 2 autoa ja vene). Koittanu tässä keksiä kovasti säilytyspaikkaa et vois säilyttää ja roplaa takamuovin kuntoo. Venekki vailla paikkaa vielä.

Sitten aiheeseen. Jos on väärin säädetty niin mistä pystyy mahdollisesti säätämää? Oon huomannu et kuskin puolen saranat on kyl vähän väljät. Tänään huomasin vaan että pelkääjän lasi nousee ylemmäs kun kuskin. Voiko sen max korkeuden säätää jotenkin niistä napeista? muistelisin ainakin uusien (2009 eteenpäin ainakin) audien lasien olevan ohjelmoitavissa niistä, samoin se automaatti lasku kun ovea avaa.

[hoff4]

Lasi on väärin säädetty jos lasi nappaa kiinni tiivistelistan pieneen ylähuuleen suljettaessa ovea. Lasi on varsin kinkkinen säätää niin että istuu oikein. Väljät ovensaranat ei ainakaan helpota säätämistä.

Oven sisältä pääsee säätämään lasin korkeutta ja kallistusta. Säätö ihan työkaluilla.

Kyllä Cabrio on ihan käyttökelpoinen talvellakin, ei sitä untuvatäkin alle tarvii piilottaa kylmältä ;)

[ziree]

Eniten inhottaa ajatus jäykästä ja matalasta alustasta ja möykkysestä tiestä, heti seuraavana inhokkien listalle osuu suolassa uittaminen. Lohkolämppärin tohon tosin sais muutamalla satasella sisäpistokkeineen. Onhan toi tosiaan 1 lämpimimmistä autoista mitä ittellä ollu. Mutta silti tekee mieli säästää sitä suolapesulta ja kylmiltä kilometreiltä, kun jo pelkästään kesällä menee helposti se 10tkm. Mielummin rullaan talven tolla 400tkm jauhetulla 100 :p Kihlattu pysyy hetken taas ilosena kun "yritin" myydä toista. Kovasti se vaan kuolais noiden kahden tilalle A8. Seuraavaks se vinkuu varmaan turvaistuinta?

Selviikö ihan perus työkaluilla säätäminen? jos sitä koittais tässä joku aurinkoinen päivä säätää.

[hoff4]

Riippuu tietysti käytettävissä olevasta työkalu valikoimasta, mitään vag-erikoistyökaluja lasin säätö ei vaadi.

[Killeri]

Joo.samaa mieltä täällä. Cabriossa tehokas lämmityslaite, omassa vielä lohkolämppärikin muttei suolassa uittaminen houkuttele kun alustassa/korissa ei ruostetta niin kuin C5:ssani (aito suomiauto :(! ).
Ziree hei! Tapiolan kaupinkallion parkkihallista kuulemma saa säilytyspaikka talveksi 150 eurolla. En ole ehtinyt vielä kysellä. Hätätapauksessa mulla autokatospaikka taliyhtiössä.

[vuffia]

Hiukan myöhässä: Kyl ikkunoiden pitää pudota n 5 - 10 cm kun kahvaan koskee. Muuten on jossaiin vikaa!

[mika volanen]

cabrion lasit

ei kyllä tipu minnekkään

[Killeri]

Hiukan myöhässä: Kyl ikkunoiden pitää pudota n 5 - 10 cm kun kahvaan koskee. Muuten on jossaiin vikaa!

Vuffia ilmeisesti ymmärsi kysymyksen väärin.
Kyllä kun KATON avauskahvan vääntää ikkunat laskevat automaattisesti about 10cm.

[ziree]

Joo tämä kyllä tapahtui itselläkin, Siitä kattovalon vieressä olevasta kahvasta kun väänsi niin ikkunat droppas sen 5cm. Mutta kysymyksessä oli tosiaan ovien kahvat.

[vuffia]

Joo. Ihan oma moka. Tarkoitin katon kahvaa, kirjoitin huonosti.

Mitä ongelmia on ollut / löytynyt keskuslukon ja tavarasäiliön kanssa? Mulla on vaikka mitä eli siis kokemukset kiinnostaa ihan paljon.

Ehkä Eestistä löytyy joku paja ken tahtoo tai osaa uusia muovisen takaikkunan. Onko tuon vaihto turha?

[ziree]

Espoossa oli kanssa joku joka noita vaihteli.

Tapiolan Autoverhoilu

Niittykatu 3, Niittykumpu, Espoo
p. (09) 888 1516
Vanhoihin ja harrastusautoihin erikoistunut verhoomo. Myös rättikatot.

[hoff4]

ei kyllä tipu minnekkään

Siinä pannuhuoneen aukaisukahvan tienoilla on yhden karvan jatkoliitos joka tod.näk. on irti.

[hoff4]

Espoossa oli kanssa joku joka noita vaihteli.

Tapiolan Autoverhoilu

Niittykatu 3, Niittykumpu, Espoo
p. (09) 888 1516
Vanhoihin ja harrastusautoihin erikoistunut verhoomo. Myös rättikatot.

Ilmeisesti ainut paja joka PK-seudulla osaa vaihtaa kuoren niin että istuu eikä vuoda tms.

Oma avo oli Espoon AC:llä aikoinaan katonvaihdossa, seurauksella että jouduin viemään Tapiolan Autoverhoiluun loppu säätöön kun marmorin tunaroinneista, lukuisista yrityksistä huolimatta, ei vaan tullut mitään.

[Texpa]

Takalasin vaihto

Kyllä takalasin voi vaihtaa ihan itsekkin. Eikä se oo ees teknisesti kovin vaikeaa. Etsit sopivan paikan, joka tekee sinulle vanhasta takalasista uuden ja siirtää vanhasta vetoketjun uuteen. Itselle sen teki Parolan Teltta Hattulassa, eli tekevät työkseen juuri säänkestäviä muoviosia todella suuriin telttoihin. Hinta ei päätä huimannut.

Takalasi on kiinni liimalla ulommassa kerroksessa kangasta ja sisemmässä vetoketjulla. Liiman saa pois sulattamalla ja Audi on miettinyt jo tämänkin valmiiksi. Kuskin puolelta pitäisi löytyä hieman veistä käyttäen eristämättömän sähköjohdon päät. Johto kiertää koko lasin. Tästä vedetään virta akulle jatkopiuhoilla, jolloin johto menee oikoseen ja lämpenee sulatteaen liiman.

Vetoketjun saa pois sitten ihan vetämällä, kun on etsinyt senkin päät. Löytyvät pelkääjän puolelta/tai keskeltä alhaalta. Varovainen tulee tietysti olla, sillä ette tosiaan halua vahingoittaa vetoketjun hampaita. Tietäisi hiukka isompaa remonttia.

Sitten uutta lasia sovittamaan. Vetoketjun sulkimen pitää olla oikean kokoinen ja niitä löytyy käsityöliikkeistä. Itse ostin 15-kpl, ennen oikean koon löytämistä. Vetoketju tulee laittaa sisäpuolelta. Itse tein virheen ja yritin saada sitä ensin menemään ulkopuolelta... ;D

Liimana käy väritön Sikaflex.

Tässä nopeasti miten lasin voi vaihtaa. Kuviakin voin laittaa, jos se selvittää jotain lisää.