Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A8 Bensapumpun rele

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A8 Bensapumpun rele

    Terve.
    Audi hyytyi,eikä lähde käyntiin.Ei tule virtaa bensapumpun sulakkeelle,eikä varsinkaan pumpulle.Missä sijaitsee polttoainepumpun rele kyseisessä kulkineessa.Auto on siis A8 4,2bensa vm2000....moottori AQF.Otin apukuskin jalkatilasta releet näkyville,mutta oisko viisaammilla tietoa,mikä mahtaa olla releen numero ja sijainti.Kiitos ja Hyvää Joulua.

  • #2
    http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_10163.html

    Comment


      #3
      Kiitos kymenlaaksoon .Kävin nappasin releen irti juuri tuosta,mitä kuva näyttää.
      On se heleppoo kun on hyvät ohjeet.Nyt ootellaan arkea,että saadaan uusi rele.
      Kiitos tuhannesti.
      Viimeksi muokannut eskimo; 24.12.2017, 11:26.

      Comment


      • #4
        Eikä se sulake ole ennen relettä ? Jos ei tule virtaa sulakkeelle, niin ei voi tulla releellekään-

        Comment


          #5
          Ota rele pois ja hypytä johdolla ne isot liittimet yhteen. Lähteekö käyntiin?

          Comment


            #6
            Lumitöiden ohessa laitoin releen paikoilleen ilman ulkokuoria ja painoin kärjet kiinni......no pumppu rupesi laulamaan.Ja pumpun sulakkeelle alkaa virta tulemaan,kun releen kärjet on kiinni.Eli sulake on releen takana.
            Ilmeisest rele on sökö,kun ei nappaa kärkiä kiinni muuten kuin manuaalisesti.

            Comment


              #7
              Tai sitten sen releen ohjaus on rikki.

              Comment


                #8
                Jos ei uusi rele toimi, eli ei tule ohjausta, niin itsellä on A6:ssa ollut pari kertaa ecu jotenkin jumissa, ei auta vikakoodien nollaukset yms, vaatii akun kengän irroittamisen yön yli, pari tuntia ei riittänyt.
                Silloin kun ecu tuossa ihme jumi tilassa, ei tullut edes uusia vikakoodeja vaikka nappasi konehuoneesta antureilta liittimiä irti.
                Ja vikana juuri tuo bensapumpun releen ohjauksen puuttuminen.

                Comment


                  #9
                  Itselläni ei oo tietämystä tuosta releen ohjauksen toiminnasta,mutta releen ollessa paikallaan kolmeen pinniin tulee kokoajan virta,ja kun laittaa avaimesta virrat päälle,niin samoihin pinneihin tulee edellen virta ja kaksi on pimeänä.Toisen ehkä kuuluukin olla virraton,kun se on ilmeisesti maadoitus,mutta mikähän se yksi pinni on,kun ei tuu virtaa missään asennossa?

                  Comment


                    #10
                    Eiköhän se kannata yksinkertaisimmasta aloittaa ja vaihtaa vaan ensin se rele.

                    Comment


                      #11
                      Kun arki saapuu ostan uuden releen ja katellaan sitten mitä tapahtuu.
                      Ei oo kauhee investointi tuo muutaman kympin rele.

                      Comment


                        #12
                        ...ja että homma ei ois liian helppo,niin asiaan tuli uusi käänne.

                        Aikani kuluksi menin apukuskin jalkatilaan värkkäämään releen kanssa,eli laitoin autosta virrat päälle ja painoin releen kärjet kiinni, pumppu pyörii.Sen jälkeen starttasin autoa ja rele nappasi kärjet kiinni ja pumppu pyöri. Starttasin pitempään, mutta auto ei käynnistynyt. Sitten painoi kärjet sormella kiinni ja kuuntelin pumpun ääntä, aivan kuin olisi ilmaa vetänyt.

                        Kävin hakemassa kympin bensaa ja kas kummaa suodattimen löysytetystä banjoliittimestä alkoi tulla bensaa kun starttasin autoa. Eli nyt ei saa nauraa vaikka varmaan naurattaa. Bensa loppu!!! Mutta ei, Audi on ollut mulla 4 vuotta ja tiedän, että tankissa on varmuudella ainakin 25 litraa ainetta koska tankkauksen jälkeen tripissä oli 500km, ja mittari neula vähän alle puolen tankin.

                        Elikkä onko tankista lähtenyt joku letku irti,vai missä vika moiseen? Ei niin paljon huonoa,etteikö jotain hyvää. Tiedän missä on rele ja on muutenkin tullut tutustuttua releen ja bensapumpun väliseen sielunelämään. Elikkä auto toimii nyt. Kävin tankkasin vielä parikymmentä litraa ainetta että pääsee huomenna töihin. Mittari näyttää 3/4 osa tankkia.
                        Viimeksi muokannut okkim; 25.12.2017, 20:02. Perustelu: Siivottu tekstiä luettavammaksi.

                        Comment


                          #13
                          Nyt on rikkinäinen osa vaihdettu,eli "banaanin"sisällä oleva bensapumppuhan se veteli viimeisiä.Ostin uuden VDO:n pumpun ja vaihdoin sen alkuviikosta ja hyvin rokkaa.Oon ajanu tankkia tyhjäksi,että nään imeekö se kaiken tankista.
                          Nyt ei pitäisi olla enää kuin 15 litraa tankissa,joten asia näyttäisi olevan kunnossa.Tankin sisällähän on kaksi "allasta",vasemman puoleiseen tulee kaksi letkua,valkoiset tsydeemit letkujen päissä,oikean puoleisessa altaassa on melkoinen "käärmeen pesä"tankin pohjalla.Letkuja risteilee sinne sun tänne melkoinen määrä.Eli,jos polttoaine "loppuu",vaikka on puoli tankillista ainetta,niin kyllä suosittelen uuden bensapumpun asentamista.Eikä mitään halpis pumppua,jonka imutehosta/tuotosta ei oo tietoa.

                          Ja tosiaankin tuo rele vika tuli ensin mieleen,kun monessa kulkineessa on pumppu surissut,kun virran kääntää avaimesta päälle.
                          Minun a8:ssa ainakin menee seuraavasti.Virrat päälle-releen kolmeen pinniin tulee virta,mutta releeltä virta ei mene eteenpäin-....sitten kun autoa starttaa releen kärjet menee kiinni ja sulakkeelle tulee virtaa.Ja sulakkeelta eteenpäin pumpulle.

                          Kiitos kaikille tietoa jakaneille ja asiasta kiinnostuneille.

                          Comment


                            #14
                            Mäkin vaihdoin siihen banaanin sisälle uuden pumpun mut silti bensa loppuu vajaalla tankilla.Vdo pumppu sinne meni.Voi olla et sieltä on jotain muuta hajalla tai pois paikoiltaan.Ei jaksa stressata, tiedostaa vaan että bensa "loppuu" kun ajotietokone näyttää jäljellä olevia ajokilometrejä n.120km.Tankkaa ennen sitä.Ominaisuus vanhassa autossa..

                            Comment


                              #15
                              C5 kutosissa olen nähnyt pariinkin kertaan rutistuneita ejektoriputkia tankin kammioiden välissä. Oma epäilys on vikaantunut tankin huohotus ja liian tyhjä tankki yhdistettynä pitempään ajosiivuun jolloin alipaineella menee putki läjään.

                              Comment


                              • #16
                                Pensa pumppun releen pinnit liittää rautalankalla ,niin silloin käy.

                                Comment

                                Working...
                                X