banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Verkosta bongattua
Audiclub.fi etusivulle forum

Verkosta bongattua Kaikkea verkon syövereistä bongattua AUDI-aiheista

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Squbbe Squbbe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20801  
Vanha 16.10.2017, 20:19

Siistikuntoinen nahkapöksyn hellimä urssi ja hinta kohdallaan. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...59660-216-1819
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20802  
Vanha 16.10.2017, 21:02

Kyl nyt onkin hellitty.
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20803  
Vanha 17.10.2017, 10:25

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Fenrir Näytä viesti
Taitaa se sitten olla ihan ehta tavara. Takaspoileri vaan jäänyt sitten johonkin matkalle.

Vähä kyllä epäilyttää sekin, että jos on kyennyt koneremontinkin tekemään niin ei voi johonkin paikalliseen pakoputkipuljuun ajaa ja asennuttaa uutta katalysaattoria parilla satkulla ja hae leimaa, jos kerran siinä vika..
Kyllä Compe se on ja täältäkin löytyy.
Outonaapuri Outonaapuri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20804  
Vanha 17.10.2017, 14:51

Joko vika ei ole siinä tai myyjällä mennyt mielenkiinto täysin, lyöty sitten myyntiin "parhaan arvauksen" kera eli sen arvauksen joka parhaalta kuulostaa ostajan kantilta
matrikkel matrikkel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20805  
Vanha 17.10.2017, 21:00

Näyttäis olevan ehta 20V iskaritornien vahvistusten perusteella:

https://www.blocket.se/dalarna/Audi_...4.htm?ca=2&w=3
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20806  
Vanha 18.10.2017, 15:39

Sekin pilattu. Orkkis 20V Avant kuumottaa edelleen.
VWarre-00 VWarre-00 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20807  
Vanha 18.10.2017, 15:41

Pulla, tästä sellanen orkkis kuuma Avant 20V? https://www.nettiauto.com/audi/s4/9132152
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20808  
Vanha 18.10.2017, 19:56

Tarkoitin toki originaalia 20V Avantia eli 200 20V Avant.
VilleP VilleP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20809  
Vanha 18.10.2017, 20:42

Sama fetissi. On vaan jo aika arvossaan hyväkuntoiset saksanmaalla.
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20810  
Vanha 18.10.2017, 20:48

Kolmas sellaisten katselija ilmoittautuu...
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #20811  
Vanha 18.10.2017, 21:13

Kyllähän sellainen kelpaisi myös.

Sinällään tuo Ruotsin Sedani on äkkiseltään vielä peruutettavissa orginaaliksi, vaikkakin tietysti työtä, rahaa, tuuria ja aikaa se vaatii.

Viimeksi muokannut jta 18.10.2017 21:20
Heksi Heksi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20812  
Vanha 21.10.2017, 19:03

Vastahan näitä viriteltiin innoissaan ja nyt pitää saada originaalia :D ;)
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #20813  
Vanha 21.10.2017, 20:03

Sitä se ikä tuo tullessaan :)
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20814  
Vanha 22.10.2017, 13:58

Joo-o.
Tuohon kävin tutustumassa paikan päällä ilman ennakkoilmoitusta.

https://www.nettiauto.com/audi/a6/9051479

Kuvissa näyttää suht siistiltä 20v autoksi mutta akku oli tyhjä ja toinen eturengas myös niin ei päässyt koeajolle. Lisäksi allaolevista vanteista yksi oli erilainen. Avasin kuitenkin konepellin ja totesin paisuntanestesäiliön kokonaan tyhjäksi.
Loppu sitten kiinnostus siihen, positiivista oli suht ehjä nahkasisusta.
Aavistuksen verran yläkanttiin on tuo hinta vedetty noilla vioilla.Vaikuttaa ihan klassiselta tapaukselta että autoon on tullut joku isompi vika niin viedään liikkeeseen vaihdossa jotta päästään eroon..
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #20815  
Vanha 22.10.2017, 14:46

Olen pyrkinyt olemaan kommentoimatta tän ketjun hintoja mutta onhan tuossa nyt tonnin verran liikaa hintaa. Iankaikkisen vanha loppuunajettu 2.4 etuveto aivan neekerivarusteilla. Näkisin ehjänä olevan noin tonnin auto ja sittenkin voi olla tiukkaa saada ero.
Coupevesqu Coupevesqu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20816  
Vanha 22.10.2017, 17:30

Niinpä.Ton nahkasisustan takia sitä menin katsomaan.2v ollu itsellä nettiautossa hakuagenttina tummanvärinen, nahkasisustalla oleva A6C5 2.4-2.8 manuaali, porrasperä ja etuveto.Nahkasisustankin pitäisi olla vielä tumma.Noilla kriteereillä tulee 1-2 vuodessa ja yhtään ei ole ollut alle 2000e pyyntihinnalla.Ei niitä vaan ole myynnissä noilla spekseillä.Pitänee ostaa erikseen se nahkasisusta ja katella siihen se auto.
okkim okkim ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #20817  
Vanha 22.10.2017, 18:30

Ja neliveto samalla ;)
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20818  
Vanha 23.10.2017, 13:32

Eipä olisi tällainen lähes kuuhun asti ajettu pakettiautokaan enää hirveissä hinnoissa Saksanmaalla:

B7 risa

E. Tämä b6q on jo oikeasti halpa:
https://www.nettiauto.com/audi/a4/9187442

Viimeksi muokannut vV8m5 23.10.2017 13:47
Jesse87 Jesse87 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20819  
Vanha 25.10.2017, 14:35

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/audi/a4/hrg-665

Onko kellään tietoa tästä?
Teukka Teukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20820  
Vanha 25.10.2017, 17:19

Välillä miettiny jos ostais jonkun paljon ajetun esim Risan pulleilla lokasuojilla jne. Ulkoisilla ja sisäisillä spekseillä kuten tuo B7 ja vaihtais jonkun tuoreemman ja taloudellisemman tekniikan tilalle. Ei tosin sekään halpaa tai helppoa varmasti ole.
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20821  
Vanha 26.10.2017, 09:43

Harmi vain ettei saa tyypitettyä pienemmille päästöille, eli verot menee risan alkuperäisten mukaan. Eli taloudellisuuskannalta ei mitään järkeä.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20822  
Vanha 26.10.2017, 09:48

Onneksi ostin juuri uudet hakkakasit dieselkäyttikseen. Muuten alkaisi s4/s5 kuume nostamaan liikaa päätään. Viimeisenä onnena eilen hoksasin, että molempien fl mallit n.2011 alkaen ovat selkeästi lähempänä omaa makua. No näissähän hinnat on vielä onneksi korkealla, joten jos sitä vielä yhden talven saisi ajeltua tuolla tupaöljyvehkeellä :(
teuska teuska ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20823  
Vanha 27.10.2017, 08:28

http://www.scc.fi/vaihtoautot/vaihto...rahaa!/FLL643/

Reilu 200tkm ajettu alkupään S tronic, uhka vai mahdollisuus? Tarkoitus useampi vuosi ja +100tkm pitää. Ainakaan ei kuvissa näy merkintöjä remonteista.
Kytkimien ja vauhtipyörän vaihto nyt ainakin lie odotettavissa, mitenkäs itse vaihteisto ja mekatroniikka?
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20824  
Vanha 27.10.2017, 10:30

Ei jatkoon. Ainut tarkka kuva saatu auton katosta, mutta silti kiveniskemät näkyvät jopa kuvassa, toki niitä noilla kilsoilla jo hieman on. Kuskin penkki lytyssä. Öljyt vaihdettu tuon mukaan kerran jossain 127-172tkm välissä, kun tuosta on kilsat unohtunut mainita. Eikös s-tronicin öljyt pitäisi kanssa vaihdella joskus, tuossa ei ole ainakaan mainintaa.
Rahamiehellä ollut muutenkin, kun kesäkumit on aeolus ja talvikumit eriparia, vissiin hakka5 ja hankook, eli nekin vanhat ja halvimmat.
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20825  
Vanha 27.10.2017, 13:09

Joo, kuvista päätellen näyttää olleen vähän huonolla pidolla ja kauan päälle taitaa olla huoltokirjasta päätelleen vielä Italian tuonti. Toki tuon ikäisessä alkaa noilla kilsoilla olla jo yhtä toista isompaa ja pienempää melkein kaikissa ellei ole ollut oikeasti pedantilla omistajalla joka on tehnyt muutakin kuin ajanut.
teuska teuska ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20826  
Vanha 27.10.2017, 15:49

Jep, kiitoksia järjenäänen vahvistamisesta.
Lähinnä se s tronic siinä oli se mietinnän aihe, nuo tärähtäneet kuvat kyllä kieltämättä pisti naurattamaan kun olevinaan vielä premium liike ja auto.
Käsittänyt itsekin että 60tkm olisi kaksoiskytkinlaatikon öljynvaihdolle sopiva väli.
Noita renkaita itsekin kovasti kummastelin, noh se siitä.

Palataan tiptronicin etsintään muutenkin, alkuviikosta yhtä B8 pitäisi käydä koeajamassa, todennäköisesti kuitenkin hieman varmempi pidemmällä aikavälillä.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20827  
Vanha 27.10.2017, 18:30

60tkm ei ole sopiva vaan ainoa oikea väli öljynvaihdolle.
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20828  
Vanha 02.11.2017, 20:44

Nyt kun pääsi vähän dieselin makuun, niin väkisin miettii miksei ottais sitten halpaa nelikkoa samantien.

Tuommoista 3B Passat syncroa kävin pikaisesti kokeilemassa, mutta voi pojat miten laiskalta tuo tuntui. Mitään rakettia en odottanutkaan, mutta pintakaasulla ei tapahtunut oikeastaan mitään. Melko syvään joutui poljinta painamaan, jotta jotain edes tapahtui.
Onko se normaalia tommoselle 110 heppaselle? En tiedä onko tämä oma 66kW seatti vakio (toki on kevyempikin), mutta tuo on pintakaasulla semmonen mukavan "herkkä".

Kyllähän tommoseen kulkua helposti saa, mutta ennenkuin siihen pystyisi, niin vakiona tuolla joutuisi ajelemaan. Mutta nyt tuo tuntui siltä, että saako tuolla edes liukkaalla takarenkaita irtoamaan.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20829  
Vanha 03.11.2017, 05:46

Voihan sieltä olla esim. VNT jumissa ja ei ahda alhaalla ollenkaan. Rakettia tai sellaista mikroautofiilistä ei näillä tosiaan saa. Iso raskas norsu.
Lebu Lebu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20830  
Vanha 03.11.2017, 07:20

Ei ole vakio AFN + Torsen + Passat kokoluokan kori tosiaan mitenkään kiivas kulkemaan. Siihen löytyy toki helposti lääkkeet.

3BG AVF on jo vakiona astetta reippaampi, bonuksena saa kuusi lovisen askin ja pykälää modernimman fiiliksen esim. mittaristossa.

Passateissa kannattaa muuten tsekata ettei taka-apurunko ole mätä.
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20831  
Vanha 03.11.2017, 08:12

Dieseleistä melko tietämättömänä voisin hyvin uskoa että siinä voisi olla jotain Jultsun vihlailemaa ahdinhäikkää. Muuten tuo oli omaan silmään hintaansa nähden yllättävän siisti. Maalipinta oli vähän kulahtanut, mutta muuten siistissä kunnossa. Takaluukussa ikkunan alla vähän ruostetta ja kuskin puolen lokasuojassa alhaalla semmosta pientä kiveniskujen aiheuttamaa.
Jakopäässä on kuulemma tullut aika tai kilometrit vastaan, joten se kannattaisi pian vaihtaa. Tuon takia tuon olisi saanut heti 1800 euroon.

Joo, kyllä tuo 3BG (tai A4 B6) olisi varmasti hieman modernimpi. Ja kyllä niitäkin vähän vilkuillut. Mutta ostohousut on kyllä visusti vielä kaapissa...
Eikös noissa uudemmissa ole pienemmät käyttömaksut kun menee noiden (pienten) päästöjen mukaan, kun vanhemmassa painon mukaan? Vai onko paljoa kokonaiskustannuksissa eroa jos otetaan dieselvero tuohon mukaan (siis henkilöautona)?
juuhok juuhok ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Webmaster
ACF jäsen

  #20832  
Vanha 03.11.2017, 08:20

Täältä on näppärä katsoa rekisterinumerolla paljonko verot on vuodessa:
http://autovertaamo.trafi.fi

Edit: Paitsi, että eipä näyttänyt tosiaan Passatin kohdalta kun virhettä.

No toinen vaihtoehto tästä (Ajoneuvon julkiset verotiedot) ja siitä ilmenee tuon ylläolevan Passatin kohdalta näin "Vero yhteensä, €/vuosi
716,130".
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20833  
Vanha 03.11.2017, 08:49

On ne vähän pienemmät uudemmassa, mutta hatusta joku satku vuodes eroa.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20834  
Vanha 03.11.2017, 17:01

Lainaus:
Eikös noissa uudemmissa ole pienemmät käyttömaksut kun menee noiden (pienten) päästöjen mukaan, kun vanhemmassa painon mukaan?
Ei oikeastaan, koska 3BG:tä sai nelimukisena nelivetodieselinä vain sen tehokkaimman 130hp koneen kanssa suomessa (ulkomailla myytiin 2.0tdi 140hp versioitakin) ja itse omistan tuollaisen 130hp 3BG:n ja tuo vuotuinen vero on 710 euroa, eli säästöä kertyy kokonaiset 6 euroa...
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #20835  
Vanha 04.11.2017, 05:48

Ei sitä 2.0TDI 3BG:tä tainnut maailmallakaan saada nelivetoisena.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20836  
Vanha 04.11.2017, 08:42

Kas vain, olette oikeassa. Ei edes avtomat-versiona.

Tuokin 6 euron ero voi kääntyä päälaelleen jos uudemmassa autossa on enemmän varusteita kuin mun comfortlinessä tai vaihteisto tomaatilla -> co2 lukema suurempi.
Sami P. Sami P. ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20837  
Vanha 04.11.2017, 11:19

Mitä tulee tuohon Passatin AFN-moottorin heikkoon tehontuntuun, niin suurin fiilis tuosta syntyy kaasupolkimen vasteesta. Juuri tuossa 3B:n AFN:ssä tuo on varmaankin ihmeellisin kaikista valmistetuista TDI:stä. Vasta siellä 80-100% alueella alkaa tapahtua, mitä nyt ylipäänsä 81kW:llä tapahtuu.

Eli en välttämättä usko tuossa em. Passatissa olleen mitään vikaa. Poljintuntuma on vaan oikeasti erikoinen. Toki tämän voi korjata ohjelmallisesti.
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20838  
Vanha 06.11.2017, 13:54

Vikaa tai ei, talouden AFN syncro vei tullessaan ankaralla polettamisella matka-ajossa 6 l/100 dieseliä ja siististi ajellen pääsi alle viidellä. Eli vakiona ja kunnossaan taloudellisempi kuin jakajapumppukoneet.
Jossain leonin korissa tai vastaavassa riittänee myös kulkupuolikin ?

Ja asiallinen tuo taka-apurunko huomautus, itsekkin yhden tuollaisen kasaan olen hitsannut. Niinhän tuo katsastusmies viimeksi jutteli, että tulevaisuudessa ei saattais olla edes luvallista tuo hitsailu, toki riippunee katsurista ja hänen laintulkinnastaan.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20839  
Vanha 06.11.2017, 15:09

Ei ole apurungon hitsaaminen käsittääkseni nytkään laillista. Ainakaan itsekantavissa koreissa.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20840  
Vanha 06.11.2017, 15:30

Se onkin sitten eri asia huomaako kats.inssi hyvin hitsatusta ja maalatusta/massatusta apurungosta, että sitä on korjattu. Kumma pykälä sinänsä, ettei saisi korjaushitsata ja tehdä apurungosta parempaa (kuin vanha ruosteinen).
VilleP VilleP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20841  
Vanha 06.11.2017, 15:51

Kukapa se varmistaa että on hyvin hitsattu? Kyläseppiä on monenlaisia. Ja vaikka olisikin, niin rakenne ei ole enää vastaa aluperäistä ehjää.
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20842  
Vanha 06.11.2017, 16:03

Uus apurunko tuhannen euroa, ulkomailta muistaakseni päälle 600 + pk. Purkuosat hakusessa, volkkarissa kun on hieman omanlaisensa tuo apurunko ja purkuosat järkiään lahoja nekin. Sisarmalli B5 quattron apurunkoja löytyy noihin verrattuna helposti.

Viime katsastuksessa tuosta tuli puhetta, kysäsin katsurilta onko joutunut noita hylkäämään. Sattuu että täällä raukoilla rajoilla noita on vielä ajossa, joten oli noita reikäsiäkin vastaan tullut. Tuolle katsastusmiehelle kyllä kelpas luokkahitsarin korjaus hyvin.
Japi Japi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20843  
Vanha 06.11.2017, 17:33

Mulle sanoi joskus katsuri tuota kasikymppiä leimatessa että eipä tässä muuta ole mutta hitsaa nuo apurungon ruostevauriot ja tule näyttämään. Tästä on tosin vuosia aikaa. Mites jos ruosteisen tilalle vaihtaa aiemmin hitsaamalla korjatun ehjän? Sikäli jos se nyt on kiellettyä mutta hitsaushetkellä sallittua. Tai sanoo että on vaihtanut sellaisen mutta korjannut katsastuksessa olleen
Hervast Hervast ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20844  
Vanha 06.11.2017, 19:07

Se "hyvä" tuossa asiassa on, että noita ei voi paikallaan ollessa korjata mitenkään järkevästi. Tai siis tehdä niin siistiä työtä etteikö se kiinnittäisi väkisinkin katsurin huomiota. 3 päivän kesäinen projekti kaikkine purkamisine, pesuine, parsimisine ja pensselöinteineen.
jipitkan jipitkan on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20845  
Vanha 06.11.2017, 19:55

Syy siihen miksi hitsaamalla korjaminen voidaan yksiselitteisesti tulevaisuudessa kieltää voi olla se, että auton tekemiseen käytetyt teräkset ei vaan ole autotallivehkein hitsattavia. Tarkoittaa yleensä sitä, että se teräs migillä tai millä tahansa muulla paljon lämpöä tuovalla tavalla hitsattuna karkenee aivan liian kovaksi. Esimerkki tällaisestä teräksestä on joskus maailmansotien aikoihin keksitty kypäräteräs. Halpa, hyvin muovattava ja luja, mutta hiilipitoisuutensa takia hiton huono hitsattava.

Viimeksi muokannut jipitkan 06.11.2017 20:01
pta pta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20846  
Vanha 06.11.2017, 21:01

Kun tukivarsia ei saa itse hitsata, niin miksi niiden kiinnityspisteitä (apurunko) saisi hitsailla?
Sauman vierestähän se pakoputkikin on aina katkennut ja samalla tavalla varmaan käy tuossakin jos ei tiedä mitä tekee.

Kaverilla oli joskus ongelmia, kun oli kaventanut Volvon taka-akselin Escortin alle. Katsastuksessa hänelle kerrottiin, että jäykkä taka-akseli onkin tukivarsi. Jostain hän sai lapun, että on "tehtaassa" kavennettu ja sitten kelpasi.
Ronde79 Ronde79 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20847  
Vanha 07.11.2017, 07:11

https://www.nettiauto.com/audi/q7/9214479

Tuollainen tuli Nettiautossa eteen. Ei ole enää kyllä hinnankiroissa tuollaiset. Sellainen 4-5k€ näyttäis tulevan veroja päälle.
Onhan nuo kovin kalliita pitää ja huoltaa, mutta uskoisin että suu olisi hymyssä kun aamulla töihin lähtisi. Mutta puuttuu se webasto!

Ja näyttäis olevan vieläpä Makaronian tuonti... mut ei silti pahan hintainen.

Viimeksi muokannut Ronde79 07.11.2017 07:42 Perustelu: Alkuperämaa lisätty
protoni protoni on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20848  
Vanha 07.11.2017, 08:15

Ymmärtääkseni kaikissa on webasto. Edellyttää toki hieman koodailua jos sen haluaa toimimaan muutoinkin kuin ajossa. Hinta ei ole kyllä paha. Takavalot tuossa toimii jotenkin hassusti. Takapuskurissa olevien lyhtyjen pitäisi palaa vain ja ainoastaan kun takarontti on auki.

Tosin jos Virosta haet auton eikä löydy asianmukaista huoltokirjaa, niin tuplaa metrit. Nimim. liki 10 autoa "Etelä-Suomesta" hakenut.
Ronde79 Ronde79 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20849  
Vanha 07.11.2017, 08:19

Ja Koska Italiasta niin eipä noissa muutenkaan paljoa talvivarusteita ole. Tästäkin näyttää penkinlämmittimet jääneen tehtaalle.
tomikar tomikar ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20850  
Vanha 09.11.2017, 06:39

https://m.nettiauto.com/audi/s2/9226...unt=2&vifNav=Y

Tämä himottais..pienellä fixillä upea peli. Vaatiikohan mitään erityistä, että saa Suomen kilpiin?
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20851  
Vanha 09.11.2017, 12:30

Mikä tuossa maksaa 20ke? Siis se on oikeasti S2, jossa on RS2 tekniikka. Vielä tax-free hinta.
tomikar tomikar ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20852  
Vanha 09.11.2017, 13:22

Pyytäähän voi mut tuskin kukaan nuin paljoa maksaa. Mut kysymys ei ollut nyt siitä.
T.Hell T.Hell ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20853  
Vanha 09.11.2017, 14:21

Jos noita tehoja ei ole mihinkään merkitty, niin eikös tuon ihan vakiona voisi rekisteröidä ongelmitta?
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20854  
Vanha 11.11.2017, 12:12

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Teukka Näytä viesti
Välillä miettiny jos ostais jonkun paljon ajetun esim Risan pulleilla lokasuojilla jne. Ulkoisilla ja sisäisillä spekseillä kuten tuo B7 ja vaihtais jonkun tuoreemman ja taloudellisemman tekniikan tilalle. Ei tosin sekään halpaa tai helppoa varmasti ole.
Ei kai tuota audin parasta ja kestävintä v8-konetta kannatta lähteä korvaamaan jollain arveluttavalla tekniikalla? Ainoat suht luotettavat ja järkevät korvikkeet mitä pystyn ajattelemaan tuohon tilalle ovat remmiahdettu 3.0tfsi tai vielä hienompi 2.5tfsi ttrs:n/ RS3:n keulilta. Jälkimmäinen vaatisi hieman enemmän harrastamista, mutta ei varmasti tulisi heti samanlaista vastaan. Kustannukset tietenkin jo sitten sitä luokkaa, että remmiahtimen hankkii ja asentaa halvemmalla.

'Carbon build up' lienee pienen öljynkulutuksen ja poksahtelevien puolien ohella ainoita risan V8:n ongelmia. Mobile.de:ssä tullut vastaan kiitettävillä +350tkm lukemilla olleita risoja, joissa ei koneelle ole tehty vielä mitään (paitsi imukanavien putsi+ ehkä uusi imusarja). Polttoaineenkulutuskin noissa vireämmissä pienempi kuin yhden konsonantin versioissa.

Vielä kun noiden hinnat Suomeen tuotuna veroineen päivineen saisi tippumaan sinne 20ke tietämille...

Viimeksi muokannut vV8m5 11.11.2017 12:21 Perustelu: tarkennus
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20855  
Vanha 11.11.2017, 15:47

Kyllä tuo korkealle kiertävä V8 on vaan just oikea kone B7:n konehuoneeseen. Ei nyt ole suoralla nopein maailmassa mutta mökäputkella varustettuna nousee aina niskavillat pystyyn kun rundari osoittaa 8000rpm ja vielä on varaa.
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20856  
Vanha 11.11.2017, 15:54

Tuosta halvalla B7 S4:

https://www.nettiauto.com/audi/s4/9153354

Saattaa tietysti olla melkoinen miina...
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20857  
Vanha 12.11.2017, 10:06

Lainaus:
Mobile.de:ssä tullut vastaan kiitettävillä +350tkm lukemilla
446kkm
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...0&vc=Car&dam=0
Styroks Styroks on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20858  
Vanha 12.11.2017, 17:12

Missähän käytössä tuo on ollut? Ei ihan normaalilla yksityishenkilön ajolla tuollaista suoritetta ajeta ja myyntiedustajat valitsee yleensä vähän käytännöllisemmän auton alleen...
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20859  
Vanha 12.11.2017, 17:38

Saksassa näkee melko paljon kauppureilla kunnon autoja. Isoja bensa ja dieselkoneita. Mielummin sitä risalla painaa bahnaa edes takaisin kuin mondeolla.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20860  
Vanha 13.11.2017, 05:38

Kulutuserot jonkun 1.6 bensan ja tuollaisen v8:n välillä 140km/h moottoritienopeuksissa on varmaan suhteellisen pienet, kaupungissa se ero sitten kasvaa..
alpi alpi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20861  
Vanha 13.11.2017, 07:09

Kyllä ne nimenomaan suhteellisesti on suuret, mutta litroissa mitattuna kohtuulliset ;) RS hörppää kuitenkin yli puolitoistakertaisesti pikkukoneeseen nähden motarillakin.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #20862  
Vanha 13.11.2017, 08:11

No niin no... joku V8 150 matkavauhdissa menee vielä ihan vajaakaasulla ehkä 15L kulutuksella. 1.3 corsa samaa vauhtia pitää huudatta rajaria vasten ja varmaan vie saman verran tai enemmän. Erot tulee nimenomaan pienissä nopeuksissa ja kaupungissa jossa paljon pysähdyksiä ja kiihdytyksiä.
vayne vayne on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20863  
Vanha 13.11.2017, 08:25

4.2 fsi menee mulla 140 tasakaasulla noin 10 kulutuksella, laitetaan 200 tauluun, niin ei paljoa nouse silloinkaan :) Parhaimmillaan tuo kone juuri motarilla kulutuksilla, kaupungissa massan liikuttelu tuntuu.
icemii icemii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20864  
Vanha 13.11.2017, 08:34

Kun on automaa kyseessä ja vielä paljon teitä ilman nopeusrajoitusta niin ymmärrän hyvin että paljon ajava ostaa RS4 eikä 3.0 TDI. Kuitenkin tuplatehot niin ajamisen fiilis on hieman eri tasolla.
alpi alpi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20865  
Vanha 13.11.2017, 08:48

Tuon oman väittämän perustan puhtaasti ilmoitettuihin moottoritiesyklin kulutuksiin:

B7 RS4 V8 9,4 L/100km
B7 1.6 8V 6,0 L/100km

Välitykset toki vaikuttaa, ja RS4 paras hyötysuhde saavutetaan varmasti kovemmassa nopeudessa, kuin pikkukoneisen...
vayne vayne on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20866  
Vanha 13.11.2017, 09:33

Juu +140 taulussa 1.6 koneella on melkolailla kaiken mittaamista ulos :) näin vertauskuvallisesti vaan.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20867  
Vanha 13.11.2017, 10:56

Ja kuka hullu nyt aanelosen 1.6-koneella haluaisi? Peltivanteilla ja muutenkin namibia-varusteilla melko luotaantyöntävä paketti sellainen b7 kyllä olisi. :)

Itse vertasin risan veekasia vähemmän kiertävään ässän kasiin; vähemmän murheita (ei ongelmia jakopään kanssa) tehoon suhteutettuna pienemmällä kulutuksella ja paremman näköisessä paketissa (RS4 siis). Plus tietty ne rouheat äänet, jotka saa suun typerään virneeseen. Tuossa pääpiirteittäin ne syyt miksi himoitsen tuollaista.
Hinnat vaan saisi tulla vielä hivenen alaspäin, vaikka ovatkin Saksassa jo lähes ässän hinnoissa.
vilhokustaa vilhokustaa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20868  
Vanha 13.11.2017, 11:41

Top Gear joskus testasi Prius vs M3 kulutuksia heidän omalla radalla.
Prius ajoi täysiä ja M3 perästä, kumpi kulutti enemmän :D

https://www.youtube.com/watch?v=F04MXepYiBs
PH79 PH79 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20869  
Vanha 14.11.2017, 14:52

Kenen vanha tämä on? Kannattaako käydä katsomassa?

https://www.nettiauto.com/audi/tt/9157508

Eikös tämä ole vr6 eikä fsi?
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20870  
Vanha 14.11.2017, 15:33

Tuo TT on vaihtanut viime aikoina omistajaa melko tiuhaan. Taisi olla syyskuussa vielä Jkl autotarvikkeella myynnissä.

Viimeksi lokakuussa näin tämän jonkun vanhemman herrasmiehen? kuljettamana täällä Kannonkoskella, oli esittelemässä seutuja Ruotsista saapuneelle ystävälleen. Jälkimmäinen päissään kuin se kuuluisa Ellun kana, mikä ehkä selittänee tupakinreiät pelkääjän penkissä. Kumpaakaan en tuntenut, eivätkä varmasti olleet paikkakuntalaisia.

Mukavat murinat tuosta kyllä lähti. Jos tuota käy katsomassa niin kannattaa huoltohistoria selvittää huolella ainakin jakoketjun ja dsg:n osalta, jos ei kumpaisenkaan osalta mitään kuitteja tai merkintöjä huoltokirjassa niin melkein jättäisi liikkeeseen...
MPK1 MPK1 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20871  
Vanha 14.11.2017, 16:17

Jotenkin huvittaa tämän bemarin myynti-ilmoitus https://www.nettiauto.com/bmw/520/9186739
Hese76 Hese76 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20872  
Vanha 14.11.2017, 16:45

Ei ole FSI vaan MPI tuo TT:n BUB moottori
Kraftwerk Kraftwerk on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20873  
Vanha 14.11.2017, 17:08

Voi olla ostajakunta vähissä M5-replikassa, joka raksuttaa nelosdieselin ääniä...olisi edes 530/535d. Sitten ilmoituksessa enemmän kirjoitusvirheitä, mitä lauseita. Alla Ling Longin talvirenkaat. Ja onhan tuolla jonkin verran ajettukin, tuskin kovinkaan helppo myytävä.
Killeri Killeri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20874  
Vanha 14.11.2017, 17:12

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hese76 Näytä viesti
Ei ole FSI vaan MPI tuo TT:n BUB moottori
Kiitos tarkennuksesta, näin näyttää olevan.
VilleP VilleP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20875  
Vanha 14.11.2017, 17:46

Jollain ollut hieman ylimääräistä kun pistänyt 2l koneen virityksiin yhden henkilöauton hinnan rahaa. Varsinkin ku 530/535d ois ollu saatavilla. Ja on edelleen.
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20876  
Vanha 14.11.2017, 18:43

No joo, että ihan 30 000 euroa mennyt rakentamiseen...

Harmi ettei "seiten sataset" kelpaa, olisin käynyt muuten hakemassa pois.
Jultsu_ Jultsu_ ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20877  
Vanha 15.11.2017, 05:05

mitä te höpäjätte, ei 30000 eurolla saa edes uutta kannentiivistettä. Ilmoituksessahan selkeästi lukee että rahaa palanut rakenteluun 30000 tuhatta eli siis 30 miljoonaa...
jta jta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Admin

  #20878  
Vanha 15.11.2017, 17:01

Hyvään hintaan meni kaupaksi tämä Ur20v

https://www.silverstoneauctions.com/...ttro-turbo-20v
Matts Matts ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20879  
Vanha 16.11.2017, 09:31

Siisti peli, vakkari vain puuttuu :) Tänään aamulla kävin omaakin moikkaamassa tallissa.
concorde concorde ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20880  
Vanha 17.11.2017, 10:52

Joku on unohtanut Vantaalassa tollasen tienposkeen: https://www.huutokaupat.fi/nettihuut...loauto/audi-s6
Möhkö Möhkö ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20881  
Vanha 20.11.2017, 04:44

Ei muuten mennyt Lötkö kovin halvalla. https://huutokaupat.com/fi/v/589694 (3600e+100e)

Maailmalla näyttää tosin olevan typ44 quattrot melkoisissa hinnoissa.
Heksi Heksi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20882  
Vanha 20.11.2017, 08:38

Olipa hyvän näköinen yksilö. Ei ole yleistä että satasessa on automaatti-ilmastointi. Luulen että nyt aletaan huomata että ei hyvin säilyneitä quattroja juurikaan ole, siksi hinnat nousee. Mikä lie olisi muodostunut hinnaksi jos auto olisi huutokaupattu Keski-Euroopassa.
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20883  
Vanha 20.11.2017, 08:58

Todennäköisesti tuontiauto on ollut.
Möhkö Möhkö ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20884  
Vanha 20.11.2017, 11:28

Rekisteritietojen perusteella sanoisin että suomipeli. -Ihan siisti, mutta apukuskin helma kolhittu ikävästi, vaatii siis oikaisua. Sisustassa kaikkea pientä, ovenkahvaa rikki, jotain pikkusälää puuttui, väärä ratti.. Nostajat vaihtokunnossa, ja pientä sähköaskartelua tiedossa (ne ikkunat, kuskin oven johtosarja) Mittari ollut katsastuskilsojen perusteella "juntturassa" pari vuotta, joten, varmasti ajomäärä aavistuksen mittarilukemaa suurempi.. Ihan nätti tuo oli kun kävin livenä katsomassa, ja jokusen huudonkin tein. Mitään huoltokirjaa ym. ei ollut, joten pienoinen miinus siitä.. Toivottavasti pääsi hyvään kotiin, vai meniköhän ulkomaille?

Maailmalla tuntuu olevan ainakin pyynnit aika hurjia..

Viimeksi muokannut Killeri 20.11.2017 13:28 Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20885  
Vanha 20.11.2017, 11:32

Mun tietojen mukaan rekattu Suomeen vasta 1995.
Henkkan Henkkan ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20886  
Vanha 20.11.2017, 16:22

Lienee ollut CD-kilvet 88-95? VV-Auton tourist- ja diplomatic-sales -tarra oli takalasissa. Hyvä aihio minunkin mielestä, etenkin tekniikaltaan. Hyvin paljon oli pikkulommoa ja mystisiä pieniä "laikkuja", joita maalailtu. Kuskin puolen ovia korjailtu joskus jne. Pohjien ja maalauksen jälkeen hieno laite! Itseäkin kiinnostaa mihin auto nyt muutti.
Siba Siba ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20887  
Vanha 20.11.2017, 20:33

https://www.nettiauto.com/audi/s4/9262580

Tuota kävin katsomassa varaosaraadoksi joskus syksyllä, hintaa suoralahkeiset pitivät silloin noin puolet tuosta mitä siinä nyt on pyyntinä eikä oikein hyvää sanottavaa ole vaikka kuinka yrittää keksiä. Nyt ilmeisesti konetta koitettu fiksata paremmin käyväksi ja uudestaan myyntiin. Perä(yllättäen) aivan valmis samoin kuin melkein kaikki muutkin paikat. Ei kannata ainakaan "pikkulaitolla" käyttöön haaveilla, halvemmalla pääsee ja paremman saa ostamalla ehjemmän.
roadthunder roadthunder ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20888  
Vanha 21.11.2017, 13:13

https://www.nettiauto.com/audi/s4/9129798

Onko tuosta kenelläkään enempää tietoa? On ollut ilmeisesti ainakin jossain vaiheessa klubilaisen omistuksessa kilvenalustan perusteella.
Joker Joker ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20889  
Vanha 21.11.2017, 16:31

Minulla oli 2007-2013. Ostin org kuntoisena ja ajeltiin noin 80tkm, mutta ei voi muistaa detaljeja. Jossain vuosikymmenen vaihteessa laitettiin turbot, dpt, imuputket RS osaa ja ripakopallinen muuta osaa, ns kaikki mitä kannattaa vaihtaa samalla. Osissa ei säästelty, OEMnä tehtiin ja kaikki tärkeimmät solenoidit ja anturit uusiksi samalla. Kaakosta ohjelma. Loistopeli oli, ei lastentauteja, kaikki toimi ilman pätkimisiä tms ominaisuuksia ja piti kovasti toppuutella etten käy uudestaan.
Janikuula Janikuula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20890  
Vanha 23.11.2017, 23:31

Tästä kellään tarkempaa tietoa? https://m.nettiauto.com/audi/a6/9170...unt=4&vifNav=Y

Myyjäliike mainitsi että pienen pusun keulaan joskus saanut ja hyvin korjattu. Huomasin ainakin että maskista uupuu quattro merkki... Miltä tuo muuten vaikuttaa raadin mielestä?

Viimeksi muokannut Killeri 24.11.2017 06:35 Perustelu: Tapatalk-allekirjoitus poistettu.
vV8m5 vV8m5 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20891  
Vanha 24.11.2017, 13:01

Siitä hyvä aihio
kanttirapee
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20892  
Vanha 24.11.2017, 14:34

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janikuula Näytä viesti
Tästä kellään tarkempaa tietoa? https://m.nettiauto.com/audi/a6/9170...unt=4&vifNav=Y

Myyjäliike mainitsi että pienen pusun keulaan joskus saanut ja hyvin korjattu. Huomasin ainakin että maskista uupuu quattro merkki... Miltä tuo muuten vaikuttaa raadin mielestä?
Jos ja kun tuon hintaluokan auto on saanut pusun keulaan ja lunastettu (mitä tuo siis ilmeisesti on kun omistajista löytyy vakuutusyhtiö) niin on se pusu saattanut olla vähän pientä suurempi. Noin yleisesti ottaen lunastukseen kun menee vasta siinä vaiheessa jos auton arvioidut korjauskustannukset ylittävät puolet sen arvosta ennen kolaria. Nykyhintapyynnöllä korjauskustannusten arvioitu määrä olisi siis luokkaa 18k. Vaikka Audien keulan osat kalliita onkin niin ei tuossa edes ole adaptiivista vakkaria tai led-valoja, jotka maksaisivat paljon.

Itse jättäisin väliin.
icemii icemii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20893  
Vanha 24.11.2017, 14:41

Eikös tuollaisissa tilanteissa helpoimmin selviä asia jos näkee kuvat kolarin jälkeen tai korjauslaskelman niin voi arvioida miten iso vaurio on ollut. Soittaisin itse edelliselle omistajalle ja tiedustelisin asiaa.
Janikuula Janikuula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20894  
Vanha 24.11.2017, 14:49

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja TeroPee Näytä viesti
Jos ja kun tuon hintaluokan auto on saanut pusun keulaan ja lunastettu (mitä tuo siis ilmeisesti on kun omistajista löytyy vakuutusyhtiö) niin on se pusu saattanut olla vähän pientä suurempi. Noin yleisesti ottaen lunastukseen kun menee vasta siinä vaiheessa jos auton arvioidut korjauskustannukset ylittävät puolet sen arvosta ennen kolaria. Nykyhintapyynnöllä korjauskustannusten arvioitu määrä olisi siis luokkaa 18k. Vaikka Audien keulan osat kalliita onkin niin ei tuossa edes ole adaptiivista vakkaria tai led-valoja, jotka maksaisivat paljon.

Itse jättäisin väliin.
Tilasin trafilta tiedot ja huomasin saman. Autosta on vaihdettu puskuri, oikean puolen etuvalo sekä oikean puolen lokasuoja. Ja se että kaksi vuotta ollu tieliikenteestä pois tuon takia pistää miettimään todellisia vaurioita. Tämä jätetään väliin:)
VilleP VilleP ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20895  
Vanha 24.11.2017, 20:03

Jos vakuutuksessa on lunastusturva, niin eikö vakuutusyhtiö lunasta aika vähästäkin jo?
TeroPee TeroPee ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen
Moderaattori

  #20896  
Vanha 24.11.2017, 20:07

On niiden korjauskustannusten silloinkin oltava 30 pinnaa käyvästä arvosta.
Styroks Styroks on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20897  
Vanha 25.11.2017, 00:33

https://www.nettiauto.com/audi/a4/9101969 Onko tää kellekään tuttu yksilö? Kannattaako edes käydä vilkaisemassa?
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20898  
Vanha 25.11.2017, 06:54

Onkohan huollettu vuosittain, vai kilsojen mukaan? Noilla ajoilla voi olla leimat kolmen vuoden välein :(
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20899  
Vanha 25.11.2017, 09:26

Jos nuo on huoltokirjan ainoat leimat niin ei oikein lupaavalta vaikuta.
mikaha mikaha on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20900  
Vanha 25.11.2017, 09:36

Katsokaapas sivunumeroja. Taitaa siellä aukeama olla mistä puuttuu kuva. Siistiltä tuo näyttää ja jos itse olisin tuollaista vailla niin kävisin tyypit ottamassa.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Yleiset > Verkosta bongattua > Nettiauto yms -thread


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 2 (1 käyttäjää ja 1 vierasta)
Autoholisti
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
1.8s turbottaminen yms audi79 Turbot 3 07.12.2006 06:03
Onko jollain linkkejä Audi takeista yms ViKi81 Verkosta bongattua 1 10.04.2006 20:48


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 15:44.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.