Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

1.8T ja ahtopaineet hukassa!

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 1.8T ja ahtopaineet hukassa!

    turborempan ja ilmamassamittarin vaihdon jälkeen paineet hukassa!
    olen tarkastellut letkut ym. liittimet ja kaiken pitäisi olla ok niiden puolesta.

    pari ensimmäistä kiihdytystä.. ja kuului selvästi "tsup" ääni ja alkoi nykiä, mutta nyt ei enää suppsuttele,eikä kyllä ahdakkaan.. mistä vois johtua?


    -97(aeb) abt lastu ja forge bybass kiinni.

  • #2
    Itselläni viistonnisessa tsup tarkoitti sitä, että joku letku oli plopsahtanut
    paikoiltaan...

    Comment


    • #3
      vika löytyi ja oli mitä pahoin pelkäsin, eli turbo taas rikki!
      tämä kokoonpano kesti huimat 40km. oli irronnut imusiiven mutteri ja silleen..

      Comment


        #4
        Oliko siipi tuossa remontin aikana irroitettu? Löytyikö joku järkevä syy miksi se aukesi? Remontoitiinko siis tuo vanha turbo vai laitoitko uuden? Jos joku turbopaja on sen korjannut niin kaipa siinä takuu on.

        Comment


        • #5
          järkevää syytä ei löytynyt ja siipi vaihdettiin remontissa(siis korjattiin vanha turbo. lähes kaikki uutta) onhan tämä vähän ihme juttu..lähetin turbon uudelleen samaan firmaan. maanantaina selviää mistä moinen vaurio vois johtua...

          Comment


            #6
            Tarkistappa turbon öljyn syöttö...on tullut vastaan ongelmaa, jossa turbon öljyputki karstoittuu umpeen, eikä ahtimelle tule lainkaan öljyä. Ja seuraukset silloin katastrofaaliset

            Comment


            • #7
              mutta miten tuo tukos vaikuttaa tuohon imusiiven mutterin aukeamiseen??

              ei jymmärrä.

              Comment


                #8
                akselille ei tule voitelua -> leikkaa kiinni -> pysähtyy vähän hätäsesti -> siipi ja mutteri pyörivät vielä hetken aikaa akselin jo pysähdyttyä

                Ainakin kaksi kertaa olen todistanut tälläistä episodia.

                Comment


                • #9
                  näinhän se varmasti on. käytin ahtimen öljyn menoputkea pois ja kuinkas ollakkaan tukos löytyi..
                  putkesta tuli tosi paljon karsta/öljy paskaa,mutta eiköhän nyt putsauksen jälkeen ala ahtimet taas kestämään..

                  Comment


                    #10
                    Tuo 1.8T turbon öljynsyötön tarkastaminen olikin hyvä vinkki näin turbon totaalihaaverin jälkeen. Putkesta ei mennyt 6 bar paineilma läpi ja tukos on nimenomaan putkessa siinä kohdassa, mikä on pakosarjan päällä. Sen sijaa turbon lähellä oleva osuus oli auki.
                    Jos olisi reipas, niin tuohon voisi ehkä kehittää jonkun lämpöpellin väliin.

                    Ostin auton rikkinäisenä, niin en osaa sanoa onko syynä huonot öljyt vai huono käyttäjä.

                    Comment

                    Working...
                    X