Täytyy seurailla tilannetta. Vaihdelaatikko ja moottori onneksi sentään pelaavat hyvin. Paja-aikaa odotellessa mietin lisää ulkonäköseikkoja. Vaihdoin joka ikisen tuning-ledin pois, näitä oli varmaan 21kpl, ja laitoin tavalliset hehkulankapolttimot tilalle.
Kävin pesemässä talvirenkaat, jotka ovat orggis S8 18" Avus vanteilla. Ne ei olleetkaan pelkästään likaset, vaan myös pintavaurioiset. Päällä oli 36/06 paistoleiman hakkapeliitta 5:t, jotka kävin pajalla otattamassa irti ja kierrätykseen.
Nyt pitäisi päättää, että laittaako vanteet kuntoon Tarkastechillä (halpa ja lähellä) vai Rimfixillä (hyvä, kaukana, kallis). Rimfixillä lienee hinnat ainakin tuplat, tyyliin 400-600€. Mitä kaikkea vanteille kannattaisi tehdä, jos niistä haluaa hyvät? Puhaltelee alumiinin esiin, jauhemaalaus, ja joku clearcoat/lakka päälle? Kunnostetuille vanteille sitten laitattaa uudet kesäkumit, ja myydä noi 20" pallot. Talveen on vielä aikaa, joten näin toimien ehtisi rauhassa katsella uutta talvirengassettiä.
Huomenna lisäksi haen klubin kilvenaluset ja uudet kuramatot. Kilvenalusien kiinnitystä varten pitää ottaa takaluukun verhoilu irti, umpiruosteinen pultti pyöri vain tyhjää. Ruosteisia pultteja on kyllä enemmänkin, rekkarivalojen pultit vaihdoin uusiin, ja varmaan alusta on täynnä lisää happamia rautaosia :)
Edit: kuva liitteenä, hain motonetistä tuning-ledien tilalle polttimoita
Kävin pesemässä talvirenkaat, jotka ovat orggis S8 18" Avus vanteilla. Ne ei olleetkaan pelkästään likaset, vaan myös pintavaurioiset. Päällä oli 36/06 paistoleiman hakkapeliitta 5:t, jotka kävin pajalla otattamassa irti ja kierrätykseen.
Nyt pitäisi päättää, että laittaako vanteet kuntoon Tarkastechillä (halpa ja lähellä) vai Rimfixillä (hyvä, kaukana, kallis). Rimfixillä lienee hinnat ainakin tuplat, tyyliin 400-600€. Mitä kaikkea vanteille kannattaisi tehdä, jos niistä haluaa hyvät? Puhaltelee alumiinin esiin, jauhemaalaus, ja joku clearcoat/lakka päälle? Kunnostetuille vanteille sitten laitattaa uudet kesäkumit, ja myydä noi 20" pallot. Talveen on vielä aikaa, joten näin toimien ehtisi rauhassa katsella uutta talvirengassettiä.
Huomenna lisäksi haen klubin kilvenaluset ja uudet kuramatot. Kilvenalusien kiinnitystä varten pitää ottaa takaluukun verhoilu irti, umpiruosteinen pultti pyöri vain tyhjää. Ruosteisia pultteja on kyllä enemmänkin, rekkarivalojen pultit vaihdoin uusiin, ja varmaan alusta on täynnä lisää happamia rautaosia :)
Edit: kuva liitteenä, hain motonetistä tuning-ledien tilalle polttimoita
Comment