Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Servotronic,Vakkari,Nopeusmittari Ongelma (B6 S4)

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Servotronic,Vakkari,Nopeusmittari Ongelma (B6 S4)

    Ongelma seuraavanlainen.
    Lyhyillä matkoilla toimii normaalisti (~10km) pikkasen pidemmillä matkoilla ei palauta ohjausta takaisin löysäksi.
    Vikakoodeja ei toistaiseksi ole tarjonnut. Kellään kokemusta vastaavasta?
    Nesteet yms. perusasiat kunnossa.
    Voisko tuolla olla joku jumittava venttiili?
    Viimeksi muokannut dr_ink; 30.5.2012, 14:31.

    #2
    Noh, sinullakin on jo 6 vuotta vanhat nesteet siellä lillumassa, ellei niitä ole joskus vaihdettu?

    Itse varmaan aloittaisin huuhtelemalla tehostinpiirin puhtaalla, uudella nesteellä. Jos ei sen jälkeen poistu ongelma, niin sitten sähköjä ihmettelemään

    Comment


    • #3
      Kannattaa mitata nesteiden vaihdon jälkeen hammastangolle lähtevä signaali ja onko venttiilin virtapiiri ehjä. Omassa exässä toimi kylmällä ilmalla mutta ei lämpimällä ->huono liitos jossain.

      Comment


      • #4
        Itseasiassa homma vähän mahdollisesti jo selvisi, ehkä.
        Eli, autossa havaittiin myös sellaista ongelmaa että, vakkarilla kun ajelee satasta tai pikkasen yli niin vakkari hyppii kohtuu usein pois päältä, ei tee tätä koskaan alle 90kmh vauhdissa.
        Reippaammissa kiihdytyksissä nopeusmittarin viisari soutaa/hyppii kun vauhtia on 120-140kmh.
        Suljetulla alueella kun mittarinopeus oli tasainen ~220kmh saattoi neula tipahtaa hetkellisesti ~120kmh ja sitten takaisin 220kmh.
        Ohjaustehostin ei oireile pidemmilläkään matkoilla jos vauhtia ei nosta yli tuon maagisen ~100kmh.
        Äkkiseltään tulee mieleen nopeusanturin oireilu, voin toki olla väärässäkin.
        Löytyykö tietoa onko näissä "kaksitoiminen-anturi" tai kaksi anturia? Tokihan ne ohjainlaitteet havaitsee sellaisetkin pulssikatkokset anturilta joihin mittarinneula ei välttämättä kerkeä reagoimaan? Täytynee viikonloppuna vcds:llä seurailla nopeustietoja.

        Comment


        • #5
          taisit ite ratkaista ongelmasi.

          nopeussignaali tulee joko salkussa olevasta erillisestä nopeusanturista, tai abs-yksikkö generoi signaalin can-väylään. Lue mittaristosta ja abs-ohjainlaitteelta vikakoodi.

          Abs-vika (mikä siis aiheuttaisi nopeussignaaliin häiriöitä) sytyttäisi mittaristoon kyllä varoitusvalon, että sivistyneesti voisi arvata että kannattaapi hiplailla salkun luota anturia.

          servotronic toimintaperiaatteensa takia tietenkin vaatii luotettavan nopeustiedon, ja painuu vikatilaan jos moista ei ole saatavilla. Tuon ikäisessä autossa ei taida olla vaan diagnoosilaitteiden ulottuvissa.

          Comment


            #6
            Jos muistan oikein, niin B6:ssa nopeussignaali tulee takavasemmalta ABSin kautta.
            Jos signaali ei heittele tarpeekis, niin systeemi ei tunnista sitä viaksi -> ei vikakoodia.

            Comment


            • #7
              Jeps, näillä tiedoin lähdetään tutkimaan hommaa tarkemmin.
              Palailen asiaan jos/kun jotain selviää.

              Comment


              • #8
                Hommahan eteni/etenee seuraavasti.

                25.4 Viety myyjäliikkeen huoltoon.
                Ensimmäiset (2?) päivää olivat tutkineet ongelmaa ja todenneet etteivät ongelmaa löydä joten auto toimitetaan audicenterille herttoniemeen.
                Tästä ketjusta oli myyjäliikkeelle vihjattu mutta heidän vastaus oli, tyylilleen uskollisena palttiarallaa "ei se nyt vittu siellä se vika voi olla, se on tutkittu". (Litra CRC:tä ja yleismittari? :) )

                30.4. (teksti kirjoitettu huhtikuun lopussa)
                Auto toimitettu Herttoniemen Audicenteriin.
                Autosta ei myyjäliikkeen toimesta ole kuulunut mitään vieläkään.
                Myyjäliikkeeseen soitettu ja kyselty autosta, heillä ei tietoa.
                Autosta piti viimeviikon lopulla hakea sinne jäänyt paperi, kaveri soitti audicenteriin ja heidän tietojensa/varausjärjestelmän mukaan auto ei ole heillä huollossa, soitto myyjäliikkeeseen josta selittelyä että on se siellä mutta joku "kaveri" tutkii autoa "firiksenä".
                Auto löytyi audicenterin peltipajan pihalta.

                8.5.2012
                Olivat myyjäliikkeestä soitelleet ja kertoneet ettei ollut tämä AC:n firiksenä autoa tutkinut löytänyt autosta vikaa. Auto siirtyy huomenna "virallisesti" Audi Centeriin huoltoon ja "alkaa tunnit paukkumaan". Olipa myyjäliikkeen johtaja vielä maininnut "odotellaan nyt mikä on rikki ja mitä maksaa ennen kun ruetaan sulle rahoja siirtelemään".
                Eli mikäli kyseessä on kallis vika lienee edessä kaupan purku.

                11.5.2012
                Audicenteriltä tullut tieto että autoon tilattu ABS-anturi/anturit.
                Autohan toimitettiin alunperin 25.4 huoltoon saate sanoina "tutkikaa ne anturit ensin". Myyjäliikkeen kanta huoltomiehen tutkittua asiaa oli "Ei vittu se vika voi siellä olla".

                15.5.2012
                Audi centeriltä olivat soittaneet, ABS-anturit vaihdettu mutta vika jatkuu "Tutkitaan lisää."
                Ilmeisen edullista kun tänään itse kyselin audicenterin hintoja oman ahtimeni suhteen ja kertoivat mekaanisen vian etsinnän hinnaksi 135e/h ja sähkövikojen sitten "muutama kymppi enemmän".
                Jos jotain positiivista niin audicenterilläkin ovat saaneet viat esiin.
                Eli sen Servotronicin takkuilun (ei palauta löysäksi), nopeusmittarin sekoilut ja vakkarit pois hyppimisen.
                Nuo kehät kävivät itsellänikin mielessä jo silloin kun ensimmäisiä kertoja antureiden syyllisyyttä pohdittiin. Tosin mitään tietoa ei ole millaiset kehät tuossa on.

                16.5.2012

                Audicenteriltä oli itse mekaanikko soitellut auton omistajalle.
                Ja kertoillut miten homma on mennyt. Poikkesi aikapaljon siitä mitä itse auton myyneen liikkeen johtaja oli kertonut.

                Molemmat abs-anturit siis vaihdettu mutta vika ei poistunut.
                Nopeuspulssi tulee kunnolla 22kmh asti ja sen jälkeen sekoaa.
                Kaikki muut vaihtoehdot kahta lukuunottamatta suljettu pois.
                - ABS-ohjainlaite tai
                - Anturilta tulevan johdon liitin jossain kojelaudassa.

                Itsellä tulis mieleen vielä tuo itse johto mutta, sehän selvinnee kun liitin löytyy ja pääsevät sieltä oskilloskoopilla mittaamaan.
                Hammaskehistä ei mekaanikko ollut mitään maininnut mutta, luulis ne jo tutkitun.

                21.5.2012
                Autoon tilattu ABS-boksi.

                28.5
                Abs Boksi vaihdettu.

                29.5
                Asentaja käynyt autolla pitkällä koeajolla ja todennut että, ainoastaan vakionopeudensäädintä vaivannut ongelma on poistunut. Servotronic ja nopeusmittari sekoilevat edelleen.
                Asentaja todennut että käyttämällä Servotronicin relettä irti vika korjaantuu. Niinhän se on korjaantunut aiemminkin, tosin silloin virrat on katkaistu virtalukosta.
                Autoon tilattu Servotronicin rele jonka odotellaan saapuvan torstaiksi.

                Tähän mennessä mekaanikon mukaan "1400eur osia ja 1000eur työtä".

                Comment


                • #9
                  30.5.2012
                  Auto tosiaan haettu eilen huollosta ja asentajan mukaan vakkari piti olla ok.
                  Tänään kun autolla enemmän oli käyttöä ja vakkaria testattiin niin sama vika edelleen.
                  Nyt tosiaan 1400eur osia ja 1000eur töitä on takanapäin ja yksikään vika ei ole poistunut.
                  Se mitä on korjaantunut on kuluneet, sisemmät takajarrupalat joista ei edes tiedetty kun eivät vielä oireilleet.
                  Auto menee huomenna (31.5.2012) Herttoniemen Audicenteriin jossa vaihtavat tuon seuraavan mahdollisen vian aiheuttajan, Servotronicin releen (heh).

                  Comment


                  • #10
                    1.6.2012

                    Autoon vaihdettu eilen (31.5.2012) Audicenter Herttoniemessä Servotronicin rele.
                    Asentaja oli saatesanoina sanonut "Nyt pitäs olla kunnossa, soita huomenna jos ei toimi".
                    Ja ei, ei toimi. Yksikään vika ei siis ole vielä(kään) poistunut.

                    Nyt asentaja oli lupaillut olevansa yhdeyssä tehtaalle ja "sieltä saataneen vastaus maantaina tai tiistaina".

                    Comment


                      #11
                      Nyt on kyllä mielenkiintonen vika.

                      Vähä hymyilytti ku eilen kävin marmorilla ja siinä oli joku lehti tiskillä jossa luki "Kukaan ei tunne autoasi paremmin kuin Volkswagen-huolto".

                      Comment


                      • #12
                        Noh, vois sevverta valottaa että tämmöiset hankalammat viat mitkä ovat yleisesti ottaen diagnostiikan ulkopuolella niin vaativat poikkeuksetta suuremman tietomäärän ymmärrystä - sekä järjestelmien toiminnan hahmottamista. Eritoten - ei millään pahalla - mutta b6 on vielä vähän välimallin vitsi diagnostiikkaa ajatellen, paljon on ulkopuolista komponenttia joka vaan vaatii "louhintaa" ja syventymistä asiaan.

                        Yleistäen sanoisin että merkkiliikkeissä noi vittumaisimmat viat selviää poikkeuksetta helpommin kuin riston nyrkki ja vasara-pajalla mikä huoltaa vaikka mitä. Tuntiveloitus on toki isompi, ja joskus ei se vika sielläkään meinaa selvitä ilman konsultaatiota tehtaan suunnasta.

                        Comment


                          #13
                          Heh. Sen enempää vian vaikeutta väheksymättä vähän aina naurattaa perinteinen ns. hanskat tiskiin toteaminen: "aivolaatikko on rikki"...

                          Katsooko servotronic jarru-/kytkinpolkimen anturia millään tavoin? Ihan vain randomfiiliksenä tuli tuosta cruisesta.

                          Comment


                            #14
                            Joo, en toki tarkottanukkaa et tämä mitenkää läpihuutojuttu oiskaa. Mun tietotaito ei piisais mitenkää tälläseen. Tuo Jasson kommentti aivolaatikosta on kyllä harvinaisen osuva.

                            Comment

                            Working...
                            X