A8 vetokoukku

[mpelanti]

Vetokoukku suoraan stoccalta asennettuna 2100e. :) Melko hintavaa. Ei taida juuri vaihtoehtoja olla? Lähinnä se asennus on ongelma, kuulemma ajotietokone lisää murheita. Asennusprosessi kuulemma samanlainen A6:sessa.

Olisi ehkä tarjolla toisesta samanlaisesta koukku, jonka voisi sitten siirtää omaani. Googlauksen perusteella itse koukun purku + asennus melko helppoa, johtosarjat tuovat niitä murheita. Stoccan tarjous tähän siirto-operaatioon 800 euroa. Eli koukun vaihto autosta toiseen. Kyllä menee vaikeaksi..

Mutta oli mulla kysymyskin, mitä se koukun asennus ajotietokoneelliseen audiin sitten käytännössä tarkoittaa A6/A8-malleissa? Vain asiantuntijan hommaa?

[porkkis]

No ei se nyt niin vaikeaa voi olla. Vanhemmissa, kuten esin tuossa satkussasi jos on autocheck niin siellä kontissa vaan on purnukka joka tutkailee meneekö virtaa polttimoille ja jos ei mene niin se herjaa. Sille tulee ihan normaalit sähkösyötöt eli ennen sitä kun haarottaa, niin nou probleemo. Polttimorikkoautomatiikka ei sitten vaan tiedä vaunusta mitään, mutta jos sillä säästää satoja euroja niin en kahta sekuntia pohtisi. Yleismallin sähköasennussarja vaan jostain.
Ensin tietysti kannattaa tutkia että se on kasissa vielä samalla tavalla. Jos tuo on jo CAN-vekotin niin sitten varmaan menee vaikeaksi.

[mpelanti]

Ei ole CAN-väylää häiritsemässä. Siksi ihmettelenkin miten se ajotietokone nyt niin ongelma on. Voiko hajota ryöstöliittimiä käytettäessä?

[porkkis]

Jos systeemi on sama kuin vanhoissa niin ennen sitä purkkia haaroitetut virrat ei liity ajotietokoneeseen millään tavalla.

[timolahti]

A6 -96 tuo maaginen purnukka taitaa sijaita kojelaudan sisällä kuskin jaloissa, joten osa johdoista pitää vetää sinne asti. Vilkut ja jarruvalon kai voi ryöstää suoraan takavaloista, vai pitääkö jarruvalokin hakea jostakin kauempaa?

[Julli]

Sissus, kun meinasin lentää takaseinään lukiessani hinnan koukkutuohulle. Asennutin juuri irrotettavan koukun autooni (A6 2.7 tq avant - 02) ja siitä selvisi ostamalla kertaluokkaa 150 ? maksavan johtosarjan, joka kuulemma tukee kaikkia sähköisiä kotkotuksia.

Koukku löytyi Kovilin valikoimasta.

[Puuhapete]

Eikö näissä ole valmiiksi johdotukset koukkua varten eli liitin vain kiinni? Mulla on orggiskoukku, mutta en ole kyllä tsuumaillut miten se on asennettu.

[mpelanti]

Kunpa olisikin! Audicenterin mukaan ei ole, sama tilanne A6 (ainakin jonkun ikäluokan).

[leffakone]

Kyselin saksasta omaani joskus pari vuotta sitten koukkua.
Olis tullu maksaan jotain 750?
On kuulemma alumiinia koko keksintö, ku ei alukoriseen saa muuta laittaa.
(eri matskua -> kemiallinen sähköpari?)

[mpelanti]

750e asennettuna? Stoccalla pelkkä johtosarja 250e, koukku 1400e ja asennus n. 450e :)

[leffakone]

Siis ilman asennusta. Asennuksessa menee kuulemma 1.5h
Siinä koukkusarjassa on ruuveista lähtien kaikki alumiinia.
Väittivät että autossa on kaikki paikat pulteille ja piuhasarjalle valmiina.

[mpelanti]

Sisälsi kuitenkin johtosarjan? Jos näin oli niin hintahan oli alle puolet suomen hinnasta. Jostain tosiaan tarttisi saada tietoa siitä miten hankala se asennus tosiaan on.

[Sammy]

Niin, Suomi-hinta näyttäisi olevan monasti kaikkien jälleenmyyntiportaiden jälkeen yleensä 4-kertainen tiskillä. Tosin samalla on lisättävä, että on muutamia poikkeuksia sääntöön jotka ovat jopa hämmästyttävän lähellä 'EU-hintoja'. Tilataanpa ryhmä-koukut jostain ja pannaan itse paikalleen...

[Veskuh]

Juu, koukku kiinnostaisi minuakin. Jyväskylästä kyselin merkkiliikkeen hintoja, ja veikkailivat 1600 euroa asennettuna. Pidin jo sitä järjettömänä hintana... Sillähän jo ostaa vaikka koukullisen auton ;)

[Skmxz]

Joo, koukkua kans oon kyselly omaanin ku paatti pitäis laskea ja nostaa. Talvella tekis kans mieli kiskoa kelkkaa kärrys, Ruotsista sais ilmeisesti tilattua moisen (irroitettavan)ja hintaan 815 eskoo + sähkö osat. Eli toistaiseksi traktoria 740:stä ei edes kaupata minnekään (=halvempi ku koukku).

[Veskuh]

Onkos kukaan löytänyt koukkua järkevään hintaan (lue: alle tuhat euroa...)? Varaosaliikkeet ei tunne. Ja jotenkin tuntuu hurjalle jos koko koukku ruuveineen on alumiinia, ja siihen pistää jonkun 2300 kilon kärryn kiinni... ;)

[mpelanti]

ebay.de: Artikel gefunden für audi a8 Anhängerkupplung

Artikelbezeichnung Preis Gebote PayPal Restzeit
Anhängerkupplung Audi A8 Bj.: 94 - 03 EUR 325,00

Anhängerkupplung AUDI A8 + S8 Bj 94-03 starr EUR 215,00

Audi A8 / S8 Anhängerkupplung / AHK EUR 249,50

Kaikissa "Sofort Kaufen"-hinta miltei sama. Hmm.. Joku osaava saisi nyt ryömiä kasinsa alle ja tutkia että miten se kiinnitys menee, onko helppo nakki ja vaatiiko puskurin irroitusta.

[Skmxz]

Tuolta tuntui löytyvän ihan "järkevän" hintaisia koukkuja, http://www.kupplung.de. Mutta toimittavatko suomeen, en osaa sanoa ku ei saksa taivu niin hyvin. Joku muu vois tulkata ton toimitus puolen.

[porkkis]

Wir versenden unsere Waren nur innerhalb von Deutschland! Kunden aus dem Ausland müssen eine Adresse in Deutschland angeben.

Lähetämme tuotteemme vain saksan sisällä. Ulkomaisten asiakkaiden on toimitettava saksalainen osoite.

[mpelanti]

Tässä muuten pari kuvaa miltä se A8:n koukku näyttää asennettuna, näin sellaisen liikenteessä ja pyysin luvan ottaa pari kuvaa. Tässä yksilössä koukku oli laitettu suoraan merkkiliikkeessä.

[TeroPee]

Tuo on hyvin paljon saman näköinen kuin mun nelkussa oleva "orggis" koukku. Lähtee tosi nätisti pois, yhtään mitään ei nää näkyvin puskurin ulkopuolelle, myös sähköpistoke taittuu piiloon. Ja on vieläpä lukittavaa mallia.

[Skmxz]

Tuli alkuviikolla soitettua Felox:lle Ouluun ja A8 miehille vinkiksi että ovat tehneet siihen koukkuja hintaa oli jotain 300e + tietysti viheliäisestä sähköjärjestelmästä aiheutuneet lisäkustannukset.

[Veskuh]

Minäkin olen soitellut Feloxille useampaankin kertaan. Ensin annettiin kasin koukun hinnaksi 150 euroa, ja pyydettiin soittamaan juhannuksen jälkeen jolloin malli olisi valmis. Juhannuksen jälkeen soitin ja silloin sanottiin että parin viikon päästä. Äsken soitin, ja eivät ole vielä päässeet tekemään koukusta mallia, hinta noin 200 + sähkösarja ehkä 250. Pitää kuulemma soittaa parin viikon päästä...

[Puuhapete]

Mulla on näköjään westfalian koukku autossa. Ei muuten kauheen käytännöllinen. Pistoke on mallia uusi, eli vanhojen kärryjen töpseli ei sovi suoraan, vaatii muutoskappaleen. Noh, muutoskappale just ja just vois mahtua paikalle, mutta sitten ei mitään toivoa saada peräkärryn töpseliä kiinni. Muutoskappale ottaa nimittäin jo alahelmaan kiinni ja muutenkin pitäis olla joku vinkkeli mallinen se.

Ei siis paljon valojen kanssa kärryä vedellä tolla tehdaskoukulla.

Edit: Hmm.. tulipas mielee, taittuiskohan se pistokkeen paikka jotenkin alaspäin. Pitää tarkistaa.

[kalsket]

Kyllä se pistorasia sieltä tietääkseni pitäisi alas taittua, voin toki väärässäkin olla. Alas taittuvia westfalian rasioita olen kyllä nähnyt.

[patrick]

Juu kyllähän se alas taittuu (voipi olla vähän ruosteessa).Ihmettelin tuota pistoketta kun piti lähteä vaunua vetämään,mutta ilmeisesti se on tuo uusi malli.Mistäs olette noita adaptereita hommanneet.


PS:Uskaltaako tolla laatikolla muuten hirveesti vedellä?

[TeroPee]

Itsellä Bilteman malli, käy ja kuukkuu loistavasti!

[Skmxz]

Tuli mieleen ku Petri meinas ettei sovitus adapteri mahdu. Niin varaosa-liikkeestä 7-napainen rasia, 50cm johtoa ja 13-napainen pistoke. Kytkee ne yhteen ja 7-napainen rasia pellin palaseen kiinni ja se aisaan kiinni (vaikka näppärästi pikakiinnitteisesti). Ei tarvii leikellä puskureita ja mahtuu pienempään tilaan. Ja mikä estää vaihtamasta sen 13-napaisen rasian tilalle 7-napaista?

[Puuhapete]

Ei halua muuttaa autossa mitään :)

Melko matalalle tulee kyllä jos se kääntyy alaspäin ja siihen laittaa adapterin ja vielä kytkee peräkärryn johdon kiinni. Ei kyllä mihinkää risukkoon mennä, mutta tosin eipä tuolla muutenkaan mitään maastoajoa voi suorittaa, on siinä pari sen verran matala kohtaa.

Pakko kai se joku päivä on oikeen testattava miten tuolla kärryn veto onnistuu.

Laatikon kestävyydestä mulla on sellanen mielipide, että kyllä se kestää. Kestäähän se n 400nm vääntöäkin normaali ajossa. Kärry perässä ei ylensä tartte ohitella.

[Veskuh]

No niin, koukku olisi tallissa. Mutta tietääkös kukaan mistä päin kasissa löytyy liitin koukun sähkösarjalle? Ei viitsisi koko autoa purkaa. Näyttäisi olevan kohtuullisen pitkästi johtoa sähkösarjassa, ja päässä moninapainen pistoke. Feloxista muuten vielä, eivät kuulemma vieläkään ole saaneet A8:n koukkua tehtyä...