Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 2.5tdi q nytkähtää kiihdyttäessä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A6 2.5tdi q nytkähtää kiihdyttäessä

    Ongelma seuraavanlainen:
    Kun maantievauhtia ajaessa survasee nilkan suoraksi ja tippi heittää vaihteen pienemmälle tuntuu koko autossa kunnon nytkähdys, aivan kuin jossain akselissa olisi väljää että se kloksahtaa sit. Tänään pienemmällä nopeudella ajaessa kokeilin pumppailla kaasua ja samankaltainen "välys" jostain tuntui.
    Millainen tuo perän rakenne tässä quattrossa on? Onko siinä niveliä jotka automaattilootan jälkeen tällaista aiheuttaisi? Entäpä vetarien sisäpäät?

    Toinen murhe:
    Tasaisen ajon jälkeen kun pysähtyy vaikka liikennevaloihin, sit jarrulla ku seisoo ja pitää autoa paikoillaan niin tippi jurisee/täristää. Oire häviää ku siirtää laatikon N tai P asentoon mutta palaa heti kun siirtää D:lle. Alkaakohan tämä olla vakavampi oire jostain suuremmasta....?
    Laatikkoon vaihdoin öljyt ja suodattimen 5000km sitten, oire oli jo ennen sitä. Kokonaisuudessaan ajettu 260tkm. Olen ajatellut että pistäisin Fortet sisään ja toivoisin parasta..

  • #2
    Eilen tuli tutkailtua vetoakseleita kun nosturille pääsin.

    Kuinka paljon pyörä-laatikko suunnassa vetoakseli saisi liikkua? Vänkärin puolen akseli tuntui liikkuman 3-4cm kun kuskin puolen vain puolet siitä. Selvää klappia en muihin suuntiin tuntenut. Napamutterista kun hylsyllä pyöritteli suuntaan taikka toiseen niin kyl tuntu selkeä välys ennenkuin laatikossa alkaa osat liikkumaan..

    Jatkokysymys:
    Mistä olette etupään sisäniveliä hankkineet? Taitaa mennä koko vetoakseli hankintaan?

    Comment


      #3
      Mulla aiheutti joskus löysällä olevan laatikon tukikumin pultti erinäköisiä tärinöitä ja vapinaa kiihdyttäessä. Epäilin vetaria, mut oliki eri syy. :)

      Comment


      • #4
        Jatketaas tähän ketjuun kun on saman laatuinen ongelma.

        Kyseessä -00 A6 C5 1.8Tq manuaali.

        Kun lähtee reippaammin kiihdyttämään 4 tai 5 vaihteella tuntuu siinä 3000rpm kierroksen jälkeen reilu nykäisy autosta.

        Sanoisin että takaa kuuluu myös kolahdus/tumps. Aikaisemminkin on sellainen pieni tumps kuulunut, mutta mitään merkittävää nykäystä ei ole tuntunut. Nykäisyn jälkeen matka jatkuu ihan nätisti ja kone kiertää hyvin aina punarajalle asti. Jos nykäisy tuli nelos vaihteella niin ei se enään tule uudestaan vitosella samassa kiihdytyksessä.

        Kyseistä nykäisyä ei esiinny 1-3 vaihteilla. Ei ainakaan niin selvänä. Ehkä kolmosella pienoinen tumps kuuluu takaa.

        Taustaa sen verran että ongelma alkoi viikonlopun jälkeen, kun joutui vähän pahoinpitelemään audia. Tuli hirvimetsällä ajettua tuntemattomalla tiellä vähän liian pahaan paikkaan. Tie muuttui yllättäen ihan traktoriuraksi vaikka alku vaikutti ihan hyvältä. Jouduin kääntämään todella pahassa paikassa. Piti peruutella ylämäkeen ihan vain metsään jossa oli pehmeää. Kaikkialla muualla oli syvät ojat. Ei auttanut kuin antaa kierroksia koneeseen ja liuuttaa kytkintä. (Sen siitä saa kun on pieni bensakone ja alavääntöä ei nimeksikään) Alkoi kytkin jopa vähän käryämään ja haisemaan. Sen verran kyllä pakko sanoa että ei se quattro ihan turha peli ole, kun pääsin kuitenkin pois.

        Kytkintä koitin testailla josko se luistaisi, mutta en saanut sitä luistamaan maantiellä. Ainoastaan tuo nykäisy tulee.

        Ideoita? Mitä rikoin tyhmyyttäni?
        Viimeksi muokannut Normanton; 5.11.2013, 08:53. Perustelu: Typo

        Comment

        Working...
        X