Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ylimääräinen ääni 2.5 V6:sessa!

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Ylimääräinen ääni 2.5 V6:sessa!

    Rupesi tuo AKN pitämään ihme säksätystä! Mittarissa 349tkm.

    Ajaessa kuuluu ääni sisälle, jos ei pidä puhallusta ja radiota päällä, ikkuna auki kuuluu aika selvästi. Tyhjäkäynnillä ei niin voimakas, mutta kierroksilla kylläkin.

    Kokeilin pitää kierrokset tasan 1800rpm:ssä, voimistuu pikkuhiljaa, ja sitten loppuu?! Laskee kierroksia vaikka 100, taas voimistuu ja loppuu. Sama tapahtuu kierroksia nostaessa. Ääni tulee mielestäni kuskinpuolelta, tarkempaa suuntaa hieman hankala paikallistaa, kun kuulostaa betoni myllyltä muutenkin... Koitan ääninäytettä saada napattua, josko erottuisi muun mölyn seasta.

    Alipainepumppu vaihdettiin 120tkm vähemmän ajetusta, ei vaikutusta.
    Venttiilikoppien alla kaikki OK, nokissa ei pientä kiillottumista kummempaa näkynyt, ja kaikki keinut paikallaan. Kokeiltu myös ilmastointi pois päällä -> Ei vaikutusta.

    Jakopää tehty 30tkm sitten, VP44 samoihin aikoihin uuteen, EGR tukittu ja Ilmastoinnin kompura 40tkm ajettu Denso.
    Öljyt ~4000km ajetut Diamond dieselit.

    Öljypumpun käyttöketju olisi uusi odottelemassa, tarvitsisi hakea vain se kiristäjä vielä. Vanha syönyt siihen muoviohjuri/suojaan uraa. Kuinka vakavaa on?

    Kiitän jo valmiiksi!
    Viimeksi muokannut Hannnu; 30.7.2013, 23:54.

    #2
    Päivitystä tähänkin.. Eli ääni poistui pariksi viikoksi, kun käytiin antamassa happea ihan huolella. Niin pitkälle vedettiin, että tippi halusi isompaa vaihdetta.

    Nyt tuli takaisin, ei ehkä ihan yhtä pahana, mutta kuitenkin.

    Toinen asia, mielessä kävi että jos purkaisi kaikki egr hilut helvettiin, ja jättäisi vaan sen solenoidin ja tukkisi sen letkun? Eli alipaine kellot yms. heittäisi kierrätykseen ja sokeet lätkät vaan molempiin päihin.

    Rupeaako herjaamaan jotain, jos se solenoidi ei pääse sitä kelloa säätämään?

    Egr muuten tulpattu, mutta voisi nuo ylimääräiset putket heivata mäkeen.

    Comment


    • #3
      Olen purkanut kaikki hilppeet putkineen pois. Solenoidi vaan paikallaan letkulähdöt tukittuna. No problem

      Comment


      • #4
        Samanlaista säksätystä kuunnellut jo muutaman vuoden. Vaikea paikallistaa.

        Comment


          #5
          Itselläni helpotti ääni, kun kaatoi Redlinen dieselin lisä ainetta! Eli viittaisi siis suutin vikaan.

          Comment


          • #6
            Voisko äänilähde tulla pakosarjojen räminäpelleistä? Tai siitä monikerrospakoputken alkupäästä

            Comment


            • #7
              Sama ongelma. Luulin nokkaviaksi, mut ei. Ei niin paha ääni, säksätys tihenee kierroksilla. Mulle joku korjaamonäijjä veikkas keinuvipija, mut tiedä sitten... Hiljeni myös se ääni, kun ostin öljyn sekaan jotain ainetta joka pitäs hiljentää venttiilikoneiston ääniä. Mut se on niin iskostunut jo päähän, et kuulen sen äänen vaikka auto on parkkipaikalla ja ite sohvalla... Hö, autovaras?

              Comment


                #8
                Jos nyt vähä kattelis et mistä tuo säksätys tulee. Mullaki tos kesäl alkoi säksättää, mut se on joko ohjaustehostin tai ilmastointikompura, kun niiltä nurkilta tulee. Ohjaustehostin ehkä sinällään todennäköisemmin, kun se tossa kerran vuosi nesteet pihalle putkirikon seurauksena.

                Comment


                • #9
                  Mä kuulostelin kesällä sitä ja jos katsoo autoa edestä, konepelti oli auki ja muovit poissa, niin ihan kuin ääni olis tullu vasemmalta puolelta.. Repsikan siis :)

                  Comment


                  • #10
                    Ja tosta ilmastoinnin systeemistä en tajua muutakuin kesällä pitää puhaltaa kylmää :) mutta syksyllä ja talvellakin se puhaltaa tulikuumaa vaik on ilmastointi 18c auto tai manuaali. Sit vasta viilenee jos laitan lo asentoon

                    Comment

                    Working...
                    X