3.0 TDI sammui ajosta, ahtimen akseli poikki?

[vV8m5]

Onkos toi nyt sitten eritavalla toteutettu kuin esi-isä 2.5v6 tdissä? Siinäkin öljynpaluuputki on laipastaan ruuvilla ahtimessa, paluuputki on vain painettu lohkon reikään syvälle. O-rengas saattaa hanata vastaan, mutta määrätietoisella riuhtaisulla se kyllä nousee. 2.5v6 tdissä ei ainakaan pahemmin mahtunut sitä paluuputken kiinnitysruuvia aukomaan paikoillaan.

E. Väsymysmurtumako siihen akseliin tulee, onko se mitoitettu niin köykäiseksi ettei kestä ohjelmoinnin tuomaa kuormaa? Vai miksi näistä tuntuu useista napsuvan turbon akselit?

[alpi]

Oheisesta kuvasta selviää se öljynpaluu. Pakosarjalta "kollektoriin" tuleva putki on tuossa irrotettu. Nro 2 on siis se ruuvi, joka täytyy avata ja siitä kohtaa kammeta putki irti. Putki ei halua mennä ruttuun, joten se yrittää koko ajan työntää itseään takaisin ahtimeen.

[Saitam80]

Turbo irti. Tosiaan toi öljyputki lähti hyvillä ohjeilla kun tajus ja näki että se tulee sivusta turboon kiinni. Siltikään ei noussut ennen kun otti takaa alhaalta pultin kokonaan pois, sen mikä on haarukassa. Kiitokset ohjeista ja nyt turboa etsimään.

[Saitam80]

Olisi alle viidensadan tehdaskorjattu ahdin myynnissä nettivaraosissa, mutta ilman säädintä. Tuleeko ongelmia jos vaihtaa vanhasta sen vai kannattaako ostaa valmis paketti?

[alpi]

Huomattavasti helpommalla pääsee ostamalla valmiin paketin. Siihen säätimeen pitää opettaa ahtimen liikerajat, ja siihen on aika harvalla välineet, eli käytännössä osaavan turbopajan hommia (esim. Fin-Turbo). Merkkihuolto ei suostu sopeuttamaan käytettyä säädintä uudelleen.

[diffas]

Ei mulla varsinaisesti sisältöä ollut, mut minkä tehtaan tehdaskorjattu ahin? Tonttutehtaan ahtimet kyl varmasti hyviä valintoja, ku orkkiksetkin meinaa vähän nirsoilla joskus.

[Saitam80]

https://m.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2654278

[Poikarukka]

Tehtaan eli turbon valmistajan mukaan ei korjata koskaan, vaan vaihdetaan. Taitaa näkyä Turbo Technics lapuissa. Sanomatta mitään onko hyvä vai huono asia.