banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Kori, valot, renkaat
Audiclub.fi etusivulle forum

Kori, valot, renkaat Renkaat, alusta, jarrut sekä kaikki ulkonäköasiat

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
jyrki jyrki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #1  
Vanha 22.04.2007, 18:41 Ajovaloumpio huurtuu

Eli apukuskin puoleinen umpio kerää kosteutta sisälle. Olisiko hyviä neuvoja mitä pitäs tehä? Ai niin auto on a4 b6.
jonestone jonestone ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #2  
Vanha 23.04.2007, 11:32

Mulla sama "vika" A6:ssa pelkääjän puolen umpio huurtuu etenkin konepesun jälkeen. Tulisko kuitenkin umpion lasin välistä?
jaarli81 jaarli81 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 23.04.2007, 12:00

Facelift A4 b5:ssa samainen ongelma ja on ilmanputsarikotelo ja muuta rojua mukavasti tiellä, ettei pääse vapaasti tutkimaan.
albanzo albanzo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4  
Vanha 23.04.2007, 18:11

Mulla on B6:ssa sama ongelma juurikin hanttarinpuolen umpiossa...
jounij jounij ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #5  
Vanha 23.04.2007, 19:58

Joo sama juttu -04 b6:ssa. Umpiot on kuulemma "läpi hengittävät" ja ajo viiman pitäisi kuivattaa pieni kondensaatio. Mulla tuli pisaroille asti kosteutta ja maahantuojan ohjeen mukaan ensiksi kokeiltiin kuivatusta ja toisella kerralla molemmat umpiot vaihdettiin takuuseen. Nyt ei ole enään huurtuneet, liekkö umpioita parannettu.
JPohja JPohja ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 23.04.2007, 20:13

Sama tarina kuin yllä.
jyrki jyrki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #7  
Vanha 23.03.2008, 15:53

Oiskohan jotain helppoo korjaus keinoo kukaan keksiny???
CCCO CCCO ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 25.03.2008, 22:23

Tappelin vain 2 vuotta omien ksenonien kanssa ja kuluneena talvena "rakensin" koko umpiot uusiksi. Loppujen lopuksi se vesi ilmeisesti menee liimasaumasta sisälle, joten aika työläs korjattava. P...stä koko umpiot.
Olis muuten nuo halogeeniumpiot nyt ylimääräiset, kun sain ksenonit takaisin nokalle. Nämä halogeenit ainakin pysyivät kuivana koko 2kk, minkä olivat keulalla. mikäli kiinnostaa, niin yvllä voi tiedustella.
ez-E ez-E ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #9  
Vanha 25.03.2008, 22:41

Lyhtyjen takakannet auki kun auto seisoo huoneenlämmössä vuorokauden. Nopeampi tapa on laittaa sisätilanlämppäri pöhöttämään lyhdyn lasia päin, kun takakansi on auki.. Kalamalja tilaan päästetyt on menetetty.

Korjaaminen lienee toivotonta. Lyhtyjä ei kannata painepesurilla tohottaa, eikä autoa muutenkaan kannata pestä kuin käsin. Kun ei ruiskuta lyhtyjä päin kovalla paineella vettä, niin niiden pitäisi pysyä kuivina.
-Juho- -Juho- ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 08.08.2008, 18:01

onkos tullu lisää vinkkejä tähän?
omat on nyt alkanut keräämään kosteutta :(
albanzo albanzo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #11  
Vanha 17.02.2010, 19:21

Nyt meni hermot noiden umpioiden huurtumisen kanssa. Valokuviokin on tällä hetkellä pitkin vittuja, ku umpion lasin sisäpinta on ihan "likainen". Umpiot on keränny aina hiukan kosteutta sisäänsä, mut nyt ku se kosteus on aina sit kuivunu sinne sisään, ni sisäpinta on samanlainen ku auton maalipinta pesun jälkeen jos sitä ei kuivaa, eli läikikäs ja samea.

Onko joku purkanu noista umpioista lasia irti? Lähteekö uunittamalla?

Ajattelin et josko noi laittais uuniin et tiiviste pehmenee ja sit ottais lasin irti ja pesis sen huolella. Sit laittais uudet liimamassat vanhojen tilalle ja laittais umpiot nippuun. Kukaan tehny noille B6:n valoille ko. operatsuunia?
puhvc puhvc ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #12  
Vanha 18.02.2010, 15:51

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja albanzo Näytä viesti
Nyt meni hermot noiden umpioiden huurtumisen kanssa. Valokuviokin on tällä hetkellä pitkin vittuja, ku umpion lasin sisäpinta on ihan "likainen". Umpiot on keränny aina hiukan kosteutta sisäänsä, mut nyt ku se kosteus on aina sit kuivunu sinne sisään, ni sisäpinta on samanlainen ku auton maalipinta pesun jälkeen jos sitä ei kuivaa, eli läikikäs ja samea.

Onko joku purkanu noista umpioista lasia irti? Lähteekö uunittamalla?

Ajattelin et josko noi laittais uuniin et tiiviste pehmenee ja sit ottais lasin irti ja pesis sen huolella. Sit laittais uudet liimamassat vanhojen tilalle ja laittais umpiot nippuun. Kukaan tehny noille B6:n valoille ko. operatsuunia?
Kuumailmapuhallin on parempi vaihtoehto tuohon liimamassan sulattamiseen :)
Arttumutanen Arttumutanen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #13  
Vanha 18.02.2010, 21:31

Yhet b6 xenon umpiot purkaneena kuumailmapuhaltimen kanssa. Lasit lähtee kyllä nätisti irti mutta se paikoilleen saaminen nätisti ja tiiviisti on sitten toinen homma.

Ei mitenkään saa siistiä jälkeä kun sen lasin on kammennut irti. Itse en lähtis kyseiseen hommaan. Takakannet umpiosta vaan irti ja antaa olla umpioiden huoneen lämmössä että kuivaavat. Kaikista nopein ja vaivattomin ratkaisu eikä tarvii umpioita pilata.
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 18.02.2010, 21:45

Eikös niitä voisi pestä ihan irroittamatta laseja? Vai meneekö vain paska sitten nurkkiin ja näyttää tuplasti kauheammilta?
albanzo albanzo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #15  
Vanha 18.02.2010, 22:49

Lainaus:
Takakannet umpiosta vaan irti ja antaa olla umpioiden huoneen lämmössä että kuivaavat.
Siis sehän noissa just on ongelmana, et ku kosteus on kuivunu tonne lasiin niin et se on pinttyny sameeks, eli ois pakko päästä pesemään se lasi sisäpuolelta.

Taidan ottaa kuumailmapuhaltimen ja lämmitellä sillä lasin irti, sormet ristissä sit vaan kasailee sitä uudestaan...
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #16  
Vanha 19.02.2010, 07:44

Mutmut eikös polttimoiden aukkojen kautta pääsisi lotraamaan vaikka fairyvettä ja/tai tuulilasin pesunestettä? Sitten virittää pehmeästä rätistä ja kumiletkusta työvälineen jolla pääsisi lasiin pinttyneeseen likaan kiinni. Perään melko raakaa tuulilasin pesunestettä huuhdellen ja kunnon kuivaus?
jounii jounii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #17  
Vanha 19.02.2010, 11:54

Taitaa olla melkoinen "rakenna laiva pulloon" operaatio, mutta kaipa mahdollista :)
Moukka'Bloukka Moukka'Bloukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #18  
Vanha 07.09.2011, 18:48

Huurtuminen lakkasi kun päälilasit vahattiin sisäpuolelta. Ilmeisesti kosteus ei tarraa enää niin helposti kiinni.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #19  
Vanha 07.09.2011, 19:36

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Moukka'Bloukka Näytä viesti
Huurtuminen lakkasi kun päälilasit vahattiin sisäpuolelta. Ilmeisesti kosteus ei tarraa enää niin helposti kiinni.
Täh, miten? Vai menikö tämä nyt siihen "rakenna laiva pulloon" operaatioksi :)
R--2 R--2 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #20  
Vanha 07.09.2011, 19:54

Lainaus:
Huurtuminen lakkasi kun päälilasit vahattiin sisäpuolelta.
Tähän temppuun haluaisin kanssa ohjeet mieluummin oikein kuvien kanssa. Syksykin taas tulee ja olisi ihan suotavaa jos eivät huurtuisi pesussa.
Moukka'Bloukka Moukka'Bloukka ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #21  
Vanha 07.09.2011, 20:03

No siis vanhaan A8:siin se on helppo tehdä kun lasi ei ole liimattu, vaan irtoaa klipseillä. Omaani en ole käsittelyä vielä tehnyt, mutta pakko pian tehdä koska lasit tuppaa huurtumaan. Tosin mulla huurtuu vasta kun valot syttyy kosteella ilmalla, outoa. Kuivuminen kestää paljon pidempään kuin tuo 10min mitä Audin ohjeissa lukee.

Tän vahaamis tempun hoksasin toissa talvena kun tein tuohon signeerauksen kesäautoon projektori-xenonit. Eräs hyvä ystäväni, autopesula-yrittäjä, käsitteli päälilasit pääli- ja sisäpuolelta jollakin millälie viiksivahalla. Lasiliimalla kasaan ja ei ole huurtunut, kuten ennen teki.
Sabotaasi Sabotaasi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #22  
Vanha 07.09.2011, 20:16



Mulla olis vähän samoja ongelmia!

Jotenkin olen vältellyt ideaa irrottaa kuvut ja sitten liimata uudestaan.

Uudet xenon umpiot maksaa noin 750€/kpl joten sekään ei houkuttele!

Mahtaako toi jo vaikuttaa katsastusmieheenkni?!

Kuva on viime syksyltä. Kohta taas sama harmi edessä. Kuskin valo pahempi kuin apparin joka sekin huurtuu :(
Drunkenmunky Drunkenmunky ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #23  
Vanha 07.09.2011, 20:59

Kyllähän tosta jo korjauskehotuksen voi saada perusteella etuvalo sumea.. Ootko kokeillu pitää umpion takakantta raolla jos vaikka haihtuisi?
Sabotaasi Sabotaasi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #24  
Vanha 07.09.2011, 21:11

En kyllä sitä oo kokeillu. Pari 5mm reikää porasin viime syksynä umpioon taakse mut eipä se hirveesti auttanu. Kuivuu ehkä nopeemmin mut ei estä huurtumista :(
jounii jounii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #25  
Vanha 08.09.2011, 09:30

Jos se noin huurtuu siellä voi olla vettä muutenkin sisässä ja se höyrystyy aina vain takaisin. Joten se pitäsi kuivattaa kunnolla ja sitten tiivistää. Vuodon voi etsiä pistämällä saumoihin vettä tms ja tukkimalla muut reiät ja puhaltamalla painetta. Pitäisi kuplia sitten mistä tulee ilma läpi. Vastaavaa joskus selvittelin ja vettä umpiossa oli ihan puolisen desiä..
Sabotaasi Sabotaasi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #26  
Vanha 08.09.2011, 10:06

Ei siellä vettä niin paljon ole. On ne ollu irti monta kertaa ja kopeloitu on mutta tuota vuodon etsimistä veden avulla en ole kokeillu.

Kax ilmareikäähän niissä on alunperinkin joista lähtee letkutkin.

Syksyllä häiritsee, kesällä on kuivaa ja talvella pakkasta niin ei huurru.
jounii jounii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #27  
Vanha 08.09.2011, 10:14

Ilmareiät niissä on, mutta kai se jotenkin ilmankiertoon vaikuttaa, jos vuoto jossain reunalla on.
alpi alpi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #28  
Vanha 08.09.2011, 10:44

Ei siellä tarvitse paljon vettä olla, että huurtuu jatkuvasti. Imurilla, sisälämppärilla, paineilmalla ja edellämainittujen yhdistelmillä noita on tullut kuivattua :D Ainakin omalla kohdalla pysyvät hyvin kuivana, kun huolella jaksaa kerran kuivata.
2 FAST 2 FAST ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #29  
Vanha 08.09.2011, 14:34

Omassakin autossa on juuri samanlainen ongelma, orkkis xenonumpioissa. On kuivattu perusteellisesti imurilla ja kuumailmapuhaltimella, myös tiivistetty sialla mutta ei vaikutusta. Otin umpioista "huohotin putket" irti, niin huurtuminen väheni puolella. Enää noin 3-4cm huurtuu umpioiden alareunoista. Ebay:stä kattelin joskus uusia umpioita, noin 200€ maksoi pari. Ei pahan hintaiset.
Kotzi Kotzi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #30  
Vanha 08.09.2011, 19:27

Itellä kans huurtuu TT:ssä pesussa kuskinpuolen umpio muutaman sentin alareunasta. Aika yleistä noissa TT:eissä tuo. Onko jollaki TT:n omistajalla ollu samaa ongelmaa ja vaihtanu esim. vilkut kirkkaisiin, jollon samalla tulee uus liimasauma ja huurtuminen ois loppunu? Jos on niin onko pistetty jotain uutta tököttiä väliin vai lämmitetty vaan vanha kasatessa umpio? Miettiny jos vaihtais nuo vilkut niin sais ehkä kaks kärpästä samalla iskulla.

Tuli muuten mieleen, että vänkärinpuolen umpio on itellä vaihdettu uudempaan (xenon ballasti eri paikassa) ja se ei huurru.
Tommi[FIN] Tommi[FIN] ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #31  
Vanha 08.09.2011, 20:22

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kotzi Näytä viesti
Itellä kans huurtuu TT:ssä pesussa kuskinpuolen umpio muutaman sentin alareunasta. Aika yleistä noissa TT:eissä tuo. Onko jollaki TT:n omistajalla ollu samaa ongelmaa ja vaihtanu esim. vilkut kirkkaisiin, jollon samalla tulee uus liimasauma ja huurtuminen ois loppunu? Jos on niin onko pistetty jotain uutta tököttiä väliin vai lämmitetty vaan vanha kasatessa umpio? Miettiny jos vaihtais nuo vilkut niin sais ehkä kaks kärpästä samalla iskulla.

Tuli muuten mieleen, että vänkärinpuolen umpio on itellä vaihdettu uudempaan (xenon ballasti eri paikassa) ja se ei huurru.
Ei se uudestaan liimaaminen oo auttanu mulla ainakaan, kuitenkin uutta massaa on tullu laitettua pari kertaa.
Ne ''ilmanvaihto'' kanavat on ilmeisesti uudessa umpiossa hieman eri tavalla koska ne eivät huurru, mitänyt muutamaa muutakin uudenpaa tullut katseltua.
Jukuri Jukuri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #32  
Vanha 09.09.2011, 09:53

Eikös tuo umpio lämpiä laittamalla valot päälle.....
diexsel diexsel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #33  
Vanha 13.09.2011, 10:14

Taitaa toi vesi päästä sisälle siitä linssivalon mekaanisesta korkeudensäädöstä joka on umpion päällä. Pirun keksintönä kerää kaikenlaista hieno- ja vähemmänhienojakoista likaa sinne säätöruuvin sisuksiin, kuluttaa tiivistyksen ja sitä kautta vesi pääsee sisään. Kyseisen kotkotuksen pystyy kuulemma purkamaan ja vaihtamaa uuden o-renkaan vanhan kuluneen/kovettuneen tilalle.

Tiedä sitten auttaako asiaan...
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #34  
Vanha 01.11.2011, 11:21

Omasta A4 b6:n xenon+ umpiot purettuna ja seuraavaksi ajatelin purkaa tuon osan korkeussäätömekanismista. Näkee o-renkaan kunnon ja vaihtaa uuteen.
diexsel diexsel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #35  
Vanha 03.11.2011, 08:19

Homasin omassa linssejä putsatessa että xenon+ valojen heijastinpinnat melko lailla palaneet. Nyt tarvii alkaa etsiin kromauspaikkaa.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #36  
Vanha 03.11.2011, 11:40

Jukka, saman huomasin juuri itsekkin :( Laitappa info hinnoista ja paikoista..?
diexsel diexsel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #37  
Vanha 05.11.2011, 09:13

Kromauspaikkoja lienee paljonkin. Hinnoista ja muusta ei mitään tietoa koska itsellä ainakaan ei ole juuri nyt mahdollisuus seisottaa kulkinetta kromauksen ajan ilman ajovaloja...
http://www.loimaankromaus.fi/
http://www.amoila.fi/kromaus.html
http://www.niklaamorautio.fi/6
http://www.metal.fi/18
Tossa ainakin noita paikkoja.

Toi kromauksen "palaminen" lienee kosteuden ja lämmön yhteisvaikutuksesta tullutta?
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #38  
Vanha 05.11.2011, 19:31

Maanantaina tarvii käydä Viialassa sijaitsevassa Teollisuusniklaamossa. Oma auto on jo seissyt yli 2 kuukautta, joten samapa tuo. Katsotaan mitä antaa tuomioksi.

ps. Onkohan noissa heijastinpinnoissa jokin kromi- vai hopeointi pinnoite?
diexsel diexsel ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #39  
Vanha 06.11.2011, 09:20

Pinnoituksesta ei mitään tietoa. Kaipa ne esim. soodapuhaltaa tarvii ensiksi kuitenkin??
Onkos itselläs xenon+ valot D1S polttimoilla? Laittele tietoo, kuinka projekti etenee ja hintatasosta. :)
Chocoeye Chocoeye ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #40  
Vanha 24.06.2012, 08:39

Jatketaan tästä. Eli huomasin tuossa pesun jälkeen, että umpiossa on kosteutta ja lisäksi Xenon pimeänä.. Onkohan tuo vielä pelastettavissa, vai onko rikkinäinen aina rikkinäinen? Katselin tätä topiccia http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...light=b5+xenon
Xenonkaupasta saa nämä osat tosiaan 50€. Kommentteja?
Ghousti Ghousti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #41  
Vanha 01.10.2012, 17:17

Omassa B6:ssa molemmat umpiot ovat olleet jatkuvasti huurteessa pienenkin sateen jäljiltä, vaikka kuinka olen kuivatellut niitä. Hieman asiaa tutkittuani päätin tehdä tämän O-rengas fixin:

Uuden o-renkaan hain Vantaan Tiivistekeskuksesta, kokoa 7,94x1,78. 2kpl hintaa 0,92€.

1. Irroita umpio, löytynee ohjeet netistä, on kiinni päältä kahdella, sivusta alhaalta yhdellä ja takaa alhaalta yhdellä ruuvilla. Suojamuovit ensin edestä.
2. Avaa kuvassa näkyvä ruuvi ja suojakotelo irtoaa nostamalla.
Click image for larger version

Name:	IMG_0789_.jpg
Views:	3439
Size:	218,4 Kt
ID:	18451
3. Tappi lähtee nostamalla irti. Nuoli osoittaa vaihdettavaa tiivistettä. Rattaan ympäristö kannattaa putsata, on melko varmasti paskan peitossa.
Click image for larger version

Name:	IMG_0791_.jpg
Views:	2971
Size:	267,3 Kt
ID:	18452
4.Vanha O-rengas irti ja uusi paikalleen voitelun kera. Kasaus käänteisessä järjestyksessä.
Click image for larger version

Name:	IMG_0793_.jpg
Views:	1307
Size:	371,0 Kt
ID:	18453
5. Vertailun vuoksi vanha/uusi (vasen/oikea ja ylä/ala)
Click image for larger version

Name:	IMG_0795_.jpg
Views:	1407
Size:	418,2 Kt
ID:	18454Click image for larger version

Name:	IMG_0797_.jpg
Views:	1245
Size:	645,5 Kt
ID:	18455

Katsotaan nyt miten vaikuttaa, ainakin mitä nyt 100km ajoin kaatosateessa, niin näyttäisi vielä olevan kuivat sisältä, siinä missä ennen olisivat olleet aivan kosteat.
albanzo albanzo ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #42  
Vanha 01.10.2012, 19:23

en oo saanu vieläkään aikaseks putsata noita umpioita ja eilen illalla totesin et noi on perhanan huonot lyhdyt ajella pimeällä tällä hetkellä...
no, yks ois tosiaan se, et purkais ja putsais noi kunnolla, mut toinen ois se et vaihtais kokonaan uudet umpiot. onko kukaan vaihtanu noiden orkkis xenon plussien tilalle toisia umpioita? mä iskin silmäni ihan fiksuihin In-Pro:n mustapohjaisiin valoihin ja nyt mietityttää et mahtaaks noi olla hyväksytyt xenoneille vai pitääkö laittaa halgeenit, onko kellään tietoa? kyseessä nämä: http://www.kcs.fi/shop/getdesc.php?id=6747

edit. ei oo hyväksytyt xenoneille, niinku ei kuulemma mitkään "tuning"-umpiot, eli ei muuta ku kokkaileen noita orkkiksia auki...

Viimeksi muokannut albanzo 07.10.2012 13:48
JarnoN JarnoN ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #43  
Vanha 06.10.2012, 20:25

Jenkeissä olisi tälläisiä tarjolla, en noita ainakaan pikaisesti saksa-ebaysta löytänyt, hinta ainakin ihan ok tasolla. Kuka koittaa ekana? :)

http://www.parts4euro.com/DCShop/pro...oducts_id=2239
http://www.parts4euro.com/DCShop/pro...oducts_id=1919
Roni Roni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #44  
Vanha 07.10.2012, 21:49

Varsinkin halvoissa aftermarket umpioissa voi olla todella mielenkiintoisia valokuvioita. Tämä kannattaa huomioida varsinkin siinä tapauksessa että odottaa saavansa parempaa valoa kuin vanhoilla orkkisvaloilla.
PikkuMyy PikkuMyy ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #45  
Vanha 04.11.2012, 20:14

Täälläkin on sama ongelma, mutta A6:sessa huurtuu kuskinpuoleinen umpio alkaen siitä ulkoreunasta. Valokuvioon se ei vaikuta vielä (on vaan vilkun kohdalla) mutta leimasta se mööpeli piätisi saada läpi... Kuivaamalla esim hiustenkuivaajalla taikka sisätilalämppärillä niin ei tapahdu mitään, pitkillä kun ajaa sellanen 500km putkeen niin hieman kuivuu, muttei kokonaan. Xenonia kun on ajovalossa niin sehän ei lämpene ni pitkät H7:at on ainoot lämmitävät. Keksikö joku jonkun oman kikka 13:stan?
korpinen korpinen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #46  
Vanha 04.11.2012, 20:31

Itsellä auttoi ainakin B6:ssa tuo O-renkaiden vaihto. Ennen oli aina sateella tai pesun jälkeen umpiot huurussa, mutta enää ei ole mennyt kertaakaan. Pari kuukautta sitten askartelin ja umpiot on xenon+
Jukki Jukki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #47  
Vanha 19.09.2013, 14:11

Jatkanpa tätä ajankohtaista aihetta.

C5 -00 xenonumpiot akvariotuu tehokkaasti taas syyssateiden alettua.
Kesällä kuivasin ja saumasin lasit sikaflexillä, oli pitkään vaiva pois. Tosin eipä hirveemmin ole sadellutkaan...
Nyt eilisen päivän aikana auton ollessa pihalla sateessa parkissa on kuskinpuoleinen näköjään taas ihan yläreunaan asti sumeana.

Onko näissä vastaavat o-renkaat säätönupikoissa kuin tuossa B6:sessa?
Entä muita hyviä vinkkejä?

Ei viitsisi uusiakaan umpioita hommata, kun ovat muuten ihan poikkeuksellisen kirkkaat ikäisekseen.
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #48  
Vanha 25.10.2013, 15:37

Eipä ollut ainakaan C5 korkeussäädössä noita O-renkaita. Jos joku tarvii, nyt saisi postimerkin hinnalla 2kpl uusia ko. O-renkaita kotiin kannettuna! Yv. jos kiinnostaa
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #49  
Vanha 28.10.2013, 16:47

2 kpl 8mm reikiä umpion takakulmiin poisti ongelman.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #50  
Vanha 28.10.2013, 19:31

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja diexsel Näytä viesti
Pinnoituksesta ei mitään tietoa. Kaipa ne esim. soodapuhaltaa tarvii ensiksi kuitenkin??
Onkos itselläs xenon+ valot D1S polttimoilla? Laittele tietoo, kuinka projekti etenee ja hintatasosta. :)
Tämä sai nyt jatkoa. Odotellaan että mikä on tulos!
Ja kyllä on xenon+ umpiot..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20131015_005.jpg‎
Views:	2004
Size:	220,8 Kt
ID:	25888  
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #51  
Vanha 30.10.2013, 16:08

Tämä sai jatkoa...

Suomen Metallointi Oy pinnoitti tuon heijastuspinnan uudelleen. Karvan päälle viikko ja pinta on omasta mielestäni ihan ok. Muutama pikku roska pinnoituksen alla, mutta ei häiritse minua :)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	WP_20131030_005.jpg‎
Views:	1854
Size:	180,9 Kt
ID:	25930  
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #52  
Vanha 30.10.2013, 16:13

Nyt näyttää kyllä hyvältä, täytynee teettää omiin umpioihin sama, sikäli mikäli ne vielä saa kohtuu tiiviiksi. Mitä hintaluokkaa tuo kustantaa?
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #53  
Vanha 30.10.2013, 16:32

Tuo hinta oli sovittu, mutta hinta on aina tapauskohtainen, joka riippuu siitä mitä he joutuvat tekemään. Eli työn määrä ja työstettävä materiaali. Kaikki purettavat osat tulee olla irroitettuna, joita ei halua pinnoitettavaksi.

Tämä oli verollisena alle 130€/kpl.
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #54  
Vanha 11.11.2013, 14:57

O-renkaat on nyt uusittu täälläkin B6:n xenon+ umpioihin, ainakaan ensimmäisen 500km matkalla vesisateessa ei kosteutta näkynyt. Aikaisemmin oli heti vesisateen tai pesun jälkeen vähintään puolillaan huurua. Seuraillaan tilannetta, mutta vaikuttaa todellakin hyvältä fiksiltä.
kontio kontio ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #55  
Vanha 14.11.2013, 17:15

Mullakin kosteutta kertyny,saattoi johtua painepesurista ja viileistä keleistä ettei höyrysty itsekseen.

Ei ole xenon+ aka bixenon eli o-rengasjuttu ei auta.tai siis systeemi on erilainen.

Sopivasti meni oikea polttimo (alkuperäinen jopa ehkä) violetiksi niin otan pöydälle kun JS-tuningilta tulee uudet polttimot, annan kuivua kaikki luukut auki yön yli, vedän sikaflexin kirkkaan lasin ja mustan muovin saumaan ja laitan kiinni. Katsotaan sitten mitä vaikuttaa.
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #56  
Vanha 14.11.2013, 19:22

Pitikin kehua, painepesurilla tehdyn esihuuhtelun sisältäneessä pesussa ilmestyi vähän huurua molempien umpioiden alareunoihin. Noh, joka tapauksessa huurua on merkittävästi vähemmän kuin aikaisemmin pesun jälkeen. Seuraillaan tilannetta.
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #57  
Vanha 14.11.2013, 20:10

Poraa kontio reiät samalla kun umpion käytät irti.
kontio kontio ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #58  
Vanha 14.11.2013, 20:37

Onko näin? mihin kohtaan? toinen ballastista läpi ja toinen pitkäksi johtosarjaan? ;-)
Sabotaasi Sabotaasi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #59  
Vanha 14.11.2013, 20:47

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jannekni Näytä viesti
Poraa kontio reiät samalla kun umpion käytät irti.
Ei se toimi jokaisessa tapauksessa... Kokemusta on.
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #60  
Vanha 15.11.2013, 15:19

Eikö tuo riitä jos edes parissa toimii? Umpion taakse alakulmiin. Huomaat mihin porata kun umpio on kädessä. Nimim. Täysin kuiva umpio
kontio kontio ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #61  
Vanha 15.11.2013, 15:57

pitänee porailla, jos tulee negaatioita niin ne saa helposti tukkoon

edit mites muuten pölyyntyminen?
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #62  
Vanha 16.11.2013, 06:10

En usko että paljoa kerää pölyä. Ja imuroi tai putsaa paineilmalla jos niin käy.
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #63  
Vanha 17.11.2013, 18:30

Ei ole itsellä pölyä kerännyt. Ja tänään rei`itetty umpio ei huurtunut edes pesussa kun jätin lämpimään talliin kuivumaan.
Murre Murre ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #64  
Vanha 23.11.2013, 22:10

Eipä ollut iloa lainkaan tuosta o-renkaan vaihdosta.. edelleen huurtuu. Mutta pinnoituksen jälkeen valon tuotto on kerrassaan loistava :)
emsii emsii ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #65  
Vanha 09.12.2013, 07:14

Hyviä ideoita kaivataan...
2010 A5 coupen xenonumpioista kostuu umpioiden alareuna heti, jos on vähänkään märkä sää.
Vaihdoin orkkispolttimot 6000k philipseihin ja ongelma vaan paheni.
Orkkispolttimoilla huurtuu siis selkeästi vähemmän.
Olen irrottanut varmaan 20 kertaa umpiot ja tutkinut, että mikä ihme niitä vaivaa mutta en keksi ratkaisua.
Googlettamalla tuntuis olevan erittäin yleinen vika B8 korissa tämä huurtuminen. :(
Aivan hel****n ärsyttävä vika, kun se tekee muuten hienosta autosta niin halvan näköisen.
Jukki Jukki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #66  
Vanha 30.12.2013, 23:30

Täällä taas.
En ostanut uusia umpioita, ostin Saksasta nettikaupasta uudet Depot hintaan 218 €/pari.
Repsikan puoleinen kerää kosteutta ihan samaan tahtiin kuin orkkis Hellakin.
Mistähän pirusta tuo voisi nyt johtua?
Vai tyhmyydestä nyt vaan sakotetaan, ja eurolla sai markan tavaran?

Muutenkin em. umpiot on aivan hanurista, mm kaukovaloja ei ole ollenkaan.
Mua huvita enää mikään...
Jondes Jondes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #67  
Vanha 21.04.2014, 09:49

Itellä ur s6:sessa huurtuu kummatkin valot. Edellinen omistaja asentanu jälkee xenonisarjan lyhyisii mutta vaikuttaa iha tiiviiltä paketilta. Näköjää juntattu kumpiiki umpioihin taakse myös n.5mm reiät eikä nähtävästi oo auttanu. Auttaako tuo kuumailmapuhallin imurisetti mistä aiemmi on puhuttu vai pitääkö purkaa tiivistää koko umpio? Todennäkösesti sekin on jo tehty ku hukkapinnat vedetty mustaksi.ideoita ongelmaan?
kontio kontio ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #68  
Vanha 21.04.2014, 11:17

Ai niin, mulla auttoi tosi hyvin toi 6mm reikä kumpaankin kulmaan. Eikä ole pölyäkään päässyt, kun tekeen mahdollisimman "vaikeaan" paikkaan sen reiän. Sikamassatiivistys ei oikeastaan auttanu ennen reikien porausta.

Tein reiät samalla ku nysväsin bi-xenon läpät polttimoiden eteen, nyt on ihan mukava ajella kun on pitkinä h7+xenon eikä syttymisviivettä :)

Jondes onko ne reiät silleen ettei vesi pääse valumaan sinne sisään? =alapinnassa
Jondes Jondes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #69  
Vanha 06.06.2014, 09:09

Ei ole vaa suoraa yläpuolelta juntattu reiät lukkopellin läheisyyteen.
kontio kontio ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #70  
Vanha 23.08.2014, 14:22

Tuossa on hyvä paikka reiälle, ja toiselle puolelle suunnilleen samaan kohtaan

karpe karpe ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #71  
Vanha 24.08.2014, 11:52

Ei suoraan liity huurtumiseen, mutta tuolla on joku vaihtanut S3 xenon-umpion lasin tarvikehalogeeniumpion lasiin. Ilmeisesti oli kova työ mutta lopputulos on vaikuttava. Omissa laseissa on muutama pieni halkeama alareunassa ja apukuskin puoli kerää hieman kosteutta. Tällä tempulla saisi lamput uuden veroisiksi murto-osalla uusien xenon-umpioiden hinnasta. Hieman vain arvelluttaa noiden Depojen laatu, kun joku toinen oli postannut ketjuun kuvan uudehkosta lasista, johon oli muodostunut hiushalkeamia.. Onko kukaan täällä koittanut vastaavaa?
Aapeli Aapeli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #72  
Vanha 15.12.2015, 18:50 Umpio kerää kosteutta

Niin,mulla on 2013 audi a4 ja kuskinpuolen etuvalojen umpio kerää paljon kosteutta. Mikä mahtais olla avuksi? tai mikä olis vikana?
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #73  
Vanha 15.12.2015, 19:50

Taskulampulla tutkimalla nyt ainakin pääsee alkuun. Tarkista että umpion takana olevat luukut ovat paikoillaan ja kunnolla kiinni ja ettei kukaan ole tehnyt mitään omia viritelmiä. Kumitulpat myös, jos on jossain välissä tarvinnut vaihtaa vilkkupolttimo. Tarkista myös päällisin puolin ettei umpio ole halki (voi olla hyvin pienikin halkeama) ja ettei etulasi (~muovi) ole syystä tai toisesta päässyt irtomaaan jostain kohdasta.

Sinänsähän tuo vika on aika selvä, joten syyn pitäisi olla melko helposti löydettävissä.
jannekni jannekni ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #74  
Vanha 16.12.2015, 09:13

Tässä juttua ainakin vanhemmista malleista:
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...hlight=huurtuu

Nimim. Reiät auttoi
Aapeli Aapeli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #75  
Vanha 16.12.2015, 20:33

Kiitos! Sieltä tosiaan löytyi pieni halkeama jota ei kovin helposti huomaa. Joutuu varmaan ostaan uuden umpion. En löytänyt netistä mistä sellaisen sais ja mitä maksais. Eli, mitähän sellainen maksaa? Ostin auton reipas kuukausi sitten niin voinko vaatia liikettä korvaan uuden umpion?
jannes jannes ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #76  
Vanha 16.12.2015, 20:45

Merkkarilta tietysti, mutta on melko kallis. Näillä hakusanoilla pitäisi löytyä Saksan Ebaystä uusia ja käytettyjä:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...erfer&_sacat=0

En tiedä kuinka kuluvaksi osaksi tuollainen umpio yleensä katsotaan, mutta ehdottomasti minusta kannattaisi ainakin olla liikkeeseen yhteydessä, kertoa, että tällainen vika on ilmennyt ja kysyä ihan reilusti, mitä mieltä siellä ollaan.
Aapeli Aapeli ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #77  
Vanha 23.12.2015, 15:20

Tuli tuossa semmonen mieleen että pystysköhän sen umpion korjaan miten tuulilasitkin? On sen verran suolaset hinnat umpioilla.
mikael_t mikael_t ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #78  
Vanha 24.12.2016, 22:47 B6 xenon umpion huurtuminen

Minulla oli vanhoissa umpioissa ongelma että kostealla kelillä ne huurtuivat, ostin uudet umpiot vakio xenoneilla ja huomasin melkein heti asennuksen jälkeen, että näihin tulee sisäpinnalle huurtumista myös pienen ajon jälkeen. Miten voi olla mahdollista uusissa umpioissa? Mikä tähän voisi olla syy ja ongelmaan ratkaisu? kyseessä vuoden 2004 B6
Akasi Akasi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #79  
Vanha 25.12.2016, 16:44 B7 Ajovalojen huurtuminen

Eli ajovalot huurtuivat kun tuli kosteat kelit.. Avasin jo kerran umpiot ja putsasin ne kunnolla sisä puolelta mutta huurtuivat heti seuraavan ajon jälkeen uudestaan..

Onko kellään muulla tehnyt samaa?

Onko b7:ssa samaa O-rengasta kun tässä b6 aiheessa jossa oli samaa vikaa?
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=51391
Zoml Zoml on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #80  
Vanha 25.12.2016, 20:07

Oma B7 tekee samaa/on tehnyt viime kesästä lähtien. Ensiksi luulin, että oli jäänyt tiivistämättä kun sisäosia mustasin, mutta uudelleen tiivistäminen ei auttanut. Ensiavuksi laitoin nyt viime viikolla silicageelipusseja umpioiden sisään.
haraldh haraldh ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #81  
Vanha 28.12.2016, 09:18

Lankomies kiroilee Golf IV:ta jossa xenonvalot on vissiin molemmat rikki. Tai niin ainakin merkkipaja kertoo hänelle että molemmat on uusittava. Näissä on pikaisen googlettelun perusteella melko yleistä että joku ohjainlaite ui jossain poterossa tjms. Onko jollain kokemusta?
Esa284 Esa284 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #82  
Vanha 05.01.2017, 09:15

Mihin kohtiin tarkalleen teit reiät ? Umpiohin vai takakanteen (suojakoppa) ?
masavirta masavirta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #83  
Vanha 12.01.2017, 10:30

Mullakin on ko.ongelma kuskinpuolen etu-umpiossa, mutta en jaksa alkaa näillä ilmoilla ruklaamaan, etenkin kun ei ole enää lämmintä tallia. Vaikka kosteuden saisikin pois niin jättäähän se haalean likakerroksen sinne umpion sisäpuolelle jota ei ole kiva katsella jos auto muuten on viimisen päälle pesty.

Edellisen auton (Alfa Roomelo) kanssa oli myös sama ongelma kummassakin umpiossa. Purin umpiot kokonaan irti jotka vaativat koko etupuskurin irroituksen jotta pääsi alempiin kiinnityspultteihin käsiksi.
Toin valot kotiin sisälle jossa pehmensin tiivisteliimaukset kuumailmapuhaltimella ja mattopuukolla kalvoin liimauksen ja kuvut auki. Vanhat tiivistejäämät poistin jollain CRC:n siihen tarkoitetulla kemikaalilla ja muovikupujen sisäpinnat pesin pariin otteeseen Autoglymin Fast Glassilla ja lopuksi käsittelin sisäpuolen pinnat Glymin Car Glass Polishilla. Liimasin kuvut Sika Lastomer - liimalla joka kovettuu pirun kovaksi. Palikat kiinni takaisin autoon ja kyllä se kosteuden piti poissa.
Alfan umpiot toki eivät olleet alkuperäiset, vaan tummapohjaiset jälkiasennus etuvalot. (GTA-look)
Kyseisiin umpioihin käytin ohjetta jolla jotkut olivat tehneet alkuperäis-umpioista tummapohjaisia, mutta idea sama purkamisessa. Ei se iso homma ollut tuolloin. Vaihdoin myöhemmin originaalit kirkkaat joiden kanssa ei ollut kosteusongelmia.
masavirta masavirta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #84  
Vanha 12.01.2017, 10:46

Googlettelemalla löytyy aika paljon, etenkin kuvahaulla hyviä lähteitä joissa Audien valoja pääsääntöisesti modataan korjaamalla projektori tai vaihtamalla sisälle eri rojuja, ja joissain käydään läpi valojen purkaminen kuvasarjoin. Klikkaa ensin kuvahaun kuvaa ja siitä siirtyy sivulle missä aihe on. : )
Itselleni tuli kuvahaulla tekstillä "Audi A6 headlight explode" - hyviäkin tuloksia. Threadeja ja Youtubevideoita.

Viimeksi muokannut masavirta 12.01.2017 10:48 Perustelu: Kirjoitusvirheet
Srock Srock ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #85  
Vanha 08.04.2019, 18:59 Q5 ajovaloumpio

Terve!

2102 vuoden Offroad Q5 ajovaloumpio kerää kosteutta. Kerran jo umpion kuivanneena kaipaisin apuja kuinka paikallistaa vuotokohta? Onko ideoita?

Entäs miten tuon umpion saa kokonaan irti? Tarviiko puskuri irrottaa? Itse en saanut umpiota mahtumaan mistään välistä pois vaikka kokonaan se irti jo oli, jotta sitä olisi pöydällä saanut paremmin tutkia.
Ilkka L Ilkka L on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #86  
Vanha 09.04.2019, 07:07

Ajovaloumpion sisälle kertyvä kosteus lienee usein ilmasta kondensoitunutta vettä. Sitä kertyy umpioon varsinkin kesällä, kun ilmakosteus on suuri ja esim. yöaikaan ajettaessa polttimot lämmittävät umpion ilman sisältä ja siitä tiivistyy kosteus kylmempään umpion lasiin. Jos tästä on kyse niin asialle ei voi oikein mitään.

Eri asia tietysti, jos kosteutta pääsee muuta kautta ajovaloumpion sisälle, esim. sade- tai roisekvettä.
Ihmemies Ihmemies ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #87  
Vanha 09.04.2019, 09:22

Mulla oli samaa ongelmaa S8:n kanssa. Katselin että yhden luukun tiiviste oli jotenkin huonosti kiinni, siinä ei ollut ollenkaan painaumajälkeä alareunassa. Onko tuossa tiivisteet kondiksessa?

Edit: toinen tuli mieleen, että onko noissa jotain henkireikiä tms? Mulla on esim. tollaset kumiset reiät (vilkun alapuolella). Jotkut on porailleet pieniä reikiäkin umpioiden pohjiin huurtumisongelman vuoksi.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	6048.jpg‎
Views:	80
Size:	257,5 Kt
ID:	62074  

Viimeksi muokannut Ihmemies 09.04.2019 09:34
Srock Srock ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #88  
Vanha 09.04.2019, 14:33

En usko, että on kondensiovettä, koska vain toinen umpio kostuu.

Korjasin takakannen tiivisteen paremmin ja yhteen lasin ja umpion nurkkaan laitoin kirkasta silikonia, kun näytti hieman vajaalta liimaus. Pysy viikon kuivana ja nyt kun alkoi sateleen niin heti alkoi kosteutta taas muodostumaan umpion sisälle.

Umpion rei'istä en tiedä, kun en tosiaan saanut umpiota pois kolostaan, että oisin pystynyt paremmin tutkimaan.

Ulkaltaisikohan tuon takakannen ottaa kokonaan pois vai alkaako umpion sisälle kertymään likaa ja pölyä?
Srock Srock ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #89  
Vanha 15.04.2019, 21:37

Kokeilin nyt sitten ottaa tuon yhden kannen kokonaan umpiosta pois ja tämä auttoi. Se nyt vielä jää nähtäväksi meneekö lika ja pöly umpion sisälle ajan saatossa ja aiheuttaako toisenlaisen ongelman.. toivotaan että ei.
Ihmemies Ihmemies ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #90  
Vanha 16.04.2019, 07:26

Kyllä menee, jos on tosiaan koko kansi irti ajossa. Konetila on ainakin mulla ihan paskainen talven jälkeen joka puolelta.
ttenhunen ttenhunen ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #91  
Vanha 16.04.2019, 10:09

Mulla oli yhdessä autossa reiät johon teippasin palat suodatinkangasta (leikkasin imurin Hepa13 suodattimesta). Auttoi likaantumiseen pari vuotta mutta vaikea sanoa miten vuodet vaikuttivat sen jälkeen kun auto on jo muualla.
Srock Srock ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #92  
Vanha 17.04.2019, 10:26

Vähän kyllä itseäkin mietityttää tuo pölyyntyminen, mutta ongelma tosiaan hävis näin. Tarvitsee ehkä paremmalla ajalla porata ilmareiät ja laittaa kansi takaisin.

Tuo suodatinkangas kuulostaa fiksulta ratkaisulta (Y)
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Kori, valot, renkaat > Ajovaloumpio huurtuu


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Audi 100 -93 ikkunat huurtuu hande30 Sisusta ja sähköt 16 13.10.2011 09:03
Tuulilasi huurtuu... Avant Sisusta ja sähköt 9 14.12.2006 09:30
-99 s4 ajovaloumpio? oksis Kori, valot, renkaat 1 05.03.2006 22:06
Miten kuumaksi ajovaloumpio kuumuu? Sakkeus Kori, valot, renkaat 10 21.02.2006 19:42


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 20:56.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.