Tervehdys!
Elikkä ongelma on tämäntyyppinen, että tänään kävin töiden jälkeen kaupassa ja ihmettelin miksi audini a6 avant oli aivan meno haluton, kotiin päästyäni tarkistelin asiaa vag-comilla. Vag-com löysi moottorin vikakoodeista vian
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Mitä tuo mahtaa tarkoittaa? autossa on ahtopaine mittari asennettuna joka ei tuolloin värähtänytkään ennen kuin moottorin käyntinopeus kasvoi yli 3000rpm:n. Hetken ihmeteltyäni ja soiteltuani. Selvitti auto laakkonen hyvinkäältä, että audistani olisi turbo mennyt. No tovin päästä kävin vielä testillä noin 500m ilman ahtoja kokonaan, jonka jälkeen ajoin mutkan jonka jälkeen ahdot palasivat normaaleiksi... missä vika?
Anteeksi pitkä stoori mutta selitetty nyt perinpohjin ko. asia. Jos joku viitsisi vastata, olisi mukava tietää mahdollinen aiheuttaja.
Elikkä ongelma on tämäntyyppinen, että tänään kävin töiden jälkeen kaupassa ja ihmettelin miksi audini a6 avant oli aivan meno haluton, kotiin päästyäni tarkistelin asiaa vag-comilla. Vag-com löysi moottorin vikakoodeista vian
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Mitä tuo mahtaa tarkoittaa? autossa on ahtopaine mittari asennettuna joka ei tuolloin värähtänytkään ennen kuin moottorin käyntinopeus kasvoi yli 3000rpm:n. Hetken ihmeteltyäni ja soiteltuani. Selvitti auto laakkonen hyvinkäältä, että audistani olisi turbo mennyt. No tovin päästä kävin vielä testillä noin 500m ilman ahtoja kokonaan, jonka jälkeen ajoin mutkan jonka jälkeen ahdot palasivat normaaleiksi... missä vika?
Anteeksi pitkä stoori mutta selitetty nyt perinpohjin ko. asia. Jos joku viitsisi vastata, olisi mukava tietää mahdollinen aiheuttaja.
Comment