Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

1,9 AVF Hammashihnan kuluneet hampaat

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 1,9 AVF Hammashihnan kuluneet hampaat

    Sunnuntaina auto jätti tielle ja maanantaina hinattiin Espoon Audi Centerille. Vikaa tutkivat ja nyt se on löytynyt. Hammashihna poikki ja kansi paskana. Osien hinta 5000€ ja kokonainen uusi moottori 6000€. Mikä neuvoksi? Onko Hammashihnan vaihdolla jokin takuu? Kävin toisesta huollosta pari viikkoa sitten kysymässä mitä huoltoja pitäisi servise valon palaessa tehdä oli tarpeellisena vain öljyt ja suodattimet.

    Lisätään vielä että auto on 2003 ja ajettu 285 000km

    Lisätään vielä, että hammashihnasta olivat hampaat kuluneet. Itse hihna ei ollut poikki niinkuin otsikossakin aikaisemmin luki.
    Viimeksi muokannut HiTec; 26.10.2012, 15:48. Perustelu: tarkennus

  • #2
    oliko hihnassa tullut km:t / aika täyteen koskien vaihtoväliä?

    Comment


    • #3
      Huono nyt mennä sanomaan kun kirja on huoltamolla. Koko auto seisoo nyt muutenkin Audicenterillä Espoossa ja varmaankin pitäisi jonkinlaista ratkaisua alkaa tekemään. Eniten huolettaa se, että miten pääsen kulkemaan 60 km töihin kun vakuutus korvaa vain 5 vrk vuokra-auton.

      Comment


      • #4
        se nyt kannattaa ihan ensimmäiseksi selvittää.

        Comment


        • #5
          Huoltokirjassa hammashihnalla on vielä n. 40k km ajoa jäljellä. Eli itekseen mennyt poikki. On oltu yhteydessä Espoon Audicenteriin sekä huollo tehneeseen korjaamoon. Neuvottelevat nyt keskenään mitä autolle tehdään ja missä. Saattaa olla että auto lähtee Lempäälään. Vakuutus korvaa vain 5 vrk sijaisautosta, onko tähän kenelläkään mitään vinkkiä onko mahdollista saada sijaisautoa pitemmäksi aikaa?

          Comment


          • #6
            Ihan mielenkiinnosta, koska hihna oli viimeksi vaihdettu (kk/vuosi)? Oliko huollossa tutkittu tarkemmin, mikä sieltä jakopäästä oli pettänyt?

            Comment


            • #7
              Hihna vaihettu 27.10.2011 237 000 ajettuna. Soittivat aamulla ja antoivat arvion niin sanoin että pitää hetki mutustella asiaa. Kävin huollossa tarkastelemassa tuota huoltokirjaa mistä otin kuvat ja sain myös kopion matkaan, koska koko paketti jäi vielä Centerille. Ei ole vielä tässä vaiheessa minulle selvinnyt, eikä varmaan muillekkaan, että mikä siellä sen rikkoutumisen on aiheuttanut.

              Comment


              • #8
                237 tkm ei ihan täsmää vaihtovälien kanssa, 90 tkm (90/180/270)? Olisko aiemmin jo jotain siellä tapahtunut?

                Comment


                • #9
                  Käytetty 120tkm vaihtoväliä? Mutta ei pitäisi katketa alta 50tkm ajetun remmin!

                  Comment


                  • #10
                    120tkm on hihnan vaihtoväli AVF, 120/240/360tkm. Itse veikkaan. että vesipumppu on leikannu kiinni.

                    Comment


                    • #11
                      kyllä -03 AVF:n remminvaihtoväli on kilometrien osalta 90/180/270tkm, toki väliä voi sekoittaa aika. samalla remminvaihdon yhteydessä on aina syytä vaihtaa vesipumppu.

                      Comment


                      • #12
                        Eikös tuo 120tkm vaihtoväli ole se Sakemannien malli?

                        Comment


                          #13
                          Omassa 07/2004 käyttöönotetussa AVF:ssä on saksalaisessa huoltokirjassa 120tkm vaihtoväli ilmoitettu. Olen ollut siinä käsityksessä että Suomessa olisi 90tkm vaihtoväli?

                          Comment


                          • #14
                            Taitaa vaihtua siis vasta -04, hihnan vaihtoväli 120tkm. Ainakin omassa "suomiautossa" näin oli.

                            Comment


                            • #15
                              En tiiä miksi tuommonen vaihtovälin kilometrit ollu tuon vaihdon kohdalla. Auto on suomessa ikänsä ollut ja huollot tehty valtuutetulla huoltamolla. Ja vieläkään ei ole kyllä tietoa että mikä on tuon rikkoutumisen aiheuttanut. Huomenna menen hakemaan uuden sijaisauton niin samalla voisin kysellä että missä mennään oman auton suhteen. Auto siis korjataan tuolla Espoossa, ei lähdetä sitä mihinkään kuljettelemaan.

                              Comment


                              • #16
                                Mun AVF koneiseen suomiautoon on remmin vaihto tehty 120tkm. Tämä väli mainitaan myös huoltokirjassa. 2005 vuoden malli/rekisteröinti.

                                Comment


                                • #17
                                  Mulla tuossa AVF:ssä on jakohihna vaihdettu 90tkm välein ja sitä kyllä suosittelen joka tapauksessa koska suomen olot on mitä on ja sitten kun näissä on vielä ollut sitä vikaa että syö nuita hammashihna pyöriäkin aika lailla. Onko tuosta muuten tarkistettu hihnapyörien kunto, koska ainakin täällä oulun korkeudella on pörhö suositellut että vaihdetaan myös nuo hihnapyörät jakopään remontissa.

                                  Comment


                                    #18
                                    Siis 5000e osat? Meelkosen kallista.
                                    Onko siellä siis muutakin hajalla kuin kansi, kun ei kannen osuus nyt 5000e voi olla.

                                    On noi merkkiliikkeiden velotukset ihan oikeasti järjettömiä.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Joo siis pelkät osat 5000€ ja tuohon tietoon oli vasta pikkusen tutkittu mikä siellä on vialla. Tosiaankin merkkiliikkeen hinnoittelu on kyseessä.

                                      Comment


                                      • #20
                                        On kyllä hyvän hintaset osat. Laitoin tuossa viikko takaperin vm-02 A4 2.0 bensakoneen ja uus kone makso pörhöltä pikkasen vajaa 5000€ ja kustannukset yhteensä oli jotain vajaa 8000€ ja vaihettiin myös alipaine pumppu, huohotinputki ja termostaatti samalla.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Miksi Antti laitoit uuden koneen Arvatenkin et itse jotunut maksamaan?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Asiakas itse halusi vaikka ei ollut kuin 1 ja 2 sylinteristä kanget kierot. Autolla ei ollut kuin 55tkm ajettu niin tuli sitten samalla vaihdeuttua tosiaan vielä nuo multin öljytkin siihen kun oli tuommonen 60tkm iso huolto :)
                                            Toden näköisin syy tapahtuneelle on kun on ollut akku kaukalossa vettä paljon ja oli myös meille tullessa. On sitten alipaine pumppu imassut vedet jarrutehostajaan ja sitä kautta imusarjaan ja muuallekkin alipaine järjestelmään ja sitä kautta päässy männän päälle ja ruennut jumittamaan nuita sylintereitä ja kanget kieroon. Eli kannattaa siis pitää ne akkukaukalot kuivina. Siis mullehan maksettiin tuosta hommasta :)

                                            Comment


                                            • #23
                                              Vaihdoin tänään jakohihnan AVF:ään (2002), samalla uusin hihnapyörät, vaikka eivät 270 tkm ajetutkaan vielä mitenkään pahalta näyttäneet.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Hihnapyörien uusinnan jälkeen koneessa ollut "tyyppivika", värinä suurilla vaihteilla kuumalla koneella 1800-1900 rpm on melko lailla poissa! Voiko tosiaan johtua pyörien uusinnasta? Värinä esiintyi ennen 180 tkm hihnanvaihtoa (auto minulla 138 tkm alkaen, ei vaihdettu uusia pyöriä 180 tkm:ssa) sekä 180-270 tkm välissä, nyt poissa.

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Tästä näkee miten on vähän ottanut sutia tuo hihna. Kuvan ulkopuolella oleva osa oli ihan normaalin näköistä hihnaa.
                                                  Attached Files

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Mika,värinä pyöristä vain pielessä olleesta jaosta?

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Vaikea sanoa mikä oli perimmäinen syy.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Nyt ovat tutkineet, ja syylliseksi on todettu hihna. Auto kuljetetaan Lempäälään siihen korjaamoon, joka on hihnan vaihtanut tuolloin 01/2011. Tästä tulikin sitten hieman pitempi keissi, koska auto hinataan vasta ensi viikolla 7.11. Positiivisia puolia jos haetaan, niin oma auto tuntuu huomattavasti hauskemmalta, kun on ajanut etuvetoisella 1,2 TSI golfilla kuukauden :D

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Kenenkäs valmistajan tuo hihna oli? Ei toki sillä, että yhden tapauksen vuoksi tuomittaisiin.

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Hihna on espoossa enkä nyt pysty sanomaan kenen valmistama on. Saa nähdä, kun homma etenee jos saataisiin hihnan valmistaja selville. Asiassa myös se puoli, että mikäli valmista saadaan selviloe, niin veikkaan että kannattaa muittenkin tarkastaa, ettei ole omassa koneessa sama hihna. Toki tämä voi olla yksittäistapaus.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X