Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Grönholm/Rautiainen lopettaa tämän kauden jälkeen

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Minä uskon, että autourheilussa paras kuljettaja on se, kuka ymmärtää myös autonsa tekniikan. Se, että osaat sanoa insinööreille, mitä pitää säätää ja mihin suuntaan, on iso todella tärkeää.

    Schumista ainakin jäi sellainen kuva, että hän oikeasti osasi keskustella insinöörien kanssa.

    Comment


    • #32
      Jäitä hattuun. Latvala on edelleenkin nuori kaveri eikä herran varmuutta kilvanajoon vieläkään voi ylistää. Täytyy kyllä antaa myönnytystä mexicon suorituksesta ja pahotella teknisiä ongelmia mutta eikö noita ralleja ajeta muuallakin vielä tällä kaudella?

      Comment


      • #33
        Jep. Veikkailisin että koko kauden tuloksissa Hirvonen tulee olemaan J-M:n edellä(on sitä nytkin) vaikkakin Latvalan alkukausi on ollut melko hyvä.

        Atkinson on myös näitä tulevaisuuden huippukuskeja, vielä vähän ulkoiluherkkä kuten Latvalakin mut vauhtia löytyy :) Jos uusi subaru on yhtään nykyistä kilpailukykyisempi niin veikkaan että Atko voittaa ekan MM-rallinsa jo tällä kaudella. Petterinkin vauhti voi taas vertyä mikäli uus subbe sopii nykyistä paremmin hanskaan.

        Lööppi voittaa tänäkin vuonna, mut muuten loppukaudesta saattaa tulla melko mielenkiintoinen :D

        Comment


          #34
          Onko rallissa säännöt muuttuneet? Vielä hetki sitten olin siinä luulossa, että kausi pitää ensin ajaa loppuun ja vasta sitten on kuljettajien pistesaldot selvillä.

          Comment


          • #35
            Niin samathan ne säännöt ainakin pistelaskun osalta ovat. Pisteitä kuitenkin jaetaan pitkin kautta jokaisen osakilpailun jälkeen, niin kyllä voimasuhteillakin voidaan spekuloida jo ennen kun kausi on kokonaan purkissa.

            Comment


              #36
              Spekulointi toki on paikallaan ja kuuluu asiaan.

              Kausi kuitenkin niin nuori vielä, että sijoituksien jakaminen saattaa olla pikkuisen ennenaikaista:)

              Vielä on monta kisaa ajamatta ja varmasti paljon, odottamattomiakin asioita tulee tapahtumaan, kuten menneessä kisassa Hirvosen moninkertainen epäonni renkaiden kanssa ja Latvalan ahtoputkiongelmat yhdellä ek:lla.

              Pitkässä juoksussa ratkaisee ennenkaikkea kuljettajan sekä auton luotettavuus ja tietenkin nopeus. Mennyt F1 kausi olikin oikea kouluesimerkki siitä miten kuskin kokemattomuus voi koitua kohtaloksi.

              Comment


                #37
                Mutta jos onnetar ei käännä lööpille persettä, niin asfalttikisojen jälkeen on taas pistetilanne toinen. Tuntuu olevan aika vaikea kaveri voitettavaksi mustalla soralla.

                Comment


                • #38
                  On kai tämä jo monelle selvä, mutta tuossa vielä analyysiä miksi ME ollaan niin hyviä rattimiehiä:
                  http://sport.guardian.co.uk/formulao...262004,00.html

                  Edit: Tiivistettynä:
                  http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/03/621744

                  Comment


                  • #39
                    Asiallinen teksti!

                    Despite the success of their countrymen, many Finns still do not view motor racing as a sport - a fact reflected last year when Raikkonen, the first Finn to win the drivers' title for eight years, was only third in a vote to establish the country's most popular sportsman, behind a javelin thrower and a cross-country skier who had previously been banned for taking performance-enhancing drugs.
                    Tuossa kohtaa meinasi vähän pokka pettää :)

                    Comment


                    • #40
                      Vissiin briteillä kuitenkin vähän harmittaa tuo rallimenestys.

                      Guardian:
                      Rallying
                      An impressive four world champions: Ari Vatanen (1981), Hannu Mikkola (1983), Marcus Gronholm (2000, 2002) and Tommi Makinen (1996- 99).

                      Comment


                      • #41
                        Vissii ku eivät olleet kehdanneet Salosta ja Kankkusta enää laittaa ;)
                        Kankkusellakin vaan vaatimattomat neljä MM-voittoa.

                        Comment


                        • #42
                          No lähellähän toi o totuutta, 7 eri mestaria ja 14 mestaruutta/31 ajettua vuotta. Eikä yhtään sovi vähätellä brittien kahta Burnsin ja McRaen saalitamaa mestaruutta :D

                          Comment


                            #43
                            Kankkunen ja Salonen jätetty kätevästi pois listasta.

                            E:hidas

                            Comment


                            • #44
                              no Busse meinaa sit rueta ajamaan rally-crossia Fiestalla..

                              maikkarin sivut

                              Comment


                              • #45
                                Eikös toi latvala oo ihan hyvin nousemassa? ja kyllähän sillä hirvosellakin auto käsissä pysyy.

                                Comment


                                  #46
                                  Mitäköhän tästäkin tulisi jos neliveto kielletään:
                                  http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...2008/03/623231

                                  Comment


                                  • #47
                                    Loppuis rallin kattominen multa.

                                    Comment


                                    • #48
                                      Mosley haluaa autoista hitaampia, turvallisempia, halvempia ja näyttävämpiä. Kaksivetoiset autot olisivat varmuudella hitaampia mutkassa ja siten myös turvallisempia, kattojärjestöä lähellä oleva lähde kertoi lehdelle.
                                      Niin, eikö se ole ollut tuo suunta jo pidemmän aikaa moottoriurheilussa. Myös Formuloissa on pudotettu tehoja vuodesta 2003 (?) alkaen.

                                      Saa nähdä miten käy. Itse uskon että ko. juttu voi mennä läpi. Säälihän se on.

                                      Comment


                                        #49
                                        No toivottavasti edes takavetoiset olisi vain sallittuja jos noin käy..! Saattaa kuullostaa vähän hölmöltä, mutta yleisölajihan tämä on. Eikä kukaan voi väittää, että katsoisi mielummin etuvetoisten, kuin takavetoisten ajoa

                                        Comment


                                        • #50
                                          ---Mosley haluaa autoista hitaampia, turvallisempia, halvempia ja näyttävämpiä. Kaksivetoiset autot olisivat varmuudella hitaampia mutkassa ja siten myös turvallisempia, kattojärjestöä lähellä oleva lähde kertoi lehdelle.---

                                          No Herra Max Mosley laittakoon jannut ajamaan polkuautoilla, siinähän se kuntopuolen paremmuuskin selviää.
                                          Ja luulisi kaarrenopeuksienkin putoavan, ja viherpiipertäjätkin tykkää!

                                          Comment


                                            #51
                                            Eikös se turvallisuusongelma ainakin yhdeltä osin tule siitä kun tulee liian kovaa mutkaan? Eli jarruttaa liian myöhään. Kai ne kaksivetoiset saa kulkemaan suoralla melkein yhtä lujaa, niin sama mutkassa ulosajoriski säilyy? Vai onko nyt taas tietämätön kommentoimassa? Minulla kun on se käsitys, että nelivetojen paremmat pätkäajat tulee nimenomaan siitä kun mutkiin voidaan ajaa kovempaa kun sieltä päästään paremmin ulos.

                                            Comment


                                              #52
                                              Bosse ajaa 0-autoa (Focus WRC) Portugalin IRC-rallissa (se sarja mitä Anton Alen ajaa S2000 Puntolla)

                                              Comment


                                              • #53
                                                Ei huono alku Bosselta Portugalissa, lähtöpaikka on varmaan hyvä mutta auto ei ehkä niinkään.
                                                http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...2009/04/851306

                                                Ei ole muuten löytynyt sitä lööpin voittanutta vielä...

                                                Comment


                                                  #54
                                                  Kiva verrata bossen suorituksia viime kauden subbe-miesten suorituksiin. Voiko yksi mies vaikuttaa noin paljon.

                                                  Comment


                                                  • #55
                                                    Latvala se vaan ei pysty tuomaan autoa kärkivauhtia maaliin.

                                                    Grönholm jäi päivän viimeisellä ek:lla ~20sek., taitaa ottaa parempia lähtöpaikkoja huomiselle.
                                                    On se vaan rattimies.

                                                    Comment


                                                      #56
                                                      Portugalin osakilpailu ajettu ja tulos on mitä on. Tuttu ja turvallinen.
                                                      Latvalalle täytyy vaan toivotella parempaa onnea. Alkaa ulosajot olla sitä luokkaa, että kohta sattuu ja pahasti. Tulospaineet kasvavat, kuten myös Hirvosella.
                                                      Bossen ajo oli piristävää WRC:lle vaikka Subaru metsään murjoutuikin. Yritystä ainakin oli kisassa. Toinen väriläiskähän on tuo Norjan Petter wanhalla Xsaralla.

                                                      Tiesittekö muuten, että 20 vuotta sitten Portugalin MM-rallin voitto meni Miki Biasionille Lancia Deltalla. Tuolloin Lancia otti myös kolmoisvoiton. Neljänneksi kurvaili Itävallan Georg Fischer Audi 200 quattrolla.

                                                      Audin viimeinen voitto ko. rallista on vuodelta 1984, jolloin herra Hannu Mikkola ajoi Hertzin Arnen kera voittoon Audi quattro A2:sella.

                                                      Comment


                                                        #57
                                                        Alkaa ulosajot olla sitä luokkaa, että kohta sattuu ja pahasti.
                                                        No, eikös se Bossekin ainakin pari ekaa vuotta kolistellut menemään ihan samalla lailla.

                                                        "Joo, lähti ihan hyvin käyntiin, mutta sitten me mentiin siinä ekan pätkän toisessa mutkassa vähän liian kovaa ja osuttiin seinään"

                                                        Jos ei koskaan aja ulos, ei ole kokeillut rajojaan kohdilleen. Lööbin ei vissiin ole tarvinnut juurikaan kokeilla kun muutenkin menee ihan kivasti.

                                                        Comment


                                                          #58
                                                          Kovin mielenkiintoista, Vatasen jalanjäljillä :D

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            Nyt on kyllä sitten Hirvosella elämänsä saumat. Kaksi kisaa jäljellä ja viisi pistettä etumatkaa.

                                                            http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...2009/09/948196

                                                            Comment


                                                            • #60
                                                              Jotenkin tulee tuosta Lööpistä mieleen Hannu Hanhi ja eräs formuloita joskus ajanut saksalainen Miikkael.

                                                              http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...2009/10/982875

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X