Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi TT 1.8T 180tkm huoltohintaa?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi TT 1.8T 180tkm huoltohintaa?

    Morjee... onkos kukaan käyttäny TT quattroa 180 isossa huollossa? Soittelin piruttain huollon hintaa audi centteristä ja arvioivat, että ainakin 1650e saa varata. Yks kaveri sano, että sille maksanu tt isohuolto melkee 3000e, että tuo 1600 on lähtöhinta? Mitähän ne oikee touhuu paitsi jakopään, haldexin öljyt ja tulpat? Mikähän on tuo osien hinta tuohon huoltoon? Käyttääkö kukaan autoa eestissä huollossa? kokemuksia? hintoja?

  • #2
    Pitäskö kysyä muualtakin?

    Jos ei ole vaihdettu jostain syystä muuten, niin Haldexille pitää vaihtaa tuossa huollossa sitten suodatinkin, se on jonkun kympin. Vaatii erikoistyökalun joka joko on Audi-merkkihuollossa tai sitten sen voi tehdä 46 mm lenkistäkin =)

    Comment


    • #3
      Kuulostaa kyllä "melko" kovalta hinnalta. Kannattanee kysellä pienemmiltä pajoilta, esim AD/Autoasi/jne. Ehkä tuollaiset välttämättömät toimenpiteet, mitä pienet pajat ei saa tehtyä, voi teettää merkkiliikkeessä, mutta muuten ainakin itse veisin muualle. Riippuen siis haluaako pitää merkkiliikkeen huoltokirjan.

      Comment


      • #4
        Nii, 180k huollon kohdalla pitää miettiä sitäkin, onko se merkkiliikkeen kirja tarpeellinen vehje. Itelläni taitaa lähteä 145k kohdalla Allroadista merkkiliikehuollot kävelemään =)

        Comment


        • #5
          Ei tullut edes kysyttyä hintaa, mutta itsetehtynä osille tuli hintaa jotakuinkin näin.

          Jakohihnan vaihto-osat (sis. moniurahihna). Eli hihnat, rullat, kiristimet, vesipumppu yms. ~320,-
          Haldex huolto. Öljyt + suodatin 55,-, avain ~35,-
          Siihen vielä öljyt, jäähdytysnesteet ja tulpat päälle, niin voi laskeskella huollon kustannuksia TI tyyliin.
          Jakohihnan osat tuli Tepon kautta.

          Comment


            #6
            Jakohihnan vaihto-osat (sis. moniurahihna). Eli hihnat, rullat, kiristimet, vesipumppu yms. ~320,-
            Muistaakseni nämä maksavat alle 200e (ilman moniuraa) ihan merkkitiskiltä hankittuna. 225hv:ssa voi toki olla eri osia ja kalliimpi.

            Comment


              #7
              Riippuu 225:sta, APX kalliimpi kuin BAM

              Comment


              • #8
                APX itsellä ja tuossa sarjassa on mukana myös jakohihnan kiristin / vaimennin jota ei ymmärtääkseni alkuperäisessä sarjassa ole mukana? Voi korjata jos olen väärässä? Ja lisäksi tosiaan moniura ja moniuran kiristin.

                Comment


                  #9
                  Joo ei tule tuota kiristinpatruunaa tehtaan korjaussarjassa. Sitä ei automaattisesti huolto-ohjelman mukaan vaihdetakaan vaan tarpeen mukaan. Tietty hyvähän sekin on varuilta vaihtaa jos ei niin kustannuksista piittaa.

                  Comment


                  • #10
                    Juurikin näin olen asian ymmätänyt. Tuolle osalle jäi Tepon kautta hintaa muistaakseni ~50,-. Ja tämä osa taitaa olla ainut mihin tarvitsee projektissa "erikoistyökalun" siis jos sitä ei vaihda. Tämä erikoistyökalu taitaa olla muistaakseni tyyliin rikka ja ruuvi :)

                    Comment


                      #11
                      Jos ei Suomesta löydy sopivasti, niin kannattanee kysyä myös Tallinnasta. Kaverin A3 2.0FSI:n 120tkm huolto maksoi Tallinnan Audilla ~750e (sis. jakohihnan vaihto, vesipumppu, jarrunesteet, tulpat, ja normi Longlife-roinat), sama huolto Airportin Audi Centerissä 1250e. Kustannusarvion saa sähköpostitse, asiointi hoituu englanniksi.

                      Tallinnassa on vielä tuommoinen 6+ huolto yli 6-vuotiaille autoille:

                      http://www.audi.ee/est/tallinn

                      Edit: Ja tuo Audi Tallinn on varmasti kalleimmasta päästä Tallinnassa, esimerkiksi Forssilta voi saada vielä edullisemmin?

                      Comment


                      • #12
                        Alkuperäinen kirjoittaja seepra Näytä viesti
                        Pitäskö kysyä muualtakin?

                        Jos ei ole vaihdettu jostain syystä muuten, niin Haldexille pitää vaihtaa tuossa huollossa sitten suodatinkin, se on jonkun kympin. Vaatii erikoistyökalun joka joko on Audi-merkkihuollossa tai sitten sen voi tehdä 46 mm lenkistäkin =)
                        Ei tarvi erikoiskaluja eikä tarvi tehdä erikoiskaluja. Ainakin omaan ässään onnistu vaihtaan ruuvimeisselillä ja vasaralla. Suodattimessa on joku kuus kulmaa ja pistää meisselin yhden kulman taakse ja kopauttaa vasaralla niin aukee.

                        Ei tosin liity audin huoltohintoihin...

                        Comment


                        • #13
                          Nojoo, voi sen tehdä nuinkin, mutta ei se 46 mm vehje ehdi Biltemassa paljoa maksaa, ei tartte ottaa meisseliä käteen =)

                          Comment


                          • #14
                            Jees... pitää selvitellä. kaveri sano eilen, että olis oman tt käyttäny fiksus huollossa ja töinee ja öljyinee kaikkineen osineen ollu 650euroa???? Täytyy huomenna mennä kysymään, jos kerkiän, niin ilmottelen, että onko totta vai tarua :o *ihmettelee*

                            Comment


                            • #15
                              Nonii.... fiksus liikkeesee ajelin kysymään....ja huollon hinta......745euroa. Siinä on koko paska. Öljyt,suodattimet,jakopäät,vesipumput,tulpat sun muut romppeet! ....

                              Nyt loppu sitte siellä audi-liikkeissä hikoilu ja lompakon kaivelu, sama takuu säilyy! Nyt voi hyvillä mielin lähtee opiskelee (=

                              Comment


                              • #16
                                Minkälaiseen momenttiin tuo suodatin pistetään? Niin tiukalle, että sen saa joskus vielä aukikin =)?

                                Comment

                                Working...
                                X