Dieselin laatuerot

[ripper]

Neste MY diesel Q5:een?

Löytyykö varmaa tietoa, että käykö tai ei käy tuo Nesteen uusiutuva MY diesel 2015 2.0 Q5:een? Tankin luukussa lukee, että ei biodiiseliä mut toihan ei vissiin varsinaisesti sitä ole vai miten tää nyt menee?

[mhaanpaa]

Valmistajan sivuilta:
"Laadultaan Neste MY on huipputuote. Se vastaa tai ylittää parhaiden fossiilisten dieseleiden ominaisuudet, ja se sopii kaikkiin dieselautoihin. Neste MY palaa moottorissa puhtaasti, mikä vähentää moottorin karstoittumista merkittävästi.

Neste MY:n setaaniluku on 80, mikä on merkittävästi fossiilista dieseliä suurempi. Korkeampi setaaniluku tarkoittaa polttoaineen nopeampaa syttymistä, pienempiä päästöjä ja vähemmän moottorimelua. Neste MY on varma valinta kylmimmillekin aamuille, ja sen säilyvyys tankissa on erinomainen."

Itse tankkailin kyllä -13 A6 3.0 TDI, yli 10 tkm ongelmitta.

[Wezq-Ape]

Tankin luukussa/käyttöohjeissa kielletään yleensä Fame, joka on aiheuttanut ilmeisesti jos jonkinlaista ongelmaa. Neste MY on eri tekniikalla tuotettua ja käy ainakin Nesteen mukaan kaikkiin dieselvehkeisiin. Omissa autoissa tuota on tullut käytettyä lanseerauksesta lähtien ilman ongelmia.

[mikaj]

Neste MY diesel ei näytä täyttävän EN590 laatustandardia. Teollisuusmoottoripuolella se siis olisi kiellettyä käyttää ilman eri hyväksyntää moottoritoimittajalta. Kyseessä kyllä on vain ero aineen tiheydessä, eikä siinäkään käytännössä merkittävästä erosta ole. Mutta hyvä tietää, moottoririkon yhteydessä takuu voidaan evätä koska on käytetty väärää polttoainetta.

Monet nykypäivän biodieselit täyttävät tuon normaalin EN590 standardin, joten niitä voi käyttää vaikka manuaaleissa kielletään Biodieseli. Se kielto tosiaan tulee noista perinteisista FAME/yms biodieseleistä jotka eivät ole EN590 standardin mukaisia. Niitä ei kannata kenenkään käyttää, tuhoavat polttoainepuolen aika herkästi jos ei tiedä ihan tasan tarkkaan mitä tekee.

[Puuhapete]

Ei nyt ole ihan tuoreinta kokemusta, mutta Passatissa Webasto ei tykännyt Nesteen Pro Dieselistä juuri ollenkaan. Savutusta, sammuilua jne. Kyse oli kuitenkin noin vuoden vanhasta autosta, ja kilsojakaan takana ollut kuin ehkä 20tkm
ABC tavaralla toimi ok. Melko varma olen, että webasto oli jo liannut itsensä, koska savutti se hieman ABC tavaralla, mutta ei sammuillut. Merkkiliikkeen "takuu" oli päivittää softa.

[Harjula]

Lähipiirissä taasen oli 200tkm ajettu Passatti, minkä OE-Webastolle kelpasi parhaiten nimenomaan Nesteen Pro Diesel, muitten käytöllä kaivoi vaan verta nenästään. Jospa lämmitinkin vanhemmiten oppii hienostelemaan, kuten moni ihminenkin oppii pitämään viinistä vasta kun ikää tulee.

[Puuhapete]

Mulla oli 2012 vuosimalli orggiswebastolla. Selkeetä nokeentumista siinä oli, mutta pahimmat oireet oli just pro diisselillä. Caddyn jälkiasennuswebasto taas ei välitä mistä tankkaa.

[ksarvala]

Mistähän löytyisi arktista dieseliä myyvät asemat? Nesteen linkitkin on ikivanhoja.
Vai onko tuo jo kadonnut luonnonvara Jyväskylän korkeuksilla. Ke/to pitäisi lähteä tien päällä.

[vV8m5]

Oulun korkeudelta taitaa vasta saada arktista löpöä.
Kyllä talvilaatu kestää lähemmäs -40astetta, joten ei kyllä pitäisi Jklstä lähtiessä olla mitään huolta. Tokihan tankkiin voisi jotain lisäainetta laittaa, esim. X-1R dieseliä motonetistä.