Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Toyota + jenkit = Darwin awards?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Ducatoissa oli tota samaa vikaa edellisen moottoriuudistuksen jälkeisenä talvena. Eipä siinä muuta ole tehtävissä kuin seistä jarrulla ja päästää vitosella kytkin ylös.

    Comment


      #32
      Eikös useimmissa dieseleissä ole imusarjassa läppä, joka sulkeutuu kun sytytysvirta katkaistaan?

      Comment


        #33
        Aikoinaan yksi väljä jetta hajosi, kun konetta et saatu sammumaan vaihteella koska kytkin luisti :)

        Comment


          #34
          Eikös useimmissa dieseleissä ole imusarjassa läppä, joka sulkeutuu kun sytytysvirta katkaistaan?
          Ei nyt useimmissa, mutta uudemmissa aika monissa kyllä.

          Comment


            #35
            http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010...95433_uu.shtml

            Parkkipaikalla auton alle jäänyt nainen kuoli Oulussa
            Keskiviikko 19.5.2010 klo 18.35

            Rivitalon parkkialueella auton alle jäänyt nainen kuoli Oulussa keskiviikkona iltapäivällä.
            Miehen kuljettama auto jyräsi naisen rivitalon pihalla.
            Miehen kuljettama auto jyräsi naisen rivitalon pihalla. (MARKKU RUOTTINEN)

            Poliisin mukaan autoa ajoi vanhempi mies.

            Kuljettaja on kertonut poliisille, että turman aiheutti mekaaninen vika, jonka takia auto ryöstäytyi hänen hallinnastaan ja osui naiseen.

            Nainen kuoli heti saamiinsa vammoihin. Hän ei asunut kyseisessä rivitalossa.
            Kuvassa toyota. Näinköhän poljinvika vain perinteinen "meni polkimet sekaisin"

            Comment


            • #36
              Pystyyköhän tuota mitenkään todistamaan, siis että auto lähti käsistä itsestä riippumattomista syistä? Meinaan jos ei, niin tässähän on "porsaanreikä" Toyotalla ajaville kohmoille vahingon sattuessa. Tarkoituksellisesti tai ei..

              Comment


                #37
                Toyotalla menee lujaa, kuukausi sitten tämä ja nyt sitten tällaista.

                Comment


                  #38
                  Osataan Suomessakin

                  Comment


                  • #39
                    Kytkin? Helppo toki tästä koneen ääreltä sanoa, mutta vaihde vapaalla olisi ehkä paniikki ollut pienempi, ja olisi ehkä helpompi sammuttaa auto ilman että rattilukko menee päälle, tai saanut rattilukon pois.. Jossittelua jossittelua..

                    Comment


                      #40
                      Onhan se aika vaikeaa sammuttaa auto niin ettei rattilukko mene päälle ;)

                      Comment


                        #41
                        Oiskohan ollut saman ihmisryhmän edustaja kuiin tämä joka ajoi Corollansa omassa pihassaan sinne kukkapenkkiin ja tappoi samalla auton alle oman vaimonsa... Tekninen vika kyseessä oman puheensa mukaan. Vai oliskohan vaan kannattanut jo pikkuhiljaa harkita taksilla kulkemista, kuitenkin 30-luvulla syntyneestä kuljettajasta kyse.

                        Tulee vaan mieleen että jos itse oon tämän nykyisen eukon kanssa vielä 50 vuotta ja sitten ajan sen autollani kuoliaaksi niin voipi tullu suru puseroon. Jollain pakkokeinoilla pitäisi kortti ja auto saada pois jos ei syystä tai toisesta kyvyt riitä auton kuljettamiseen turvallisesti.

                        Comment


                          #42
                          Oliko se ottanut avaimet virtalukosta vielä taskuun, että varmasti sammuu :) Tosin taitaa sen lukon osassa saada päälle ihan vain kääntämällä avaimet nollaan.

                          Comment


                          • #43
                            Juu kyllä joissain menee. Mites Audilla? Eipä oo tullut kokeiltua.

                            Comment


                              #44
                              Helppo toki tästä koneen ääreltä sanoa, mutta
                              Juu. Itsestäni en ainakaan menisi takaamaan, että varmasti toimisin tuollaisessa tilanteessa viileän analyyttisesti harkiten. Vaikka mistä sitä tietää (saatan olla myös kohtuullinen viulisti, ei vaan oo tullu koskaan kokeiltua). ;)

                              Yhdellä tutulla hirtti kans kaasu aikoinaan, mutta ei jättäny paljon reaktioaikaa... Kyseessä oli vanha kuplavolskin pohja (silloin 30 v sitten niitä vielä pyöri nurkissa), jota lyhensi Beach Buggyn alustaksi, ja lähti koeajolle; ei ollut ajatellut kaasuvaijerin uudelleen viritystä loppuun asti. Kaasua reippaammin painaessa koneen heilahdus veti vaijerin kireälle: keula ilmassa tien yli ojaan... Ei ehtinyt siinä parissa sekunnissa kytkintä painamaan.

                              Comment


                                #45
                                Yhen tapauksen kanssa kuulin joskus että viritetty isolohko-Chargeri olisi kipannut kun kaasu hirtti koeajolla pohjaan. Tämmöisillä tulee aika äkkitilanteita, varsinkin soratiellä... Eikä oo automaatissa kytkimiä mitä painaa.

                                Comment


                                • #46
                                  Mulla kävi tuossa loppukeväästä tojotaefekti, kun ruotsinpetterin jäljiltä berttakutosessa oli kahdet lattiamatot edessä ja se päällimmäinen luisti tietenkin kiinnitysnappuloiden puuttuessa pedaalin sektorille. Sopivasti jäi luistoa oikaistessa kaasupoljin pohjaan eikä auton käytös vastannutkaan pyyntiä. Onneksi oli jo valmiiksi "hereillä" tilanteessa ja ensin kytkin alas - jaaha veto katkes, kierrokset ryntää - virrat pois ja vapaalla rullaten potkimaan mattoa parempaan ojennukseen. Virta takasin päälle ja huokasu ettei kaiteita tai vastaantulijoita ollut liian lähellä ajolinjoja. :)

                                  Comment


                                    #47
                                    "Onni ettei ketään nähnyt" - huokaisu siis :)

                                    Comment

                                    Working...
                                    X