Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 80 2.0E AAD öljyn merkkivalo palaa yläkierroksilla

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi 80 2.0E AAD öljyn merkkivalo palaa yläkierroksilla

    Minulle kulkeutui Audi 80 2.0E AAD -91. Koneessa oli alkuun käyntiongelmia. Korjasin bensavuodon (bensapumpulta lähtevän putken kuparitiiviste puuttui), korjasin pari imuvuotoa, korjasin kylmäkäynnistyssuuttimen liittimen, vaihdoin rikkoutuneen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ja putsasin ISV:n. Auto vaikutti tämän jälkeen tulleen kuntoon (termari pitäisi mahd. vielä vaihtaa), mutta alkoi nyt sadekelillä välkyttelemään öljynpaine valoa ja summerikin välillä soi. Heti kun laskee kierrokset alle 2200 rpm niin valo ja summeri sammuu. Autossa ei ole erillistä öljynpainemittaria. Onko vika öljynpaineanturissa, ilmeisesti tässä on erikseen toinen anturi ylemmille kierroksille? Tuleekö öljyt ulos jos vanhan anturin vaihtaa?

    Missäköhän ne anturit sijaisevat, ovatko kummatkin tässä öljynsuodattimen jalassa vai onko toinen muualla? Jos on niin mitä antureita nuo ovat ja missä se toinen on ja minkälainen?

    http://aijaa.com/gCpVxz

    #2
    2 Anturia on ja nyt yläpaine anturi viallinen joka siis tarkkailee painetta n. 2000rpm ylospäin. Ei tule öljyt ulos vaihto hommassa. Alkuperäisten antureissa on tunnusvärit. Sininen=alapaine ja valkoinen=yläpaine.

    Yläpaine toimii nurinkurisesti normaaliin anturiin nähden eli menee maihin, kun raja saavutetaan.

    Kannen päädyssä voi olla alapaineanturi, jos siellä ole mitään niin ovat sitten tuossa molemmat.
    Viimeksi muokannut Sleepy2; 4.12.2015, 13:08.

    Comment


    • #3
      Minkälainen kiinnitys tuossa kuvassa näkyvässä öljymäärän mittatikussa muuten on? Onko tuosta hajonnut jotain kun on tuollainen todella löysä, käytännössä irtonainen. Voiko aiheuttaa ongelmia?

      EDIT. Näyttää siinä muilla kuvissa olevan tuollainen oranssi suukappale
      http://www.audi-80-scene.de/forum/in...e1ed321db1dac0

      Mistäs nyt tiedän miten syvällä tuo tikku pitäisi olla että öljynmäärä tulisi mitattua oikein?
      Viimeksi muokannut rnda; 4.12.2015, 14:22.

      Comment


      • #4
        Haet vaikka Motonetista siihen sen oranssin kauluksen.

        http://www.motonet.fi/fi/varaosatuot...8?ajoneuvo=619

        Comment


        • #5
          Juu voishan tuon uuden palikan hakea. Ongelma on vaan edellisen omistajan aikaisemmat mittatikkuviritykset. Nyt ei voi olla varma siitä onko mittaustikku oikealla syvyydellä, vaikka uuden kauluksen hakee. Miksi tuohon anturin liittimeen menee kaksi sähköjohtoa? Eikös tuo toimi siten että positiivinen tulee johdosta anturiin ja se maadoittuu anturin kautta runkoon?

          Comment


            #6
            Tuskinpa sitä itse tikun putkea on lyhennetty. Siinä on semmoinen kaulus mihin tuo muovinen suukappale tarttuu.

            1 johto per anturihan tuossa kuvassa menee. Toinen näyttää uusitulta.

            Comment


            • #7
              Eikös termari ole muuten tuossa letkun juuressa? Hankalassa paikassa, kun on tuo ohjaustehostin(?) edessä. Onko iso homma repiä tuo pois edestä vai lähteekö vaan aukaisemalla nuo pari pulttia tuosta levystä?
              http://aijaa.com/Bc55b0

              Comment


              • #8
                Termostaatti

                Olisikohan tuosta linkistä apua? https://nordicaudi.com/faq/167/95

                Comment

                Working...
                X