Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Tojota, tasaista varmaa laatua

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Tojota, tasaista varmaa laatua

    http://www.esaimaa.fi/page.php?page_...16694995&rss=1

    Toyotat vaihtuivat vahingossa Saariselällä
    26.2. 19:24

    Auton katoaminen paljastui vahingoksi. Kaksi Toyotaa vaihtui hotellin pihassa Inarin Saariselällä.

    Toisen auton omistaja oli antanut ystävälleen autonsa avaimet, jotta tämä ajaisi auton hotellilta kotiin. Näin ystävä teki, mutta otti väärän Toyotan. Auton omistaja havaitsi torstaiaamuna autonsa kadonneeksi.

    Poliisin avulla autojen omistajat huomasivat erehdyksen ja saivat yhteyden toisiinsa. Koska omistajat eivät voineet vaihtaa autojaan heti torstaina, heti sopivat, että ajavat väärillä autoilla siihen saakka, kunnes tapaavat taas Saariselällä.
    Tämä vahvistaa käsityksen vastaavien ja ko. merkin harmaudesta ja tarkoitushakuisesta massaan sulautumisesta. Laatu on tasaista, avaimetkin käyvät edelleen ristiin kuin 70-luvulla. Omistajakaan ei huomaa että kyseessä ei ole oma auto, ellei tarkista rekisteriotteesta tai matkatavaroiden sisällöstä ( näistä ei välttämättä kuitenkaan selviä, jos kaikki käyttävät "vatsalaukkua" ja tuulipukua ), kun soittimessakin on Matin&Tepon ja Co. tuotokset, ei auton vaihtumisesta ole edes mitään harmia.

  • #2
    "Avain sopi lukkoon, koska Toyotat olivat 80-luvun lopulta eikä niissä siten ollut ajonestolaitetta.", kertoilee Hesari. Lähes uudenkarheita siis.

    Lötköön kelpasi avaimen korvikkeeksi vaikka paperiliitin, sikäli jos ovenkahvat olivat sillä tuulella, että niitä huvitti toimia. Pösöön taas ei meinaa aina kelvata oikeakaan avain. Varkaudenesto näissä, kuten lienee jutun Tojoissakin on luontainen, ei kai kukaan moisia huoli kuin vahingossa :)

    Comment


    • #3
      Joo silloin kun minäkin omistin takaveto corollan ja kavereilla oli myös niitä 4kpl, niin kaikista passasi avaimet keskenään. Parhaimmista sai ovet auki jäätelötikulla.

      Comment


        #4
        Vanhanmallinen sahalaita VAG avainkin sopi hyvin Toyotaan. Pari kertaa tullut autettua kavereita, jolla avaimet autossa lukkojen takana. Uudemmalla ura-avaimella yhteensopivuus muihin ei taida olla yhtä hyvä.

        Comment


        • #5
          Vm.87 Toyota Liteacen ja vm.96 Nissan Primeran avaimet kävi kanssa muinoin yks yhteen.Ovet aukesi molemmista ja Toyota lähti käyntiinkin Primeran avaimilla mutta toisinpäin ei, koska Nissanissa oli ajonesto.

          Comment


            #6
            Vuosia sitten meinasin huoltiksen pihalla mennä väärään Honda Civiciin, kun olin hajamielisellä tuulella... Ei sopinut avain (vm. -86) Auton ilmeinen haltija katseli aika tarkasti kahvion ikkunasta, kun käsiä levitellen menin omalle, samaa väriä ja mallia olevalle autolleni :D
            harmaudesta ja tarkoitushakuisesta massaan sulautumisesta.
            Juu Audithan on kaikki yksilöitä, niitä ei kai ole tehtykään kuin 1 kpl/väri/korimalli... :P

            Comment


              #7
              Mulle itselleni sattui tuollainen vaihtuminen kohdalle kymmenkunta vuotta sitten. Ajokki oli Mazda 626 -86, sellainen metallinsininen joita valtaosa noista oli. Jätin sen ruokatunnille mennessäni samanlaisen viereen parkkiin, mutta palatessani se oli ihan eri ruudussa ja se toinen samanlainen oli hävinnyt.

              Kun istuin omaani, penkki oli vedetty lähes etummaiseen asentoonsa, joten kyseessä lie ollut rouvasihmiselle sattunut vahinko... Kumma vain, etteivät kellot olleet kilisseet mammalla siinä vaiheessa kun sitä penkinsäätötarvetta on ilmennyt.

              Tuossa vempeleessä oli yksiavainjärjestelmä aidoimmillaan, sama avain todellakin kävi kaikkiin autoihin.

              Comment


                #8
                Mulla kävi muutama vuosi sitten samantapainen juttu, mun tapauksessa oli menny vaan avaimet sekaisin...

                Silloinen Focus (vm.2002) oli maalattavana ja maalarilla oli ollut toinenkin Focus silloin työn alla (vm.-99), noh omistaja oli hakenut voorttinsa pois,
                maalari antoi avaimet (minun avaimet!) ja asiakas lähti tyytyväisenä kotiin...Lukot auki mun avaimella, auto käyntiin MUN avaimella jne. jne.
                Meikäläinen paukahtaa paikalle puoli tuntia myöhemmin, tarkistin työnjäljen - jeejee hyvältä näyttää - saan avaimet kouraan - mitä vit***!?!
                Eihän nää oo mun avaimet, en pääse edes autoon sisälle...Nooh sain omat avaimet takaisin alle puolessa tunnissa, sikäli homma bueno!

                En ihmettele miten tyyppi pääsi autoonsa mun avaimella, onhan tuon ikäisessä autossa lukkopesä jo varmaan kohtuu hyvin kulunut,
                mutta se vähän ihmetyttää, että auto hörähti käyntiin ja sillä ajettiin yli 20km ihan normaalisti...Nooh Fjordit on Fjordeja...

                Comment


                • #9
                  Vastaavaa avain-vastaavuutta sattui kohdalleni ed. korimallin Passatissa. Työkaverin passatin ovet totteli oman työkaluni kaukosäädintä. Takseja siis molemmat. Kerran jopa "pelastin" toverin pinteestä, kun oli jättipakkasilla jättänyt auton käyntiin kahvitauon ajaksi ja onnistunut lukitsemaan ovet. Ei kyllä koskaan koitettu virtalukkoon asti avaimia. Tuskin olisi passanneet..?

                  Comment


                    #10
                    Vähän asian vierestä; olin keikalla 2008 kesällä Kotkassa. Transportterin kaukosäätimellä avasin keskuslukon, vieressä olleen bemarin takaluukku poksahti auki.

                    Menin takaisin hommiin, palasin tunnin päästä, vettä satoi ihan kaatamalla. Portterin lukot auki ja taas samaisen bemarin takaluukku poksahti auki. Ja vettä satoi vielä pitkään. :)

                    Ei uskaltanut koskea bimmeriin, tiedä mitä seurauksia siitä vielä olisi tullut.

                    Comment


                      #11
                      Bemuun oli tehty osaavat sähkökytkennät laadukkailla kiinalaisilla hyvin suojatuilla radiovastaanottimilla :)

                      Kaverin 626 Mazdaan pääsi jäätelötikulla ja virtalukosta pystyi vetämään avaimet pois, kun auto oli käynnissä. Demostroi minulle kuinka hienoa on, kun voi laittaa auton käyntiin, tulla ulos ja lukita ovet. Ja jos avaimet häviävät, syö vain jäätelön ensin loppuun.

                      Karpokin asian on tiennyt jo aikoja sitten: http://www.youtube.com/watch?v=D2rR-...eature=related

                      Comment


                      • #12
                        Kyllä ne avaimet sopii ristiin näissä VAG konsernin tuoreissakin vehkeissä. Taksijonossa joskus työnpuolesta oltua niin naurettiin kun Skoda Superbin kauko-ohjaimella sai Transportterin ovet auki. Ei tietenkään autoa käyntiin mutta ovet auki kumminkin.

                        Kerran havaitsin myös marketin parkkipaikalla kun oli kaksi V70 Volvoa vierekkäin ja mamma tuli ostoskassien kans niin molemmissa välkky vilkut kun se aukas ovet =)

                        Lienee joskus sattuu siis koodaukset aika likelle noissa avaimissa.

                        Comment


                        • #13
                          Noh Profiilin audiin oli täytynyt mennä ihan perinteisesti ovikahva ja lukkopesä rikkomalla sisään. Toki oli tiedetty miten se tapahtuu kun kahvan ulkopuolelle ei jälkiä jäänyt.

                          Toki oli muutenkin rosvoilla Audin tekniikka hallussa kun sytytysosat on varastettu..

                          Porho ei vissiin onnistu toimittamaan lukkopesää ja kahvaa kyseiseen malliin..

                          Comment


                          • #14
                            Kaverin vanhassa C-kadetissa oli sen verran löysä virtalukko, että aina tiukemmin vasemmalle kantatessa avaimet helähti apukuskin lattialle... :)

                            Opiskeluaikoina ilmeni tarvetta siirtää erään tapahtuman tieltä väärin pysäköity 323 masta pois tien varresta, ovet aukeni golffin avaimilla mutta virtalukon haitat oli vielä sen verran hengissä että ajamalla ei onnistunut. Ohjauslukkokin oli tietysti päällä, ratti onneksi hieman oikealle vinossa, joten ei auttanut kuin työntää se pientareelle ja pistää ovet nätisti takaisin lukkoon.

                            Comment


                            • #15
                              Porho ei vissiin onnistu toimittamaan lukkopesää ja kahvaa kyseiseen malliin..
                              Eläpäs vielä heitä kirvestä kaivoon. jostain löytyi satkuunkin uusi kahva ja lukkopesä vielä viime syksynä.

                              Comment


                              • #16
                                Alkuperäinen kirjoittaja LauriJT Näytä viesti
                                Eläpäs vielä heitä kirvestä kaivoon. jostain löytyi satkuunkin uusi kahva ja lukkopesä vielä viime syksynä.
                                Joo nimenomaan jostain se ehkä löytyy, mutta merkkiliike ei pysty kaiketi auttamaan.. No itseäni ei kiinnosta mistä se kaivetaan, liike kaivaa vakuutusyhtiön piikkiin. Itse ei kannata kaivella ja hommata mitään, edes kuluja et pysty saamaan pois.

                                Comment


                                  #17
                                  Lötköönhän saa vielä kahvoja vaikka Motonetistä säkillisen ja oikein avaimien kera pilkkahintaan.

                                  Comment


                                    #18
                                    Juu Audithan on kaikki yksilöitä, niitä ei kai ole tehtykään kuin 1 kpl/väri/korimalli... :P
                                    Mulla on tuosta poiketen monivärikori. Toki yksilöllinen siinä mielessä, että toista samalla kombinaatiolla ei rullanne vastaan. :-)

                                    Comment


                                    • #19
                                      Omasta työautostani eli tuosta Hiluxista (vm.-91) on virta-avain myös niin kulunut että se lähtee virtalukosta irti, oli avain käännettynä sitten mihin asentoon tahansa. Viherpiipertäjien iloksi se on erittäin kätevä kovalla pakkasella, auton voi jättää käymään ja laittaa ovet lukkoon esim. kaupassa käynnin ajaksi. :)

                                      Comment


                                        #20
                                        Voithan jättää avaimen virtalukkoon ja lukita oven jätskitikulla? :)

                                        Comment


                                          #21
                                          Kannattaa sitten tien päällä olla ihan vähän varovainen ettei avaimet lähde virtalukosta kesken matkan. On veemäistä ajella kun on ohjauslukko päällä, etenkin jos on mutkainen latu.

                                          Comment


                                          • #22
                                            Eihän se avaimen pois putoaminen ohjauslukkoon vaikuta..? Virtalukko kun pysyy virrat päällä asennossa.
                                            Mun edellisissä kahdessa wokkipannussa oli tuo ominaisuus, joten kuoppaisemmalla pikataipaleella kannatti ottaa avain lukosta jo valmiiksi ettei sitä tarvinnut sitten lattialta alkaa vauhdissa etsimään.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Harald, ovet ei siltikään mene lukkoon millään muulla kuin auton omalla avaimella. Myös itse virtalukko on niin kulunut että auton saa käymään millä tahansa välineellä mikä siihen avaimen reikään sopii. Tero, niinkin on käynyt, että avain on ajon aikana lähtenyt lentoon. Kuten Aki tuossa sanoikin, sehän ei vaikuta rattilukkoon millään lailla.

                                              Se avaimen löytäminen uudelleen sieltä romujen joukosta se paskamaisin homma tuossa onkin. :)

                                              Comment


                                              • #24
                                                No, vm.94 urs4:n lukitun kuskinoven sai auki lankomiehen chryslerin avaimella. Vastapainona vm.88 corollan ovea ei saanut auki neljällä muulla avaimella, mukaanlukien toinen, suht samanikäinen corollan avain.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Jos se avaimen löysyys on niin pahana, että lattialle aina tippuu, on ensiapuna kokeiltu tiljata alasimen päällä suht voimakas lyönti avaimeen. Tällöin se voi levitä sen verran, että pysyy taas jonkin aikaa virtalukossa. Tämä siis oikotie, jos ei halua avainta tms uusia.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Vanha ketju mutta haitanneeko nosto mitään. Omasta lapsuudesta muistan että prefacelift lötköstä sai avaimen virtalukosta pois kesken ajon. Onko ominaisuus vai vika?

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Vika, ei ominaisuus.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        muistan että prefacelift lötköstä sai avaimen virtalukosta pois kesken ajon. Onko ominaisuus vai vika?
                                                        Täällä sama vika B4 korises. Käsijarru tai parkit sammuttaa. :)

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Tänään tuli totaali repeäminen.
                                                          Auton takalasissa tarra jossa luki;
                                                          " Persaukiset hakee Saksasta ja köyhät ajaa dieselillä"
                                                          Autona harmaa pensa Avensis :D Huumorintaju omistajalla kohdallaan...

                                                          Comment

                                                          Working...
                                                          X