Audi A6 C5 kierroslukumittari näyttää liian vähän.

[jarnoska]

Morjes.

Paljon on mittaristo ongelmiin liittyviä keskusteluja avattu mutten mistään ole löytänyt vastaavaa. eli ostin sii hiljattain a6 c5 -00 auton ja tähän kyseiseen on vuosi sitten vaihdettu uusi mittaristo kun ilmeisesti tyyppiviasta johtuen oli mennyt nopeusmittari sököksi tästä. mittaristo on edellisen omistajan toimesta koodattu laakkosella ajoneston yhteyteen ja nyt kun ajellut autolla hieman ja tutustunut autoon niin huomasin tosiaan että kierroslukumittari näyttää liian vähän. tyhjäkäynnillä näyttää 500rpm pintaan ja 5 vaihteella kun ajaa 100 km/h niin kierrokset 1700rpm joten näyttää kyllä alakanttiin. Auto siis 1.8t koneella. Onkohan kenelläkään muulla ollut tämmöistä ongelmaa tai tietääkö kukaan ylipäätään mitä tämän kanssa olisi tehtävissä? keskimäärin noin 500 kierrosta alakanttin näyttää
Kiitos avusta jo etukäteen.

[amalin]

Joku amatööri on saattanut räplätä mittaristoa ja laittanut viisarin väärään kohtaan tai viisarin akseli on sen verran väljä, että on päässyt liikahtamaan. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa.

[hopsis]

Viime keväänä tuli vastaan päinvastainen tapaus, siinä autossa oli kutoskone mutta mittariston koodaus oli neloskoneen mukainen. Kierroslukumittari näytti koko ajan kroonisesti sen 50% liikaa. Olisko tässä tapauksessa tullut vaihtomittaristo kutoskoneisesta?

[amalin]

Kannattaahan se koodaus toki ekana tarkistaa, kun kerran on mittaristo vaihdettu.

[jarnoska]

Tuota koodauta itsekin ajattelin et voisiko olla kutoskoneen koodaus päällä tuossa niin näyttää siksi väärin. Mittari kuitenkin näyttää sammuksissa täysin oikein ihan nollaa joten viisarikaan ei väärässä kohtaa varmastikaan ole. Missähän tuon koodauksen voisi tarkistuttaa?
Ja ei tietoa oliko kutoskoneen mittari, edllisen omistajan mukana oli ihan tehtaalta uusi mittari tullut

[hopsis]

VCDS:lla, niitä taitaa Jyväskylän seudulla olla useammallakin harrastajalla.

[jarnoska]

Kyllä ongelma korjattu!!
Vcds lukulaitteella lukastiin tuo järjestelmä läpi ja sielä moottorinohjauslaitteella tosiaan oli koodaus kuusi sylinterinen turbo moottori. Yhden numeron vaihtokoodaukseen muutti tilanteen ja mittari näyttää heti oikeeta! Lisänä vielä huomasin että auto tuntuu paljon pirteemmältä ohan huomattavasti! Voikohan tämmönen vaikuttaa juuri esim tehoihin ja polttoaineen kulutukseen, lähtee paljon napakammin ;) ja sehän on vaan positiivistä!
Kiitoksia tosiaan vinkistä tuon vcds:ssän suhteen

[okkim]

Väittäisin kyllä kovasti että persdyno valehtelee nyt.

[jarnoska]

Kuitenkin kyse oli ilmeisesti siitä koodauksesta mikä oli moottorin ohjauksella joten luulisi sen nyt johonnin muuhunkin vaikuttavan positiivisesti kuin pelkkään mittariin

[amalin]

Vai oisko koodaus kuitenkin ollut mittaristossa?