Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Pohjois-Savon alueella A6(c5) 2,5tdi 132kw omistajia?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Pohjois-Savon alueella A6(c5) 2,5tdi 132kw omistajia?

    Nyt on päässä pyörinyt ajatus, jos kävisi hakemassa saksasta otsikon mukaisen kulkineen perheen arkiajokiksi. Muutamia asioita kuitenkin kiinnostaisi vielä tutkia ja kokeilla, ennenkun saa täyden varmuuden miellyttääkö ko. auto.

    Olisiko Kuopion lähiseuduilla joku tuollaisen audin omistaja, jonka luona voisi käydä vähän tekemässä tutkimuksia ja ehkäpä pientä koeajoakin? Perinteistä pullakahvetta ainakin tarjolla vastineeksi palveluksesta ja voidaan sopia tarpeen mukaan vaikka jotain muutakin.

    Tulevan auton suhteen oleellisia toivomuslistalla ovat seuraavat asiat, muttei koeajo yksilössä välttämäti tarvitse kaikki natsata. Tarkoitusta tietenkin eniten palvelisi sellainen yksilö mikä mahdollisimman lähellä ostoslistalla olevaa.

    *farkku
    *quattro
    *6v manuaalilla
    *kangas sporttipenkit

    Tulevassa autossa saisi lisäksi olla melkolailla kattava varustus, mutta noilla nyt ei niin merkitystä tutkimuksen kannalta tässä vaiheessa. Talvipaketti olisi hyvä, lisälämmitin, kattoluukku, monitoimi ohjauspyörä, navi, boset tms. "hi-fi" paketti, xenonit!!!, irrotettava vetokoukku, parkkitutkat, valonpesurit, penkinlämmittimet, sisävalosarja ym ym. Noita nyt täytyy sitten katsoa miten lähelle toivomuksia vastaava löytyy. Musta tai hopea/harmaa miellyttäisi värinä eniten.

  • #2
    Eikö tosiaan löydy?

    Entä a4 tai 3bg passatia vastaavalla tekniikalla?

    Comment


    • #3
      No tasan varma että ainakin yksi löytyy (musta), mutta ei ilmeisesti lue tätä foorumia.
      Meinaan ajeltiin peräkkäin tuonne metsämarketeille oisko n. puolituntia sitten.

      Makasiinin valoissa sanoin vaimolle, että katoppa, kun liikennevaloista lähetään (oli pikkusen liukasta muuten, kun tuo keli lämpeni), niin mikä ero on quatrolla ja vajaavetoisella.

      Q lähti kuin sulalta asfaltilta, meikä pyöräytti etusilla muutaman tyhjän, ennenkuin oltiin vauhdissa.
      No tämä nyt ei Sinua tietenkään auttanu, mutta...

      Comment


      • #4
        Kyllä on hieno auto. Suosittelen, mutta miksi ei automaatilla? Oma kaarani on kyllä Kajaanissa, mutta silloin tällöin myös Savon suunnalla. Valitettavasti ei kuitenkaan tulevina viikkoina Kuopiossa. Jos vinkkejä kaipaat tuosta mallista ja kokemuksista niin pirauta 040-8246647.

        Comment


        • #5
          Se kun tahtoo olla tippi lootassa vähän arpapeliä tuon väännön keston kanssa. Ja tämän kroonisen sairauden kanssa eläessä ei koskaan tiedä paljonko sitä kiäntöä saattuu mistäkin vehkeestä löytymään. Pystyyhän noita toki vahvistamaankin, mutta kallista touhua on se ja vaatisi hieman pitempiaikaista levällään oloa. Eikä kyllä kiinnosta levauttaa tielle vahvistamatonta lodjuakaan. Ei se sen halvempaa lystiä ole sekään. Pitää homman yksinkertaisena niin ei köyhää harmita sitten niin paljon.

          Ja eikö näissä nykytiiseleissä tule jo talvella kylmä jos ei tarvii etes keppiä vatkata :D

          Comment


            #6
            Eikö löydy lähiseutujen autokaupoista yhtään koeajoautoa?
            Voihan se olla vaikeampi löytää manuaalina.

            Comment


            • #7
              110kw nyt löytyy vaikka minkälaisia variaatioita, mutta tuo moottori puoli kiinnostaisi aika oleellisesti tuossa 132kw versiossa. Tippi tai multilaatikolla on sitten noissa valtaosa suomen tarjonnasta. Kyllähän sitä tietysti liukulaatikollisestakin saisi muilta osin tyypit otettua ja onhan sekin parempi kuin ei mitään. Vaihteisto vaan on suht merkittävä osa vaikutuksiltaan auton kulkupuoleen ja käytökseen niin mielellään testaisi juuri tuollaista 132kw + manuaali yhdistelmää.

              Myöskin yleisfiilis kiinnostaisi kabiinissa/ajotuntuman suhteen. Siihen kokeiluun kävisi toki joku vähän specseistä ohi meneväkin laite, kunhan kori, alusta, penkit ja vetotapa natsaa.
              Kangassporttijakkarat kiinnostaisi myös koeistua ja nähdä ihan läheltä livenä.

              Comment


                #8
                Täällä A4 vastaavalla tekniikalla. Tykkään autosta kuin hullu puurosta. Kutonen on ajettavuudeltaan pikkuisen erilainen, ohjaus ei ole siinä ehkä ihan niin tarkka mitä nelkussa, mutta hieno peli sekin on ajettavuudeltaan ja äänitasoltaan saattaa olla jopa pikkuisen hiljaisempi.

                Sporttipenkit Audeissa on ihan ehdoton varuste, vakiojakkarat kun on epämukavuusvaruste pahimmasta päästä. Kangas- tai puolinahkapenkit ehkä talvella kokonahkoja mukavammat, tosin Audin pers-grilli lämmittää nahkat melko nopsasti mukavan oloisiksi. 132kW kone varsin mainio kombinaation taloudellisuutta ja kulkupuolta. Toki V6:sessa tietyt "tyyppiviat" (dieselosioon hakusanaksi v6) joiden mahdollinen olemassaolo kannattaa itselleen selventää ennen auton hankintaa. Niin ja quattro on tietysti se tärkein Audin lisävaruste, ilman sitä autosta uupuu jotain perin oleellista.

                Comment


                  #9
                  Jokos tulet hakemaan tuon minun A6q 2.5TDI 132Kw 6-man pois=)

                  Comment


                  • #10
                    Mikko, ei tuo sinun peli kyllä olisi ollenkaan huono vaihtoehto... Täytyy tässä ihan laskeskella rahoja ja koittaa lämmitellä mammaa. Katsellaan tilannetta.. pitänee soitella..

                    Sportit olisi kyllä ehdoton varuste, mutta kokonahka ei ainakaan innosta ollenkaan. Mieluiten kankaalla tai ehkä puoliväkisin vois ne puolinahkaiset mennä. Kuuvetonen pitää tottakai olla jos on kerta veekutonen :D Noista v6 moottorien tyyppivioista on vähän jotain hajua ja ne ei sinänsä hirveän paljon pelota. Täytyy sitten opiskella tarkemmin jos tuollainen kulkine pihaan sattuu tulemaan.

                    Mitähän tollasessa 6v manuaalissa kestää kytkytin ottaa vääntöä, tietääkö kukaan? Aluksi vois koittaa pärjäillä pelkällä softauksella ja katselee sitten myöhemmin lisää tilanteen mukaan. Vakiokytkimelle saanee varmaan ihan tuolla pelkällä ohjelmoinnillakin tappavat väännöt niin olisi hyvä kuulla kokemuksia mihin kannattaa rajoittaa.

                    Comment


                    • #11
                      Mikäs nahkapenkeissä on vikana? Mulla on juuri toisinpäin, saa olla todella mahtava yksilö jos kangaspenkeillä huolin :) Omassa on nuo perusnahat, mutta sporttinahat on jossain välissä päivityslistalla.

                      Kytkin/vauhtipyörä kestänee sen reilut 400nm.

                      Comment


                        #12
                        Mitähän tollasessa 6v manuaalissa kestää kytkytin ottaa vääntöä, tietääkö kukaan?
                        Kestää ainakin 420Nm. Foorumilla ollut juttua, jotta reilut 500Nm menisi, mutta tästäpä ei ole omia kokemuksia.

                        Comment


                        • #13
                          Muistelen että 450nm olisi jollain otettu vakiokytkimellä. Lähinnä vaan mietin miten paljon yli se kestää. 500nm olisi jo ihan kelpo lukema ja piisaisi mulle tässä vaiheessa. Isompien virien myötä tietysti nälkä kasvaa syödessä tuon väännönkin suhteen. Mutta sitten täytyykin jo laittaa jämerämpää palikkaa sisään jokatapauksessa. Joten voipi kasvattaa lukemaa hyvillä mielin.

                          Nahkoissa ei sinänsä mitään vikaa, mutta ei vaan mua niin suuresti sytytä. Puhtaanapidon kannalta olisi tietysti parempi. Kuitenkin sopiva kangasjakkara miellyttää minun silmää enemmän, on hengittävämpi, lämpimämpi eikä niin liukas. Mulla on ollut nahkapenkeilläkin oleva auto ja yksi asia mikä ärsytti oli tuo penkkien liukkaus tiettyä materiaalia vasten. Verkkarit jalassa oli ainakin sellasta nuljuamista että oksat pois. Harvemmin on tietty tilanteita jossa tuo varsinaista ajosuoritusta suuremmin haittaisi, mutta kuitenkin se tympii. Makuasiastahan tässä kyse.

                          Comment


                          • #14
                            No hitto, mun peli täyttää vaatimuksesi aika kattavasti. Täysvetoinen, avant, 6-v man, hopea, sporttikankaat, sporttialusta (tehtaan), valopaketti, bose, 132 kw,koukku,navi, lohkolämppäri, penkinlämmittimet... Xenonit, lampunpesimet ja kattoluukku uupuu. Kermana päällä vielä paljon kilsoja takana ;-)
                            Autoni ei vaan ole ihan lähellä, eli Espoossa. Mukava peli, manuaalina sopii ainakin minun makuun kun saa kepittämällä oikeaa sisään, kierrosalue kun on kuitenkin aika kapea.
                            Voisin vaikka myydäkin, mutta ongelmaksi tulee korvaava, koska pitää olla quattro,a6, avant, diisseli eli uudempi c6. Ne maksaa taas enemmän...

                            Comment

                            Working...
                            X