elikkäs auto käy VÄLILLÄ kolmella, täristää ja röpöttää. kun painaa/heiluttelee sytytyksen ohjausyksikön liittimiä vika häviää/heikkenee! onko vika siis liittimissä vai onko koko boksi entinen?? jollai kokemuksia?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A3 1.8T -01 käy kolmella
Collapse
X
-
joo niin minäkin ajattelin, mutta lähinnä tarkotin sitä että jos se ite boksikin heiluu siinä vähän ni jos sen "sisuskalut" jotenkin reagoi siihen heilumiseen ja rupee sit toimimaan...eli että jos sen boksin sisällä on se kosketushäikkä..? aika vaikeesti selitetty... :)Viimeksi muokannut Sleepy2; 6.1.2008, 20:50.
Comment
-
Entä jos pitää boksia kädellä paikoillaan ja heiluttelee johtoa sen verran, että itse boksi ei juurikaan heilu? Tai sitten heiluttelee boksia yrittäen pitää liittimen paikoillaan. Entä jos kampeat liitintä johonkin suuntaan ja pidät jännityksessä?
Voihan se olla sisältä juotoksia irti, mutta veikkaisin sitä liitintä.
Comment
-
A3 1.8t AGU käy kolmella ja nykii
Elikkäs oma 1.8t AGU moottorilla oleva a3, käy nyt kolmella pytyllä, vika ilmeni kuukausi sitten, kesken ajon rupes tärisemään ihan kuin rengas olisi ollu tyhjä, auto parkkiin ja hirvee raaka bensahan se haisi, autoa paikallaan kierrättäessä palasi normaalisti ja sen jälkeen toimi kuukauden välillä nykien (ollut jo samaa vikaa yli vuoden, virrat pois ja takasi nii toimii taas, yleensä kostealla kelillä) Eilen rupes käymään kolmella ja välillä neljällä kun taas kierrätteli kierroksia, mut tänä aamuna taas käy kolmella. Puolavika se varmaan ei ole kun toimii kuukauden kaksikin ihan täydellisesti. Ei varmaan bensapumppukaan. Otin nyt tuon sytytysyksikön irti (BOSCH) jos kokeilis putsailla liittimiä jollain aineella, noin vuosi sitten vaihdoin sen, toimi 5 minuuttia kunnolla, otin irti ja vein takas liikkeeseen ja vanha tilalle. Oisko se nyt pimentyny kunnolla? Vikakoodeja ei ole mistään.
(Tulpat vaihdettu, MAF mitattu, polttoainesuodatin vaihdettu, kaasuläppäkotelo vaihdettu)
Comment
-
Audi A3 BGU 8P huono kylmäkäynnistys
Nyt tarvittaisiin Audi tietäjää tai saman kokenutta sielunkumppania. Kyseessä siis Audi A3 -04 1.6 BGU 8P. "Kylmällä" koneella, noin yön yli seisseennä ei välttämättä lähde kuin vasta kolmannella starttaus yrityksellä, jossei anna pientä kaasun painallusta jolloin hurahtaa laakista. Käynnistys ongelmia esiintyy melkeimpä aina kun auto seisoo pidemmän aikaa, noin 1-2h eteenäin. Jonka jälkeen käy huonoa tyhjäkäyntiä tai kolmella muutaman sekunnin ajan. Auto ei jätä minkään laisia vikakoodeja (Luettu normaalilla lukijalla, vagcomilla ja jollain hienolla merkkiliikkeen lukijalla) Kerran oli vcds näyttänyt nokka-akselin asentotunnistinta starttauksen yhteydessä, mutta ei näkynyt enään seuraavalla lukukerralla. Vaihdettuahan se tuli eikä oikeen parempaan suuntaan menty, muita vaihdettuja osia: tulpat ja lämpötila tunnistin. Tarkoitus olisi nyt tilata Englannista käytetyt suuttimet ja käyttää finjectorilla huollossa. Onko täällä ratkaisun löytänyttä tai muuten vain hyviä arvauksia? Kiitos etukäteen.
Comment
-
A3 -01 8L 1.8t arx Käynnistyy kolmella pytyllä.
Olisiko jollakin ideoita, mikä voisi vaivata autoa, kun kylmäkäynnistyksessä röpöttää 20-30 sekunttia 3 pytyllä? Vikakoodia ei anna, mutta 2 pytylle vag-com näyttää sytytyskatkoksia epäsäännöllisesti.
Googlella olen yrittänyt etsiä yleisimpiä vian aiheuttajia, mutta vielä ei ole tärpännyt.
Tähän mennessä vaihdettu puolia, uudet sytytystulpat, sähköliittimiä ja maadoituspisteitä tarkastettu. Tässä mallissa ei ilmeisesti ole enää erillistä sytytyksenvahvistinta, kun sitä en löytänyt?
Comment
-
-
-
Comment