Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Mitä turasit tänään tallissa?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Se on toi vanha I5 vähän haastavampi ympäristö kuin sahapukki (imho).

    Comment


      Siltä vaikuttaa :) Mutta välillä kyllä tuntuu että olisi nuo sahapukki-insinöörit saaneet lyödä viisaita päitä vähän enemmän yhteen...

      Comment


        Tais Mikko vaan kuittailla tästä perinteisestä että kyseessä on kuitenkin öljyn jäähdytin eikä -lauhdutin... ellei tuossa tosiaan käy kone niin kuumana :-?

        Comment


          Khyllä se selväksi tuli.

          Comment


            Kyllä se eilisen puolella jo tuli turattua, valmista tuli klo 23.58 vaikka etukäteen manasin ettei tuu samana päivänä valmiiksi. Vaihdoin ohjausvaihteen C5 A6:een. Voi jehna mutta ompahan kaikkiaan varsin epäkiitollinen homma. Joku reilu 5h siinä meni aikaa.

            Niin ja lutrasinhan minä shitteriin uudet öljyt. Ei se mikään TFSI ole, 16tkm ajettu edellisen öljynvaihdon jälkeen ja vieläkin ylämerkissä.
            Viimeksi muokannut hopsis; 7.10.2017, 09:39.

            Comment


              Satuitko dokumentoimaan hommaa tai oliko jotkut ohjeet?
              Hiukan orastavaa epäilystä, että saattaisi joutua vaihto hommiin lähitulevaisuudessa. Ilmeisesti C5 koppa on kasattu raidetangon ympärille.

              Comment


                Ei tullu dokumentoitua. Vanha irti ja uusi kiinni

                Comment


                  Öljyt tuli vaihdettua, pääs ihan nosturilla työskentelemään.

                  Comment


                    Vähän säveltäen yksin moottorin irroitus nosturilla ja vaihteistonostimella. Moottori kiinnikkeistä ja laatikosta irti, sopivasti moottori liinalla kiinni koriin ja nostaa+laskea+tukea niin että tipahtaa sen liinan varaan ja siitä sitten maahan.

                    Työturvallisuus 7/10.
                    Attached Files

                    Comment


                      Minä käytin kettinkitaljaa, millä sai koneen nätisti pois.
                      Attached Files

                      Comment


                        Askartelin lisäpitkän kiinni maskin taakse, kulmaraudoilla törmäyspalkkiin kiinni, on tukeva.
                        Attached Files

                        Comment


                        • Vaihdoin nastarenkaat käyttiksen alle ja taakse uuden uloimman takavalon, toiminut himmeänä ja herjaillut jo puoli vuotta.

                          Comment


                          • Urssiin vihdoin ooeeämmä kylkilistat vaihdettu. Piristyi ilme kummasti, vanhat kupruili ja irvisti vähän joka kohdasta. Seuraavaksi kova pohdinta seisottaako talven yli tallissa vai kovaa ajoa? :confused:

                            Comment


                              Puuhasin kaverille pakopiipun bemariin. Alkaa dieseliki jo pitää mekkalaa.

                              klik

                              Comment


                                Öljypohjan tiiviste kasikymppiseen. On siinäkin työmaa saatana, vaihteiston ja lohkon yhdistävä tuki pitää irrottaa ja apurunkoa pudottaa ennenku pääsee edes irrottamaan öljypohjaa. Kaikki ruuvit tietysti öljyschaissen peitossa..

                                2.0 kasitappinen siis kyseessä.

                                Comment


                                  Halkaisin kolmen sormen kynnet :(

                                  Comment


                                    Jamppuun pesu, öljyt, suodatin ja talvisäilöön. Audiin talvikiekot alle. Vauriosaldona kesän ajalta yksi laakerivaurion syömä rengas ja yksi keskityskauluksesta revennyt speiseri, nämä eri akseleilla.

                                    Comment


                                      Kattelin vierestä ja olin henkisenä tukena kun naapuri vaihtoi B8 öljyt ja polttoainesuodattimen. Olipa tehty näppäräksi toimeksi.

                                      Comment


                                        Vaihdon puuhatallin lattialämmityksen säätimen ja anturin. Taas alkoi lattia lämmetä :)

                                        Comment


                                          Asensin a6:een sisäpistokkeen ja -puhaltimen, sekä ruuvasin auton ollessa nosturilla myös piikkipyörät alle. - Ei tarvitse rouvan liukastella Helsingin aamuruuhkissa...
                                          Viimeksi muokannut kvande; 22.10.2017, 20:25.

                                          Comment


                                          • 90:iin led paneeli keulalle, webastolle kaukosäätö ja nastat alle. Talvi saa tulla:)

                                            Comment


                                            • Paikansin vaimon autosta imuvuodon ja revin kaikki haljenneet ja reikäset rojut pois. Uusia Tepolta odotellessa.

                                              Comment


                                              • Vaihdoin passattiin tankkipumpun kun ei meinannut tarpeeksi tuottaa painetta. Olihan tuo vanha ihan kirjaimellisesti hajonnut aamuihinsa. Suodatin melko tukkoinen ja muutenkin koko viritys aivan räjähtäneenä tankissa. Palasina piti onkia ylös. Lähtipä hippusen herkemmin käyntiinkin nyt. Ei näköjään ollu ensimmäinen kerta kun pumppu uusittu.


                                                Comment


                                                • Kunhan leikin ohjauksen kanssa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4fb517226.jpg
                                                  Viimeksi muokannut Killeri; 28.10.2017, 19:22. Perustelu: Kuvalinkki mahtuu.

                                                  Comment


                                                    Tyttokaverin Elantraan turasin uuden akun.

                                                    Comment


                                                      Fiat 65-90 sähköjä. Mittaristo ollut jo pidempään sekaisin ja valot sekä vilkut toimii miten sattuu.
                                                      Nyt kaikki muut pelaa muttei käsijarrunmerkkivalo ja latauksenmerkkivalo kuullottaa. No laturi vaihtoon ja katkaisin käsijarrulle.

                                                      Comment


                                                        Vaihdoin 2000 vuoden TTq;n etukoiranluut ja kallistuksenvakaajan puslat. Yllättävän nopsa ja kivuton operaatio. Samalla tuuppasin kitkarenkaat alle.

                                                        Lisäksi vaihtoon meni moottorin lämpötila-anturi, vanha oli ihan Audin logolla ja numerolla, niin aika hyvin kestänyt. (jos oli alkuperäinen, ajettu 218tkm). Edelleen moottori ei lämpene kuin 60C, niin termostaatti vaihtoon seuraavaksi. Viime syksynä viimeksi vaihdettu ja nyt taas... Jos kokeilisi ihan OEM termostaattia tällä kertaa.

                                                        Anturi G62 oli kyllä antautunut, kun siitä sai vikakoodin viikolla.

                                                        Samoilla vauhdeilla uusin MAFfin ja ilmansuodattimen, kun oli ilmakotelo pois tieltä.
                                                        Viimeksi muokannut Aaltospoika; 29.10.2017, 14:33.

                                                        Comment


                                                          Hydraulipumpun vaihdoin ässään kun ei viimeksi saanut aikaan. Meteliä pitää tämäkin uusi harakirituote.

                                                          Comment


                                                          • Purin yhden reilun 10 vuotta vanhan bensawebaston tarkistusta varten. Menee pojan kaasuvolvoon jollakin aikataululla. Kaikki toimi mitä testasin eli pumput ja puhallin, nokea ei juuri ollut. Kasaan sen ja laitan tohottamaan joku ilta talliin. Johtosarja on myös aika siististi irrotettu, oli ennen ässämersussa.

                                                            CL on kohta purettu ruostesuojausta varten. Mitään ruostesuojausta ei ole ennestään ollut muuta kuin maali ja alumiinipinnoitteisia bitumi tms. äänieristeitä takasisälokarien alla ja kaikki on hienossa kunnossa.

                                                            Tänä talvena en ehkä tee Audi-projekteja.

                                                            Comment


                                                            • Reaktiotangot/koiranluut eteen, raidetangon nuppi ja vetoakseli. Katsastushuoltoa vanhaan poliisiautoon.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X