Typ44 ja mittaristo-ongelmat (viestikokoelma)

[jasso]

Valaistuksen kuuluisi himmentyä, kun ajovalot kytkee päälle. Nahkahousun ajatus tuohon on vissiin ollut, että auringonvalossa tarvitaan parempi valaistus heijastusten vuoksi ja pimeällä ei haluta häikäistä. Ja päivällä ei Klaus ajovalojaan polttele.

Muistaakseeni siellä on erilliset polttimot; himmeämpi ja kirkas. Himmeä vissiin rikki.

[Härski]

Mittariston purku on aika simppeli homma, kannattaa vaan varovaisesti aukoa paikkoja... Varmistella, ettei sitä yhtä kuuluisaa ruuvia/klipsiä ole jemmassa (nim. yhden piirilevyn katkaissut).

Joo kaksi vierekkäistä polttimoa digikellon takana. Samoilla vauhdeilla sitten kaikki polttimot uusiksi? :P

Nopeusmittari muistaakseni kiinni piirilevyllä sellaisilla piikeillä. Olisikohan niitä ollut sen 3 tai 5 kpl. Niiden kontakti kannattaa varmistaa.

[jünther]

missähän mahtaa omassa audissa olla vikaa kun mittaristo toimii täysin moitteettomasti ja kaikki merkkivalot palaa, mutta mittarin taustavalot ovat pimeinä, mittarin säätöpotikkakin sieltä takaa oli kyllä hajalla, mutta vaikka navat koitti yhdistää niin ei ollut vaikutusta asiaan , myös tuulettimen säätimien valot ovat pimeinä, ennen mielestäni kumminkin nuo rekkarikilven valot toimi mutta enää ei , ja takaluukun johtosarja on katsottu ja kunnostettu ja sulake on ehjä

[jasso]

Valoviiksi kaput?

[jünther]

mittari

niitä vissiin enemmänkin näistä hajonnut ?? mutta jos se olis taas hajalla ni toimeisko sitten ees ajovalot yms..? ja vaikuttaisko se sitte kans näihin keskikonsolin valoihin?? Entä mites saa sieltä näppärästi otettua sen valoviiksen kätöseen?

[jasso]

Parkkien kytkentänasta voi sulaa tai hitsaantua yksistäänkin siitä viiksestä. Ajovalojen nasta on omansa. Jos ei kerran mitkään parkit pala, niin kuulostaisi ihan hyvältä ehdokkaalta.

[jünther]

Joo kiitos tiedosta , tarvii huomenna kattoa jos saisin sen viiksen sieltä käsiin , aluksi oli vähän ihmettelemistä että miten rattiakselin alasuojamuovin saa pois, mutta se taisi selvitä kun saisi sieltä vaan sen pultin auki kun joku on kiertänyt sen kannan iha pyöreeks,

Edit: Nyt sain sitten sen valoviiksen käteen ja avattua, mutta en mitään ihmeempiä vikoja siitä löytänyt, parkit kyllä palaa mutta mittaristonvalot ja rek.kilven valot edelleen pimeinä,tuli kyllä sellainen uusi ominaisuus tuossa avatessa , että nykyään tuohon mittariston pieneen näyttöön tulee polttimon kuva kun polttimo palanut :D Eli lisää vinkkejä missä voisi olla vika??

[Autisata]

Onkos noi linkit jotenki viottuneet kun mikään ei vie oikealle sivulle? Juuri Typ44 ostaneena olisi elämääkin kalliimpaa tietää ton mittariston sielunelämästä kun mikään tuikku ei pala mittaristossa :D

[jasso]

Faceliftin leveä vai vanha kapea mittaristo kyseessä?

[Autisata]

Kaippa tuo on leveä malli. 89 100 kyseessä. Varoitusvalot ja merkkivalot toimii. Mikään muu sitte ei. Lämpömittari kuolee välillä ja joskus nopeusmittari alkaa pumppaamaan + - 10km/h

EDIT: Oisko tuossa jonki näköstä maadotusvikkaa? Mitennes toi mittaristo on maadotettu ku 2 nippua johtoja tulee vaan mittarin taakse kiinni

[Autisata]

Polttimot on ok mittaristossa. Huomenna sit alakaa kolvaileen uusiksi ne entiset tinaukset. Jos ei sekkää auta niin sitte mie vedän vaikka piuhat suoraan akulta tohon mittaristoon ku niin ketuttaa :D

[jasso]

Linkeissä oli pieni foorumin päivityksiin liittyvät bugi. Nyt taas toimivat.

[Autisata]

Hieno homma niin jelppaa muitakin. Tosiaan purin ton mittariston tänään niin selevisi sitte että sotä oli ennenki hyppylangalla korjattu ja oli sitte yks johto murtunu sieltä irti. Taas pelittää!

[raine]

Kuuluukohan mittaristo ongelmaan kun kiekkamittari alkoi elää ihan omaa elämää.

Hyppii koko ajan siellä 2-3 tuhannen tienoilla, kylmänä toimii hetken oikein.

[Quattro_4]

Toinen mittaristo -> valot ei pala

Elikkäs vaihdoin lötköön kierrosluvullisen mittariston.. Ilmeisesti CD-mallista?

Kaikki toimii hyvin, paitsi mittarivaloille ei tule virtaa. Testasin edellisellä mittaristolla ja se antoi valoille 11.8V jännitteen. Elikkä vika on siis mittaristossa, mutta mistäs sitä osaisi etsiä? Silmäilin kaikki juotokset läpi ja vertailin edeltävään mittaristoon ja kaikki näytti olevan ok. Kyseessä siis pre facelift malli.

[Härski]

Himmentimessä potikassa vikaa?

[Quattro_4]

Kääntelin ja vääntelin sitäkin. Ei vaikutusta. Myös puhaltimen säätönuppien valo katosi samalla. En oo kokeillut toimiiko enää alkuperäisellä mittaristolla, mutta siinä oli ennen välillä pientä kosketushäikkää. Pitää tutkailla vielä..

[jasso]

Ohita se himmennin hyppylangalla mutterista mutteriin, niin selviää oliko vika siinä. Katso myös, että kuparivedot ovat ehjät siinä piirilevykalvossa. Sähköt kiertävät mittariston kautta keskikonsoliin (himmennin), joten piirilevyvika tai katkos mittaristossa tappaa valot myös muualla.

[Quattro_4]

Kiitoksia jasso vinkistä. Vika oli himmentimessä. Otin edellisestä mittaristosta himmentimen ja nyt toimii.

[HallaMaster]

Oma 200:sen mittaristo temppuilee myös mutta ei mikään noista linkeistä täsmänny siihen mitä mun mittaristo tekee.

Eli pitkät palaa kokoajan vaikka ei olisi päällä, ja kun laittaa pitkät oikeasti päälle niin kojetaulusta valo sammuu.

Molemmat vilkut palaa kokoajan.

Ajotietokoneen valot ei pelaa kun on valot päällä, mutta kun ottaa valot pois viiksestä syttyy tietokoneeseen valot.

Mistähä sitten vikaa etsimään ja miten toi mittaristo irtoaa? Ja tietääkseni ilman mittaristoa voi huoletta ajaa, ainakin vanhoissa audeissa olen ajanut, ku tuntuu aika yleinen ongelma olla tuo mittaristo vanhoissa audeissa.

[arto s]

Viiksipaketti on varmaan osin sulanut. Valojen virrat kulkee sen kautta, joten käy välillä tosi kuumana. Valojen releytystä suositellaan.

Koita kääntää mittarivalojen himmentimestä kirkkaammalle. Jos ei pelaa, potikka vaihtoon.

Irrotukseen löytyy ohjeet haulla. Jotain listoja pois edestä ja muutama ruuvi auki. Liitimien irrotuksessa kannatta olla tarkkana, ettei riko mitään.

[amalin]

Valoviiksi tai virtalukonpohja.

[HallaMaster]

Viiksi on vaihdettu uuteen hetki sitten. Ja valojen kirkkauden säätö toimii. Eli mistäs sitä vikaa nyt etsimään? Virtalukonpohja nyt varmaan helpoin vaihtaa :D

[arto s]

Oliko se viiksipaketille tuleva liitin kunnossa?

[HallaMaster]

Pitääpä tarkistaa. Ja btw mistähä löytyis ohjeet mittariston irroitukseen? Koskaan tästä irrottanu mittaria. Vanhassa coupessa ainakin kävi mittariston irroitus aika helposti, ei tarvinnut kojelautaa irroittaa.

Ja kiva yllätys löyty ku aloin vikakoodei lukee ja avasin kuskinjalkatilasta oleva seinän niin tippu hiiren paskaa ihan kiitettävästi (tai ainakin näytti siltä). Mietin että onko jyrsijän paskat purru johtoi poikki tjsp kun vanhalla omistajalla seiso 4v tallissa. Koitin kattoa niin ei siellä kyllä mitään näkynyt.

[arto s]

Tuolta avausviestin linkkilistasta kun avaat ensimmäsen ja luet eteenpäin. Siellä oli ohjeet, en muista tarkkaan, monesko viesti. Helppo homma se jokatapauksessa on. En muista itse ulkoa, tarviko purkaa kuinka paljon rattiakselin suojamuoveja pois. Itse lista on kahdella tai kolmella ruuvilla kiinni ja itse mittaristo taas muistakseni kolmella.

[antti_aamunen]

Audi 5000 -88 ja hetkellinen kulutus on 0,3 - 0,9 välillä, oiski litroina tuo lukema eikä galloneina. Kysymys kuuluu että saako noita mittareita vaihdettua täkäläiseen muotoon, matka- ja kulutusmittarit siis.

Edit. Eihän tuo 0,3 - 0,9 mikään keskikulutus ole! Ahtopaineita näyttää :D nolottaa niin että korvat punasena.. pitäis joskus lueskella ohjekirjaa ennen kuin alkaa huuteleen. Muut mittarit on kumminki Galloneina / maileina.

[Härski]

Toi hallamasterin ongelmaan liittyen yhden vikakohdan voi eliminoida pois:

Mittaristo irti ja auki pöydälle, sitten tarkistaa tuon huonon kuvan ympyröidyt juotokset ja seuraa niitä piirilevyn folioita.
Tuossa omassa 200 20v:ssä teki ihan samaa ennen em. korjausta.

[Audiowille]

Mittariston irrottaminen on helppoa typ44:ssä kuin myös C4:ssä. Tarkoitus on mulla vaihtaa -89 typ44:n mittaristo jostain purkuautosta.

Auto on siis 2.0 (RT) -89 automaattilötkö. Onko nyt sitten millä asioilla vaikutusta kun uuttaa vanhaa mittaristoa lähtee hankkimaan? C4:ssakin on ilmeisesti sama mittaristo kuin facelift lötkössä

Ongelma siis kylmänä toimimaton nopeus ja matkamittari. En halua tinailla/tunaroida

[Härski]

Ei ole sama mittaristo lötkössä ja c4:ssa. Tuo mittaristo minulle, niin korjaan sen.