Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

OE vs tarvike osat?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Alkuperäinen kirjoittaja peiponen Näytä viesti
    Ihan mielenkiinnosta, missä kaikissa osavalmistajien tehtaissa olet käynyt tehdaskierroksella? Olen suunnittelemassa kesäksi retkeä eurooppaan ja olisi kiva käydä katsomassa osien valmistamista ihan käytännössä.
    Wix-Filtronin tehtaalla Gostýn kaupungissa Puolassa voi ainakin käydä katsomassa miten tehdään suodattimia mm. VAG/Audille, Opelille, Fordille ja tietenkin omille merkeille eli Wix ja Filtron.

    Comment


    • #62
      Alkuperäinen kirjoittaja Puuhapete Näytä viesti
      Ei tartte käydä tehtailla kun käyttää maalaisjärkeä.
      Miksi olisi kaksi erillistä linjaa jotka tuottaa samaa osaa mutta eri leimoilla?
      Ei siihen kahta eri linjaa tarvita että saa tehtyä eri laatuja. Esimerkiksi edustamiini koneisiin ei saa joitain osia alkuperäislaatuisina muilta kuin meiltä. Osan valmistajalta/tarvikemyyjältä ostettaessa saa eri laatuisen osan, vaikka se samalta näyttääkin. Materiaaleista ja viimeistelyn laadusta kuitenkin usein suurin kuluerä tulee. Tarvikepuolella tuosta on helppo tinkiä, että tarvikeosasta saadaan halvempi kuin alkuperäisestä.

      Comment


        #63
        Ei päde aina ja kaikkiin, koska on tarvikeosia joista on vain alkuperäisnumerot hiottu tai koneistettu pois.

        Comment


        • #64
          alkuperäiset numerot siirtyvät valumuotista huonompilaatuisempaankin materiaaliin,mikäl sellaista tarvikeosissa käytetään. Eihän näin aina tehdä, mutta se viilattu alkuperäisnumero ei missään nimessä takaa alkuperäislaatua.

          Comment


            #65
            Eihän näin aina tehdä, mutta se viilattu alkuperäisnumero ei missään nimessä takaa alkuperäislaatua.
            Pakko laittaa pieni ajatus leikki pystyyn, eli takaako se alkuperäis numero sen alkuperäislaadun?
            Eli onko se marmorilta saatava osa varmasti sitä alkuperäis laatua? Mistä me kuluttajat tiedämme se että paljonko niissä pyöränlaakereissa on sitä "OooEeeäMmää"?

            Sivulista miehet on sitten hiljaa jos meinaa pulssi nousta liikaa :)

            Comment


            • #66
              Nyt oli sopiva kohta heittää vertailua. Ihmeellisiä oli kumet uloimmissa vetonivelissä kun hain tarvikkeestä vetarit (kumet mukana) ja marmorilta sitten pelkät kumet.

              Löbrön nivelissä tuli mukana aivan sairaan kovaa muovia olevat "kumet" kirjaimellisesti ei tuntunut edes kumilta. Kiiltävää muovia ennemmin myös visuaalisesti.

              Merkkitiskiltä tulevat oli paljon pehmeämmät ja kumi oli paksumpaa. Myös rasvaa oli enemmän merkkitiskiltä tulleissa, kuristimet olivat leveämmät ja pultti oli pitempi.

              E: tosin hintaakin oli enemmän. Muistaakseni viimeksi kun hain pelkät kumet tarvikkeesta, mahtoi olla ~20e /kpl. Pörhöllä oli 38.xx€/kpl. Tälle kuitenkin yks hailee kunhan kestävät pitempään kuin yhden talven.

              E2: Niin ja pörhöltä haetuissa kumissa oli myös löbrön logo audi/vw logon lisäksi. Ihme paketointia. Meneehän niitä niveliä kun tommoset "kumet" lyödään mukaan.

              Comment


                #67
                Löbrön nivelissä tuli mukana aivan sairaan kovaa muovia olevat "kumet" kirjaimellisesti ei tuntunut edes kumilta. Kiiltävää muovia ennemmin myös visuaalisesti.
                Tiedän ko. suoja"kumit", joissain autoissa on ihan tehtaalta lähtiessä sellaiset muoviset suojat. Ei kylläkään vakuuta kyseiset tekeleet, näyttävät juuri siltä että jos tuijotat niitä niin ne halkeaa :)

                Comment


                • #68
                  Joskus tuota kumi ja "muovimaistakumia" mietin ja selvittelin ja nuo uudet on TPE:ta, eli Thermoplastic elastomer materiaalia. Kumimaista muovia siis. Ymmärrykseni mukaan tuo kestää tavallista kumia paremmin vääntymistä mikä varsinkin etuvetareissa on ongelma.

                  http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoplastic_elastomer

                  http://www.plasticstoday.com/article...ars-later-1007

                  Comment


                    #69
                    Eli olisko tossa tapauksessa siis se kova tarvike parempi kuin OE? :)
                    Mulla on Audiin motonetin etuiskarin pölysuojat ja on ne kyllä tönkköö tavaraa. Alkuperäset on pehmeet, joskin jo liian pehmeet.

                    Comment


                    • #70
                      En tiedä. Löin ne pussiin ja varastoon, jos vaikka sattuu tarvitseen. Pittää koittaa jos _taas_ täytyy talven jälkeen uusia ne.

                      Mikä ihme niitä kuluttaa ja rassaa? Mulla on lähes aina renkaat suorassa parkissa talvella ja kesällä. Kun talvella tulen töihin/kotiin niin pyrin yleensä peruuttamaan ruutuun notta kun lähden, niin ei tarvitse ainakaan ihan heti tehdä niitä linkkukäännöksiä.

                      Comment


                        #71
                        Pakko laittaa pieni ajatus leikki pystyyn, eli takaako se alkuperäis numero sen alkuperäislaadun?
                        Eli onko se marmorilta saatava osa varmasti sitä alkuperäis laatua?
                        En ymmärrä kysymystäsi. Mikäli ostat alkuperäisen varaosan (ainakaan VV-Auto ei tietääkseni muuta myy) niin mitä muuta se voisi olla kuin alkuperäislaatua ? Jari kertoi tuolla aiemmin että Audicenterin kaveri oli Motonetissa ostoksilla, ehkä niitä osia korjaamolla asennetaan mutta tiskin yli ei ole ainakaan tullut.

                        Olen joutunut tasan yhden kerran vaihtamaan orkkisosan takuuseen (viallinen MAF), ostotapahtumia on sentään aika merkittävä määrä kertynyt viimeisen 20 vuoden aikana.

                        Käytän toki myös Motonetia ja muita varaosaliikkeitä silloin kun marmorilla on hinnat pielessä mutta tällöin joutuu itse valitsemaan laadukkaan merkin jottei joudu pettymään. Goodyear jakohihna kesti 75tkm, italian vesipumput 60tkm, tarvikelaturi 50tkm ym.

                        Comment


                          #72
                          Kyllä esim orggis koiranluu Passattiin oli huomattavasti laadukkaamman oloinen jo kädessä pidellessä kuin AD:n harakiri. En tiedä mimmonen TRW:n ja muiden merkkitarvikemerkkien omat on.
                          AD:n oma kesti 25tkm. En toista kertaa säästäny siinä kyllä, koska orggis taitaa olla vieläkin ehjänä siellä ja kilsoja on kertyny jo reippaasti.

                          Toisaalta onko se OE laatu aina niin hyvää? Kuinka monta vesipumppua on hajonnut siten, että siivilä hajoaa tai irtoaa akselilta? Väittäsin, että tarvikkeena saa paremmin kestävän pumpun joissain tapauksessa.
                          Itse olen Hepun tai IPD:n pumppuja käyttäny, koska niissä on ollut metallisiivilä.

                          Comment


                            #73
                            Topran MAF taisi tulla tien päähänsä (Signal too low) reilun vuoden jälkeen. Onneksi en alkuperästä laittanu vaihdossa, kun ei siinä varsinaisesti mitään vikaa ollut.

                            Ellei sitten johtosarja ole kuorinu tuostakin.

                            Comment


                              #74
                              Itse tein öljynvaihdon yhteydessä vertailua alkuperäisen ja tarvikesuodattimen eroista. Toisesta autosta oem suodatin ja toisesta wix. Sama suodatin malli käytössä molemmissa autoissa.
                              Rälläkällä pohjat pois ja eroja rupes löytymään, oem suodattimessa oli paperia noin 90% suodattimen korkeudesta, tarvikkeessa noin 50%, myös suodatinmateriaalin määrä näytti haitarillakin ollessaan olevan oem suodattimessa tuplat, tarvike oli paljon harvempi.

                              Comment


                                #75
                                Mielenkiintoista. Tuolla alkaa olemaan jo vaikutusta.

                                Comment


                                • #76
                                  Olisi mielenkiintoista nähdä vastaava noista M-Filterin suodattimista. Ei ole tullut koskaan avattua tuollasta.. ehkä voisi pistää talteen seuraavassa vaihdossa :)

                                  Comment


                                  • #77
                                    Traktorikorjaajan neuvo minulle, kun juttelimme traktorin polttoainesuodattimesta: Kahden "samanlaisen" suodattimen sisäkalujen määrän voi arvioida suodattimen painosta. Jos painoa on selvästi reippaasti enemmän, niin sitten siellä on myös enemmän tukielementtiä = kestänee enemmän painetta vielä tukkeisenakin. Huonon suodattimen suodatinpaperi voi revetä.

                                    Ei minulla tosin koskaan ole ollut ongelmia suodattimien kanssa. Joskus on tullut ostettua huonoja niveliä tms. alustan osia ja joitakin laakereita. Siitä olen oppinut välttämään niitä kaikkein halvimpia romppeita.

                                    Comment


                                    • #78
                                      Itse hommasin 2.7 biturboon jakohihnasarjan hessumobiilista. jakohihna ja rullat tuli Audin laatikossa. kiristiin oli merkittömässä laatikossa. Vesipumppu, termostaatti, ja kiristimen vipu tuli haettua marmorilta.

                                      Tukivarsia hommasin aikanaan yhden setin joka tuli meylen laatikkoon pakattuna, kesti 30tkm. nyt slamitin maahantuomalla setillä ajettu jo 60tkm ja edelleen nivelet tiukkoja.

                                      Comment


                                        #79
                                        Alkuperäinen kirjoittaja TDIq
                                        En ymmärrä kysymystäsi. Mikäli ostat alkuperäisen varaosan (ainakaan VV-Auto ei tietääkseni muuta myy) niin mitä muuta se voisi olla kuin alkuperäislaatua ?
                                        Sitä hieman hain takaan, että millä sen alkuperäislaadun onnistuu mittamaan?

                                        Se kun asennat marmori osan ja se kestää seuraavalle omistajalle asti, niin saman olisi mahdollisesti kestänyt tarvike osakin.
                                        Toki niitä on ihan selviä tapauksia kun vertaa sitä halvinta mahdollista tarvike osaa OEM osaan. Mutta kun otetaan TRW, Bosch jne osia pöydälle orggis osan viereen, niin missä se OEM näkyy ja tuntuu?
                                        Eli hieman kärjistäen, onko se kovempi hinta se laadun takuu?


                                        Ja kuten aikaisemmin sanoin, elekää repikö pelihousuja, tarkoitus ei tosiaankaan ole v*ttuilla tai vastaavaa.

                                        Comment


                                          #80
                                          Eli hieman kärjistäen, onko se kovempi hinta se laadun takuu?
                                          Onko se hinta kovempi ? Omien kokemuksieni mukaan huoltokamoissa on nykyisin melko kilpailukykyinen hinnoittelu. Joidenkin jakohihnasarjojen hinnat on tosin viime aikoina nousseet rajusti.

                                          Itsekin yrittäjänä varmaan arvostat sitä että ostamasi osa sopii varmasti paikoilleen, ei tarvitse asioida useassa paikassa ja palikalla on se kahden vuoden takuu.

                                          Kuten aiemmin mainitsin, käytän itsekin tarvikekamaa mutta jos joutuu ostelemaan eri paikoista niin kuluu yllättävän paljon aikaa ja vaivaa osanumeroiden etsimiseen, hinnan ja saatavuuden selvittämiseen sekä noutamiseen/jonottamiseen.

                                          Comment


                                            #81
                                            Otin tietoisen riskin ja hain Topran merkkiset etupyöränlaakerit Urssiin. Valmistajasta ei oo tietoa kun laakereihinkin on stanssattu Topran Germany..? Oli vain puolet halvemmat kuin FAG:it ja n. 1/3 hintaiset verrattuna orkkiksiin jotka tosin nekin voi olla FAG:in tekemät. Katotaan kuin kestää.

                                            Tarvike ABS-anturitkin laitoin tilaukseen. Myyjä kehu ettei ollu koko Motonetin historiassa ostettu yhtäkään satku audiin, saa nähä onnistuuko ne toimittaa niitä... ja miten ne yleensä pelittää..? Varmuudeksi ne hommaan ku pitää jarrusvapin yhteydessä vaihtaa koko etutolpat ja ainakaan näistä irrallisista tolpista ei saanut noita antureita ehjänä pois, jos sit käy samoin noiden toisten tolppien kanssa.

                                            Comment


                                              #82
                                              Pakoputken kannatinkumit kannattaa ottaa marmorilta. Todettu nyt säkillisen verran, että tarvike mureneen puolessa vuodessa.

                                              Comment


                                                #83
                                                Saman totesin itse aikanaan

                                                Comment


                                                  #84
                                                  Tarvikkeena ei edes saa riittävän leveää kumia millä ripustella urssin putkistoa.

                                                  Comment


                                                    #85
                                                    Ei ne pysy edes tuplakumeilla, kokeiltu sekin. Murenee kuin murotaikina.

                                                    Comment


                                                      #86
                                                      Onko QH merkkisistä iskunvaimentimista kokemuksia. Motonet myy muitakin QH osia "laadukkaina" ?
                                                      Näytää muuten Hessumobiilinkin ad-myymälän verkkosivut olevan väärällään QH osia, eli ilmeisen paljon niitä myydään.
                                                      Ostimpa ne iskarit Motonetistä, mutta tällä kertaa ne olivatkin "Lip gas tec" merkkiset. Mitähän roskaa ovatkaan.
                                                      Viimeksi muokannut apuva; 23.8.2011, 02:56. Perustelu: Lisäys

                                                      Comment


                                                      • #87
                                                        Thuppu:#81
                                                        Jostain syystä sorruin Topran-etupyörän laakeriin Passatiin suhteen. Myös laakerissa teksti: made in Germany.

                                                        Kaveri vaihtoi Laakkosella tän sotevana, eli ei murjottu kotona moskalla. Ajettuani n. 5 tkm ihmettelin kun taas kuuluu jurinaa etupäästä. Kuulosti laakerin jurinalta, mutta ajattelin että ei voi...

                                                        10tkm laakerin vaihdon jälkeen oli pakko nöyrtyä ja hakea laadukkaampi lakru(orkkis stereoista loppui paukut, ei voinut enää kuunnella poppia matka-ajossa).

                                                        Toprani oli aivan järjettömän väljä ja yritti jo pikkunopeuksissa hirttää kiinni, turvallista! Kai mulle sattui se surkein laakeri-yksilö mitä on valmistettu lähivuosina, mutta taas kerran tuli osat hintoihinsa kun yritti säästää. Töistä ei tullut suoraa käteisen menetystä, onneksi.
                                                        Viimeksi muokannut janskuman; 19.8.2011, 11:52. Perustelu: Topran ei run

                                                        Comment


                                                          #88
                                                          Ok, katotaan onko mulla samanlaiset yksilöt. :P Kemoran reissun ne kesti vaikka jo luulinkin et laakeri meni ku alko apparin etupyörä napsumaan niin lujaa mut olikin rankaanpultit löysällä...

                                                          Comment


                                                          • #89
                                                            Itse ostin SKF pyöränlaakerin, 14tkm ajetun SKF pyöränlaakerin tilalle kun oli aivan loppu. Takuucase menossa tarvikeliikkeen kanssa, mutta ei ole merkkituotekaan sitä mitä merkkituote joskus ennen.

                                                            Comment


                                                              #90
                                                              QH=Quinton Hazell, joka on käsittääkseni ollut olemassa jo jostain kuulennon ajoista asti. Käsittääkseni alunperin tehtnyt brittiautojen osia, jonka vuoksi vähemmän tunnettu merkki meillä. Kait ihan keskiluokkaa ja parempaakin. Tiedä sitten kuinka monta kertaa myyty brändi nykyään.

                                                              Faktapohjaa en kykene esittämään. Tuollainen kuva itselle jäänyt. Voi olla ihan pielessäkin.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X