Jotta voisit osallistua keskusteluihin, sinun pitää ensin rekisteröityä. Rekisteröityminen edellyttää sitoutumista foorumin käyttöehtoihin. Rekisteröidy täällä.
Jos olet ensimmäistä kertaa tällä foorumilla, ole hyvä ja tutustu ensin jo kysyttyihin kysymyksiin. Kysymykseesi löytyy mahdollisesti jo useita vastauksia. Hae vanhoja kysymyksiä ja vastauksia täältä.
Oliskohan kellään kokemusta vastaavasta: Käsijarru ottaa kyllä kiinni mutta ei "vapauta" eli palaudu...seurauksena se että käsijarru laahaa. Kyseessä TT '00.
Ilmeni nyt pakkasten iskiessä kunnolla.
Varmaan kaikilla vähänkään vanhemman Audin/VW:n omistajilla on kokemusta vastaavasta. :) Se on joko vaijeri, tai sitten itse satulan mekanismi on jumissa. Kannattaa tutkia ennen hutkimista, kaveri nykimään käkkäriä ja itse tutkimaan takajarrusatulan toimintaa.
Juuri remppasin omasta kolmosesta tuon takia takajarrut, käsijarruvaijerin suojakumi rikki-> vettä vaijerin sisään-> satula laahasi. Joutu sitten vaihtamaan palat, vaijerit, jarrunesteet ja jumiin menneen satulan, koska kävi sen verran lämpimänä että jokin otti satulasta sen verran itteensä ettei automaattisäätö ei enäö toiminut.
C4:ssa tyyppiongelma tuo kässärin jumittuminen. Satulan jouset eivät jaksa vetää vaijeria kunnolla takaisin kovinkaan pitkään, vaikka uusisikin ne. Itse laitoin molemmille puolille vaijerien ja satuloiden uusimisen yhteydessä palautusjouset (motonetista löytyi sopivan pitkät ja jäykät) lisäksi avittamaan palautuksessa. Tämä toiminut nyt melko hyvin lisäapuna.
Hannu, mitkä jouset laitoit siihen? oisko linkkiä tai osanumeroa motonetin sivuille. Ite ajattelin pakkasten tullessa omaan laittaa lisäjouset siihen kun vaijerit jumittelee. Ei oo vielä vaan jaksanut ettiä oikean mittaisia.
Omassa oli nimenomaan se satulan mekanismi, joka jumitti ja käsijarrukahvaan jäi "tyhjää". Hetken ajan auttoi kun manuaalisesti liikutti avaimella sitä edestakaisin ja laittoi rasvaa. Pidempiaikainen apu löytyi kun puhdistin satulan ja vaihdoin sen käsijarrun käyttöakselin tiivisteen. Sen jälkeen ei ole juminut.
Oli Motonetissä ihan hyllytavarana. Mulla kävi IKH puristusjousi 80x18x2,0 (w02570701) paketissa on 4 kpl ja hintaa muistaakseni 5,90...
Oli vissiin tämä tuote, vaikka tässä lukee työntöjousi http://www.motonet.fi/fi/tuote/38942...-80X18X20-4kpl
Satulan sisällä ne kaksi kuulaa kuluttaa itselleen kuopat siihen asentoon kun käsijarru on osaksi päällä eikä se jaksa palauttaa ilman lisäjousta. Uutena toimii ilman jousia kuten S2 satula, jossa palautusjousia ei ole. Näitä sisäosia jos saisi uutena niin sillä tuo jumi korjaantuisi, olettaen muiden osien olevan kunnossa.
Kyllä noiden jousien avustamana on voinut kässäriä käyttää ilman ongelmia myös talvella. Sitä ennen tapahtui mielenkiintoista. Toisen pyörän käsijarru jäi päälle, toisen ei. Kun ajoi vähän matkaa, kaikki jarrut hävisivät ja poljin painui täysin pohjaan. Jarruja pumppaamalla sai osittain ne palaamaan, vaikutelma oli kuin ilman tehostinta. Todella vaarallinen ominaisuus...ja kun käsijarrun kävi palauttamassa, jarrut taas pelasivat..
Minulla oli vasta samanlainen vika A6C4 käsijarrussa kuskin puolella.
Irroitin satulan, kiersin mäntää auki noin 1/4 kierroksen, niin mekanismi lähti toimimaan, olin kiristänyt sylinterin liian pohjaan jarruja vaihtaessa.
Comment