Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

C4 mittarivaloista

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • C4 mittarivaloista

    Ongelma on seuraavanlainen:

    C4 satkun mittaristosta on palanut valo sekä
    1) vasemmasta laidasta (lämpömit.+kiekkamit. vas. laita), että
    2) vaihteenvalitsimen näytöstä.

    AKTEstahan nuo polttimot näkee, mutta tarvisin vähän tulkkausapua että mitkä polttimot minun pitää vaihtaa. Tuossa kuvassa kun vasemmanpuoleisin polttimo (6) on keltainen, vaikka mittaristovalaistus on punainen? Ettei olisi liian helppoa, niin punaisia polttimoita taas löytyy kahta eri sävyä, ja lisäksi kirkkaitakin vielä. Entäs sitten tuo vaihteenvalitsimen näytön polttimo...onko se tuo nro.2?

    Ois myös mukava saada vinkkiä että millainen projekti nuo mittarivalot on vaihtaa, näyttäs näin äkikseltään hieman monimutkaisemmalta kuin legoautomaisessa kakkoskolffissa johon oon tottunu... ;)

    Entä onko sumuvalojen, takalasinlämmittimen ym. kytkimien valot mallia kolvattava/ei_vaihdettavissa?

  • #2
    Mittariston taustavalot vaihtaa 10 minuutissa, asiasta on keskusteltu tälläkin palstalla.

    Polttimot on muovikantaisia 12v/1.1w mallia (oranssi kanta), maksaa tarvikeliikkeessä n 1,5e /kpl ja niitä on yhteensä noin 10. Merkkivalot on 12v/1.2w (sininen kanta). Punaisia polttimoita käytetään käsittääkseni ässissä.

    Katso: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=1151

    Vaihteenvalitsimen näytössä on kaksi juotettavaa 12v/40ma 'autoradiopoltinta', joten sitä joutuu vähän purkamaan ja kolvaamaan.

    Comment


    • #3
      > Entä onko sumuvalojen, takalasinlämmittimen ym. kytkimien valot mallia kolvattava/ei_vaihdettavissa?

      Vedä kytkimen pinta irti, niin homma selvinnee sitten. Niissä on näkynyt ainakin vaihdettavia lasikanta(?)polttimoita ja juotettuja ledejä.

      Comment


        #4
        noin vuosi sitten tuli LMS vaihto mittarin taustavalon polttimoita ja nyt on taas tilanne se että puolet nopeusmittarin valoista on palanut. mistä moinen voisi johtua?
        oisko syynä ehkä jännitteen vaihtelu vai yksinkertaisesti tärinästä johtuva rasitus !

        Comment


          #5
          Vai menikö nyt rikki ne jotka viimeksi jäivät vaihtamatta?

          Comment


            #6
            kaikki vaihdettiin juuri sen takia ettei tarvitse arpoa oliko palanut poltin vanha tai viimeksi vaihdettu !

            Comment


            • #7
              Mutta kukas tietää minkä tehoinen lamppu on ulkolämpötila mittarissa?
              Tuli vaan eilen purettua,ja jäi hämään kun ei pala!

              Comment


              • #8
                laitoin 0.8W:sen, kun ei muutakaan ollu saatavilla, täysin ok

                Comment


                  #9
                  Sivuan aihetta hieman

                  Jossain vaiheessa oli puhetta, että C4:n ajovalot ja mittarivalot ovat todella heikkoja. Johtuu kuulemma suorasta kytkennästä kytkimeltä valoihin, jotka syi jännitettä väliltä. Onko polttimoiden vaihto auttanut mittarivalojen huonoon tehoon vai onko sukuvika tässä Audimallissa?

                  Mitäs olette tehneet ajovaloille? Minkälainen homma jos ite tekee?

                  Comment


                  • #10
                    Itsellä oli tarkoitus kaksi vuotta sitten parantaa ajovaloja. Aloitin vaihtamalla polttimot johonkin VisonPlus -malliin tjsp. ja sitten oli tarkoitus releyttää.
                    Polttimoitten vaihto auttoi niin paljon, että en alkanut releytysoperaatioon laisinkaan. Jos siihen alkaa, se pitää kuitenkin tehdä huolella -> suuri työ.

                    Comment


                      #11
                      Mutta kun vaihtaa polttimot ja releyttää huolella, saa valotehon lisäksi pidemmän käyttöiän valokytkimelle. Samalla tarjoutuu mahdollisuus lisätä valoautomaatti, jos sitä ei pelissä vielä ole. Mutta harrastemieltähän se toki vaatii - itse olen jaksanut tehdä vasta kaksi ensinmainittua askaretta, kolmas on vielä pöytälaatikossa.

                      Comment


                      • #12
                        Caddyyn meinasin releytyksen talveksi tehdä. Siihen on hiukka helpompaa rakennella.
                        Otan lähivaloreleelle ohjauksen laturin D+ -liittimestä, jolloin valot syttyvät, kun tasainen jännite lähtee laturilta järjestelmään. Kierrätän ohjauksen kojelaudassa olevan vapaan, merkkivalolla varustetun kytkimen kautta, niin saan tarvittaessa valot pois päältä, kun auto on käynnissä.
                        Tuolla hieman osviittaa kytkennästä.

                        Comment


                          #13
                          oisko kellään heittää perhealbumin kuvaa tuosta mittariston rakenteesta? vois laskea montako poltinta ja minkälaisia meen ostaan. autossa ei ole autocheckiä eikä mitään isompia ajotietokonehässäköitä. kaikki polttimot varmaan kannattaa vaihtaa kerralla? tällä hetkellä palaneina on matka-/trippimittarin taustavalo ja kierroslukumittarin taustavalo.

                          Comment


                          • #14
                            Sitten ku ostaa niitä polttimoita, niin kannattaa varmistaa, että ovat aitoja Osrameita. Minä menin ostamaan kopioita ja sain seuraavana päivänä viedä kaikki takaisin, kun niitä ei saanut paikoilleen, muuten ku jotain liparita taittelemalla ja kun ne sai sitte paikoilleen, niin ne ei toiminu.
                            Osramien hinta oli kartoituksessani seuraava, kun jouduin metästämään niitä joka paikasta:
                            Volvo-liike: 3?/kpl
                            Opel-liike: 1?/kpl
                            VAG-liike: 1,20?/kpl
                            Autosähköliike: 0,9?/kpl
                            Kopiot autotarvikeliikkeestä: 1,5?/kpl

                            Eli kannattaa kahtoo mistä niitä ostaa.
                            Tuolta löytyy juttua polttimoiden vaihdosta ja hyvät kuvat: http://www.nordicaudi.com/arkivet/ar...1272/a1272.php

                            Comment


                              #15
                              onks noi juotettavia lamppuja kaikki? pitää hakea kolviin sopivampi kärki...

                              Comment


                              • #16
                                Ei oo juotettavia, vaan tällasia, mutta eri värisiä, riippuen wattimäärästä.

                                Comment


                                  #17
                                  ^ei toimi tuo linkki. onko siis kaikki lamput vaihdettavissa ilman kolvia? kolvi kyllä pysyy kourassa ku sitä työssä päivittäin käyttää, mutta kotona en ole pitänyt parempia vehkeitä, ku tähän asti tehnyt töissä pienempien laitteiden korjaukset. pitää vaan ostaa omaan Welleriin pienempi kärki, jos tarttee kolvata.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Ei tarvi kolvata.

                                    Comment


                                      #19
                                      ok.
                                      kuinkas monta noita mitäkin pitää mennä ostamaan?

                                      tuota kolvailua kyselin, ku tuolla ylempänä olevissa ohjeissa oli jokin kuva jossa näytti tuo matka-/trippimittarin taustavalo olevan tuossa piirilevyssä juotettuna.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Joo nuo juotetut polttimot ovat ulkolämpötilan näytössä.
                                        Jos muistan oikein, niin itse taisin ostaa mittareille 1,2W (musta, korkeampi kanta) niitä on 2/mittari ja 1/pikkumittari sit vilkuille ja merkkivaloihin 1W (oranssi) oisko ollu 10kpl ja autocheckiin 1,5W 2kpl. Noilla wateilla ei ole niin väliä, voi ottaa kaikkiin oranssit, kun sinulla ei tuota autocheckiä ole. Itse en vaan löytäny mistään niin montaa, niin piti sekotella noita wattimääriä.
                                        En sitten tiedä pitääkö nuo kappalemäärät paikkansa myös A6:n mittaristossa.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Ulkolämpötilamittarin valo (1 kpl) on sitten PIENI ledin kokoinen poltin (kirkas lasi) joita saa mm. komponenttiliikkeistä. Sama 12v malli joita on juotettuina mm. autoradioissa. Helppo vaihtaa ja juottaa.

                                          Värillinen pieni ledilamppu (punainen) löytyy taas esim. istuinlämmitimen katkasijasta. Itse maalasin kirkkaan lampun vanhalla (typ44 tornado red) punaisen auton korjausmaalipuikolla ja hyvä tuli kun mistään en löytänyt punaista ledilamppua siihen hätään. Punainen kynsilakka käy ilmeisesti myös.

                                          Comment


                                          • #22
                                            Vaihtelin mittarin polttimoita. Otin koko mittariston pois. Laitoin mittariston takaisin niin airbag valo vikkuu kun laittaa virrat päälle ja jää palamaan kun auton käynnistää. Pitääkö käydä kuittaa vika koodit että on normaali? Autocheck ilmoittaa myös jotain suluissa olevaa ympyrää ja piippaa.

                                            Comment


                                              #23
                                              Osittain johtunee kuuluisista mittariston juotoksista. Ne olisi kannattanut tarkistaa samalla kun mittaristo auki oli. Enempi sääntö kuin poikkeus, että autocheck piippailee välillä omia aikojaan.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Mikä nuo mainitut mustakantaiset polttimot oikein on? Ostin Osramin 1,1W oransseja 10kpl, Osramin sinisiä 1,2W 8kpl, kun ei ollut enempää ja mitäs muuta vielä tarvitaan ja paljonko uupuu edellä mainituista?

                                                Ei nuo ihan ilmaisiakaan ole, niin ei viitsisi ostaa ihan holtitonta määrää. Kun ei kuitenkaan tiedä, että onko tarve 1 vai 11. Nyt ostin tarvikeliikkeestä kaikki hyllystä löytyneet, paitsi se musta on kysymysmerkki. Mustia 1,2W on kahdenlaista varastossa, joista toinen ainakin sopii, mutta mielestäni se on sama poltin kuin 1,2W sininen on.

                                                Mittaristo on -95 manuaalin ja lisämittareilla.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Motonetin 43-2598 on 1.2w Musta ja 43-2617 on 2w vaalean vihreä.
                                                  Muistaakseni laitoin noita 2w polttimoita pikkumittareille tms ja ne on nyt vähän normaalia kirkkaammat.

                                                  Sinällään ei ole väliä millasia sinne tunkee, kunhan ne vain palaa ja sopii kannaltaan.
                                                  Viimeksi muokannut Puuhapete; 30.12.2014, 12:23.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Vaaleanvihreitä en ole vielä bongannut mittaristosta. Ajattelin laittaa samanlaiset polttimot kuin siellä olikin. Oliko mittaristossa alunperin vaaleanvihreitä polttimoita tai ylipäätään 2 wattisia? Sellaisia nimittäin ei vielä hyllyssä ole.

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Motonetissa on noita mustia 1,2w (olikohan jokin niistä 1,1w) useita erilaisia, ostin niitä kaikkia, muistaakseni VDO ei käynyt... kannoissa joissakin liuskat ovat liian leveät mutta kaiketi nekin käyvät modaamalla...Osramin 1.1 w oransseja ei löytynyt, ne ilmeisesti olisi oikeat.
                                                      Viimeksi muokannut wonderer; 30.12.2014, 17:12.

                                                      Comment

                                                      Working...
                                                      X