Radio SAFE-tilassa, koodi hukassa, miten avataan?

[mikko_1]

Ok, kiitos vastauksista!

Täytynee sitten vaan kärsiä tuo 65eur mikäli laite on safe moodissa virtojen kytkennän jälkeen.

Vielä pitäisi löytää Concert 1:n ja boxin välille sopiva johto ja liittimet.
Olisko kenelläkään tietoa millaisen johdon ja liittimet tarvitsen?
Niin ja jos joku tietää vielä paikankin mistä ne saisin hankittua täältä HKi-Espoo sektorilta olis hieno juttu. Toki voihan ne tilata kauempaakin.

[A6tonen]

Enpä tiedä saako Suomesta muualta kuin merkkiliikkeestä, hinta luokkaa 140-150e viime vuonna... Oli muistaakseni joku johtosarja, joka sisälsi enemmänkin johtoja. En sitten kysellyt sen enempää, vaan käännyin firman http://www.naviservice.com.pl/ puoleen, joka myy (tai ainakin myi, en nyt äkkiseltään löytänyt ko. firmaa ebaysta) tuotteitaan myös täällä. Maksoi viime marras/joulukuussa 29e sis. pk. tuo kaapeli Naviservicestä.

Edit: Taittuuhan tuo Polskikin sen verran, että tuolla http://www.naviservice.com.pl/produkty2.html kaapelit ja sieltä Kabel CD-13.

[kylteri]

Onpas sikamaista ryöstöä... 65 euroa.
Olin kesällä Saksassa ja radio oli mennyt safe-moodiin enkä tiennyt koodia. Eikun kurvaus lasipalatsin pihaan ja koodi selvitettiin ilmaiseksi. Tarvitsivat vain kopion passista. Eikä kestänyt montaakaan minuuttia ja sekin kului ihan mukavasti RS4 cabrion renkaita potkiessa.

Milloin tällaista palvelua saadaan Suomeen? Ei varmaan ikinä.

[kirppu]

Edellisen kiesin kanssa tuli asioitua tuolla Vehon tiskillä. Kyllähän ne siellä monenstakin asiasta tajusivat heille hyvän bisneksen tehdä mutta noita alkuperäisten soittimien koodeja sieltä sai kyllä vaivatta. Auton valmistusnumeron kanssa kun meni tiskille niin muutaman minuutin naputtelun jälkeen oli koodi kädessä (jos siis kyseessä oli saman soitin kuin tehtaalta lähtiessä) ja pelkällä käden puristuksella selvittiin...vaikka kyseessä oli ne paljon parjatut tuontiautot :)

[miikkal]

Onhan toi aikamoinen aseeton ryöstö varsinkin kun eri huoltopisteillä tuntui olevan eri hinta ko. palvelulle. Soitin pääkaupunkiseudun kaikki Audi-huollot läpi ja hinta-arvio oli 50-65?. VV-Autolla ko. palvelu olisi maksanut 50?, mutta homma olisi onnistunut vain ajanvarauksella. Audicenterin pikahuolto sen sijaan rokotti tosta 65?. Olin kuitenkin valmis maksamaan ton 15? extraa siitä, että sain homman hoidettua heti enkä kahden viikon kuluttua. Ihmetyttää vain toi villi hinnoittelu, kun pääkaupunkiseudun ulkopuolella hinta samalle palvelulle oli huomattavasti vähemmän (esim. Turussa n. 30?). Annoin aiheesta kyllä palautetta Audicenterille!

[shadow dragon]

jos luovuttaja auton valmistenumero on tiedossa, niin ei muutakuin mankan kyljestä koodi paperille, ja soitto laakkoselle, soittivat minulle takaisin n:10min päästä ja koodi sekä syöttöohjeet tuli!


en kajoaisi soittimeen jos ei safecoodia tulemukaan!
eikös yli 97 vuoden audeissa mankkasaa coodinsa can väylästä (jos siis on orginelli asennus) eli näinollen ei vaikuta virtojen katkeaminen mitään...

[A6tonen]

Kaikissa uudemmissa kuin -97 ei ole CAN väylää, niin kuin ei esim. minulla. Minulla kysyy koodia joka ikinen kerta kun käytän soitinta irti johdoistaan. CAN ilmeisesti tunnistaa mankan yhden koodin syöttökerran jälkeen.

Mitäs tapahtuu sitten jos minä hukkaan koodini joskus? Uusi mankka hankittava? Tilanne on nimittäin niin, että autossa oli ostettaessa Chorus ja ostin ebaysta tilalle Concertin + boksin. Eikö Audin insseillä ole tuota suunnitellessa tullut mieleen esim. romuttamotoiminta tai mahdollisesti uutena hankittava soitin. Voiko se olla tosiaan sidottu luovuttaja-auton runkonumeroon? Perin huono systeemi jos ei pelkällä soittimen sarjanumerolla pärjää. Toki mieleen tulee jotkut varkaustapaukset miksei moinen kävisi...

[Mika Matikainen]

Jos soittimen kytkee takaisin samaan autoon, jossa soitin on ollut jo tehtaalta lähtiessä niin koodia ei välttämättä kysytä, sitten taas kysyttäisiin jos auto vaihtuukin siinä välillä.

Concert näemmä juttelee mittariston kanssa kiinnilaiton jälkeen ja miettii tarvitseeko sitä koodia turhaan kysellä, jos kyse on siis samasta autosta. Esim. omakaan Concert ei kysele koodeja koskaan vaikka akku olisi irti pidempäänkin.

[shadow dragon]

mulla kysyy aina safea, ja ihan orgineli on. mutta eipä varmaan ole caniakaan..

itse uskon että coodi selviää kyllä pelkästään soittimen serialilla, mutta turvallisuudentakia tuo safe coodi on väsätty.
eli jos soitin ei vastaakkaan annettua valmistenumeroa, voidaan epäillä että soitin on varastettu, tai jälkikäteen ostettu, mutta silloin code varmaan toimitettu mukana?


ja vastaus kyllä, audi on saksassa valmistettu, eikä siellä kulttuuri tunne "käytössä" testattuja osia.. eli purkaamo kulttuuri vain epätoivoisille!

kun saksasta uuden tilaaat tulee coodi varmasti mukaan ;:?) ja hita on varmaan "painonsaarvoinen kullassa"

mullakin on tuollainen nauhurimallinen ( vaikka bose onkin) pitäis joku hillitty punaisilla valoilla oleva mp3 soitin asentaa tilalle, mietin vain mistä joutuu tinkimään ...
tällästä kattonut=BLAUPUNKT ALICANTE MP36]
sopis hyvin? vai mitä

[mikko_1]

Soitin Audi-Centeriin ja kyselin tuota johtoa & liittimiä.
Oli ilmeisesti vaikeuksia löytää oikeata kaapelia liittimineen, koska ei yhdellä soitolla selvinnyt. Lupasivat palata asiaan seuraavana päivänä.

Aki: kiitos vinkistä! Taidankin tilata kaapelin tuolta Navisrvicestä, jos hintahaitari on tuollainen. Laitoin jo hintakyselyn sinne. Tuo Kabel CD-13 lienee ilmeisesti sitten se oikea kaapeli minun tapauksessani? CD-boxin päästä löytyy kyllä DIN -liitin. Ainakin kuvan perusteella näyttäisi sopivimmalta noista vaihtoehdoista.

Miikka: kysyitkö paljonko ne pulittaa Pitskun Audilla siitä safe koodista? Olen myös itse havainnut saman asian eri Audi liikkeiden välillä eli samalla palvelula on eri hinta jopa samassa kaupungissa. Hintaero voi olla joissakin tapauksissa todella suuri.

Täytynee thedä soittokierros pk-seudun Audi liikkeisiin ja kysellä tämänhetkistä safe koodin hintaa.

[A6tonen]

Oli ilmeisesti vaikeuksia löytää oikeata kaapelia liittimineen, koska ei yhdellä soitolla selvinnyt. Lupasivat palata asiaan seuraavana päivänä.

Näin minullakin. Turussa eivät osanneet vastata mutta Salosta soittivat hetken päästä takaisin ja tarjosivat sitä n. 140e:n johtosarjaa.

Tuo Kabel CD-13 lienee ilmeisesti sitten se oikea kaapeli minun tapauksessani?

Jos sinulla on boksi jo kotona, niin tsekkaat onko siinä pyöreän 13-napaisen liittimen paikka. Jos on, niin Kabel CD-13 on oikea.

[mikko_1]

Ok, nyt on sitten kaapelikin hankittu. Ebay:sta tilasin ja Suomeen toimitettuna tuli maksamaan 34 eur rahteineen.

Sitten tuosta asennuksesta hieman:
1. Mitä kautta tuo 5.5m kaapeli tulisi vetää? Kynnyslistojen ja takapenkin altako?
2. Meneekö Audi Gamma CC:n liittimet suoraan tuohon Concert 1:een 'plug and play' -tyyliin? Vai tarviiko liittimet vaihtaa toisenlaisiin?
3. Tuleeko CD-boxi kyljelleen vai vaakatasoon sinne verhoilun taakse?

[A6tonen]

1. Mitä kautta tuo 5.5m kaapeli tulisi vetää? Kynnyslistojen ja takapenkin altako?

Minä vetäisin kuskin puolelta. Ensin sieltä ohjauspylvään lähettyviltä ja sitten jatkoin kynnyslistojen alla piilossa.
Konttiin vedin sen sitten takapenkin selkänojan vierestä ensin listojen alla ja sitten irroitin selkänojan ja korin välissä olevan pehmusteen johon selkänojakin lukittuu.

3. Tuleeko CD-boxi kyljelleen vai vaakatasoon sinne verhoilun taakse?

Vaakatasossa se kait kuuluisi siellä olla. Ja jos oikein fiksun haluaa tehdä, niin saahan niihin niitä telineitä jotka joissakin alkuperäisestikin on.
Meillä se kuitenkin makaa siellä työkaluluukun takana välillä missä asennossa tahansa ja hyvin toimii. Sieltä se on kätevä napata vaikka käteen (sen verran kun johto antaa myöden) kun vaihtaa levyjä.

[mikko_1]

Vihdoinkin löytyi aikaa Concert 1:n asentamiseen.
Vanha Audi CC Gamma pois ja Concert 1 tilalle. Laite päälle. Eipä kysellyt tämä laite safe koodeja. Radio toimi mainiosti. Kaikki säädöt tuntui pelaavan moitteetta. CD-vaihtajakin tuli kokeiltua ja toimihan sekin.

Ainoa kummallisuus minkä havaitsin radiossa välillä oli joillakin taajuuksilla voimistuva piip-piip-piip -ääni? Näytöllä näkyi tuolloin ko. taajuus, josta ei muistaakseni tullut mitään lähetystä. Mitä tuo piippausääni oikein indikoi?

Siitä kaapelin vetämisestä sinne takaosaan. Miten saisin ne kynnyksessä olevat muovilistat kätevästi irroitettua jotta pääsisi pujottamaan kaapelin sinne verhoilun alle? Vedetäänkö listoja johonkin suuntaan ja sitten nostetaan vai taivutetaanko vain ylöspäin kunnes kuulu ikävä rusaus ja sitten ajetaankin Audi-Centeriin?

[A6tonen]

Sulla lienee TP päällä siinä soittimessa? Meillä meni kanssa jossain vaiheessa ja sei ei lähtenyt ihan vaan TP-napista painamalla pois. En muista miten lähti mutta jotenkin sain kikkailtua sen pois...

Muovit pitäis lähteä ihan repimällä, kannattaa kuitenkin tarkista ettei varmasti ole ruuveja siinä mistä repäisee ;)

[shadow dragon]

Moro kynnyslistat irtoo näin

kynnyslistan päällä on sellainen 3cm leveä nauha jota päästä taivutetaan esim puukonterällä ylöspäin... kun tulee 1-2cm reuna ylös vedetään sitä n:10Cm ulospäin ( kingotuspäähänpäin) alta tuleekin ruuvit vastaan.

no takaisin laitto on helppoa kanssa pujottaa samalla lailla kun pois ottaessakin.. lopulta painaa sen pään siäsälle... mieluummin b-pilarin puoleinen ainakin pakkasella lohkesi multa alkuosasta pääpois kun painoin kiinni ...

sitä listaa vedetään b-pilarin kohdalta suoraan ulospäin ( on sellanen paino "nasta" kiinnitys)

[mikko_1]

Juu, TP taisi olla päällä ja sen pois kytkemllä piipit loppui...ainakin testimielessä kerran...

Sain ne listatkin irroitettua/kiinnitettyä kutakuinkin Osmon neuvojen mukaan.

Kaapelikin (5.5m) riitti mainiosti. Noin vajaa metrin pätkä jäi yli.
Eli se Audi-Cenetrin tarjoama 3m kaapeli ei todellakaan olisi riittänyt ellei sitten olisi vetänyt pyykkinarutyyliin edestä taakse.

Kiitokset vinkeistä!

[James Grisley]

Soittimen koodi hukassa...

Jees...

Elikkäs olis soittimen turvakoodi hukassa ja tuli mieleen jotta saakos sen selville jollain mullakin tavalla, kuin ottamalla yhteyttä paikalliseen Audi-puljuun?

[okkim]

Sen saattaa saada sopivalla ohjelmalla laskemalla. Tarvitset siis sellaisen ohjelman ja radion sarjanumeron. Oikeita ohjelmia löytyy tuurilla netistä. (radio code calculator yms.)

[amalin]

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=...alculator&meta=

Siitä eka tulos. Varo viruksia

[James Grisley]

Jees, täytyypi koettaa löytää toimiva calculaattori tahi sitten mennä huoltoon ja saavat tökätä vekottimen töpseliin..

[Juhaska]

Itsellä on nyt vähän samanlainen ongelma tässä päällä, kun pääsi akku tyhjenemään ässästä ja, kun aloin laittelemaan kellon aikoja ja päivämäärää kohdalleen niin huomasin tietenkin että radiokin meni lukkoon ja eikä TIETENKÄÄN tunnusta auton papereiden mukanana vaikka kaikki muut onkin.

Eli kysymys lyhykäisyydessään että onhan se 100% varma että merkkiliikkeestä saa tuon koodin/radion muuten aukaistua?

Kun muutaman tutun kanssa puhuttuani, heistä melkein kaikki ovat sitä mieltä että koko laite menee vaihtoon?
Tulee kyllä muuten melkoisesti hintaa sille että saa radiota kuunnella. :D

[A6tonen]

Voi olla tyhmä huomautus mutta, jos on soittimen käyttöohje tallella, niin siitä se koodi löytyy ekalta aukeamalta.

[Juhaska]

Jos tarkoitat vihkoa missä on navi+radio ja tv käyttöohjeet niin siitä sitä ei kyllä löytynyt, ja kaksi iltaa tutkin vihkoa ja muita papereita.

Siinä vihkossa oli kyllä sellainen katkoviivalla oleva repäistävä "kortti" joka siitä puuttui.
Veikkaisin että se tunnus on ollut siinä ja se oli vielä ekalla sivulla.

[A6tonen]

Siinä vihkossa oli kyllä sellainen katkoviivalla oleva repäistävä "kortti" joka siitä puuttui.
Veikkaisin että se tunnus on ollut siinä ja se oli vielä ekalla sivulla.

Siinä se juuri on, tai tässä tapauksessa on ollut.

[Juhaska]

Niin minä arvelinkin...
Täytyy ottaa merkkiliikkeeseen yhteyttä että mitä tuon kanssa voi tehdä.
Hintaa varmaan tulee, mutta ei se hauskaa ole ilman muusiikkia ajella.

[Jamaja]

Kyllä uudelleen koodaus onnistuu
v. 2004 hinta 30€ Turun VV-autossa
nykyhinta tietenkin jotain muuta.

[Juhaska]

Kiitoksia tiedosta!
Täytyy ottaa yhteyttä liikkeeseen, kun saa tässä muutaman muun projektin ensin alta pois...

[pete1064]

Itsellä oli 2 viikkoa sitten sama ongelma. Eihän se katkoviivalla oleva radion ohjekirjan koodilappu siellä ollut..Herttoniemen Audicenter ja 51e. Soitin piti olla autossa kiinni ja obd:n kautta tehdasyhteys Saksaan. 5 minuuttia tohon kului aikaa ja koodi tuli. Soitin Concert I+ cd vaihtaja.

[Rammo]

Sama homma varmaan itellä edes maanantaina. Koodi oli, mutta ei sillä auennu. Saa nähä mitä viitala ottaa hintaa... Ei kuulemma pikahuollos onnistu. Sähkömiestä tarvii. Joopa...