A4 kitinää ja vinkumista

[Kema]

Noin kuukausi pari sitten sitten autooni ilmaantui omituinen kitinä, joka alkaa kun on ajellut auton lämpimäksi. Metallinen kitinä kuuluu kun auto on paikallaan ja tyhjäkäynnillä. Jos moottorin sammuttaa ja käynnistää uudelleen on vinkuminen vähän aikaa poissa kunnes palaa. Ääni kuuluu myös ajossa kun kaasun löysää. Muutama kirahdus kuuluu myös kun koneen sammuttaa.

Tuntuu esiintyvän erityisesti Neutral ja P-asennoissa ja Vepsäläinen veikkaili lootan vikaa, mutta vaihteisto toimii ihan ok. Ääni kuulu jostain sieltä moottorin ja laatikon vaiheilta.

Mysteeriääntä on yritetty poistaa seuraavilla:
- Moniurahihna tutkittu ja kiristin vaihdettu.
- Laatikon öljyt ja suodatin vaihdettu
- Jakohihna ja kaikki rullat vaihdettu alle vuosi sitten

Ratin kääntelyllä ei ole ääneen vaikutusta. Kierrosten antaminen poistaa äänen nopeasti varsinkin jos on veto päällä. Merkkihuollossa oli kuulemma ollut vastaava tapaus noin kuukausi sitten ja siihen A6:seen oli vaihdettu vaihteistoöljyt ja omistajasta sen jälkeen kuulunut mitään.

Autossa ei mitään muuta häikkää joten ajattelin ajella kunnes jokin paikka laukeaa.

Veikkausia viasta otetaan vastaan.

Moottorin ja laatikon välissä vian paikkoja? Voiko katalysaattori tai lämpökilpi pitää tuollaista ääntä? Ääni kyllä kuullostaa pyörivältä, mutta mene ja tiedä. Koska ääni kuuluu myös paikallaan niin vetarit ym pois laskuista.

[bkmlgk]

Omassa 80 audissa oli samankaltaista ongelmaa, syylliseksi paljastui katin suoja pellin väliin päässeet pikku kivet. Otin nuo pellit kokonaan pois kun oli muutenkin hitsaukset jo repeilleet.

[Kema]

Hmm tulee kyllä ajettua sorateitä pitkin harrastusten pariin melkoisen paljon, joten kuullostaa ihan mahdolliselta.

Ääni kyllä kuullostaa pyörivältä, mutta tarkemmin kun ajattelen niin samoihin aikoihin hävisi aikaisempi räminä, jonka ajattelin kuuluvan juuri noista suojapelleistä.

Onko moottorin ja tulipellin välissä mitään venttillejä, jotka voisivat ääntä pitää?

[Kema]

Jahas muutaman kuukauden poissa loistanut ongelma on pikkuhiljaa palaillut taas. On tullut haettua useammalta foorumilta samanlaista vikaa, mutta laihoin tuloksin.

Jostain koneen takaosasta se pirulainen kuuluu, mutta ei havaintoa että mistä. Kuuluu siis vain lämpimänä tyhjäkäynnillä tai kun löysää vauhdista kaasun.

Autossa ei edelleenkään mitään vikaa ja kaikki toimii normaalisti. Ääni on kuitenkin jo sitä luokkaa että jalankulkijat osaavat varoa ja liikennevaloissa tulee varmasti huomatuksi. Kuin pilliin puhaltaisi.

Moottorin takaosassa laakeria, jonka voitelun heikkoudesta tyhjäkäynnillä voisi johtua? Jarrutehostin? Down pipen kiinnitykset?

Olen neuvoton :(

[Kema]

Edelleenkään ei vikapaikka selvillä. Auto toimii ihan normaalisti.

Kitinään ei vaikuta moottorin kierroksetkaan. Esim löysää kaasun ja kierroksia 3500 ja silti kitinä alkaa.

Onko tuon vuosimallin tiptronikissa jonkinlainen vapaakytkin?

Noh ehkä se ilmojen lämmetessä häipyy(tai sitten pahenee), kun tuntuu mokoma keliriippuvaiselta.

[Kema]

Jahas ny alkaa homma vihdoinkin selviämään. Kuuluupi tuosta kuskinpuolen lohkon tulipellin päästä, joten jokin venakopan laakeri se kait on?

Heittää heti kitinän pois kun otan öljytikun pois. Onko siis jokin huohotinputki tukossa vai laakeri tiensä päässä? Kuuluu siis vain kuumalla koneella ja tyhjäkäynnillä. Kaasulla heittää kitinän pois.

[Kema]

Elikkä kitinät loppui taas kun ilmat lämpeni yli nollan.

Jenkkifoorumeita selaamalla olen päätynyt siihen tää se voisi olla tukkeuma huohotinputkistossa vai mitäs tuo "Vacuum line" sitten suomeksi onkaan. Minullahan oli myös pientä vuotoa korkista, joten sekin sopisi diagnoosiin. Öljytikun poistaminenhan laskee kannen paineita, joten kai sekin sopii kuvaan.

Alkuperäinen juttu

Ilmeisesti tulisi irrotella putket venakopan päästä ja kiroilla ikiliittimien kanssa.

Voisi kait sitä jotain Forteakin pukata öljyn sekaan, mutta taitaa olla kepulikonsti pitemmän päälle.