Tuli tuossa hieman maalaushommia ja samalla ajattelin paikkauttaa takalokasuojaan naapuriauton ovesta ilmestyneen "joulutervehdyksen". Lisäksi samaisessa loksussa oli ennestään yksi syvä naarmu jonka olen kotikonstein paikannut. No nyt kun etulokasuoja menee joka tapauksessa vakuutusyhtiön piikkiin niin mietin, että kuinkahan älytön hinta jäis tuolle koko maalaukselle? Tietenkin se selviää ite liikkeessä, mutta olis hyvä tietää jo vähän etukäteen et millasia hintoja ootte ko. toimenpiteestä maksaneet? Samalla menis nuo muutamat kiveniskemät konepellissä + hieman kulahtanut maalipinta helmoissa.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Ylimaalauksen hinta
Collapse
X
-
Ota kertakorvaus tai kilpailuta maalaamot jo etukäteen ja sovi että paljonko koko homma maksaa ja siitä sitten vähennetään vakuutusyhtiön maksama osuus, jos otat kuitenkin vakuutuksen kautta ja maksat itse lisää etkä kertakorvausta.
Saat valita korjaamon, jos tuollaisesta vakuutusjutusta on kyse. Jos ei ole yhtiön juttu niin unohda tämä ja kilpailuta vaan reilusti vähän kauempaakin maalaamot. Maaseudulla tapaa olla halvempaa...
Itse en saanut alle 2200e varteenotettavaa tarjousta kaupungista, mutta maalta 1500e...
-
2200...terve! Kylläpähän mää mietin, et tonnin pintaan sais jäädä jotta maalauttaisin koko paskan. Hommahan menee nyt niin, et pelkkä etuloksu vaihdetaan ja maalataan, muut osat otan rahana ja laitan ite. Tuota tonnia ajattelin siis lokasuojan lisäksi (jonka yhtiö maksaa) ja et siitä olis tavallaan vähennetty nuo takalokasuojan pari jälkee jotka siis meinasin joka tapauksessa laitattaa, maalautan koko autoa tai en. Eli jos nuo takalokasuojan jälet maksais esim. 300 euroa niin sen tonnin vois maksaa siihen "päälle", jos kerran samalla sais koko auton uuteen maaliin.
Tuon maalauksen hintaa pitäis lisäksi laskee etupuskurin ja helmojen maalaus irrallaan, jolloin mm. alkuperäisiä helmoja ei tartte maalata paikallaan ja säästyy teippauksilta. Lisäksi meinasin itte purkaa mahd. paljon tavaraa pois, mutta teippaamaan en ala. Ja lisäksi välineiden pesun ja puhdistuksen yms. oheistoimet maalari voi laskuttaa vakuutusyhtiöltä jotka käsittääkseni lisää jonkin verran koko malausurakan hintaa. Näinpä itsekseni päissäni laskeskelin et ei pitäis ihan hirveesti tuosta tontusta heittää...No sehän nähdään ens viikolla.
Comment
-
No ei siinä auta kuin mennä kyselemään maalareilta että mihin hintaan mikäkin onnistuu.
Omassani on 3-kerros-helmiäinen, joten se varmaan vähän nosti hintoja. Kuitenkin kuten sanottua Lpr kaupungista en saanut kuin 2200-3000e tarjouksia koko auton maalauksesta vaikka itse lupasin purkaa ja kasata. Yksi oli 1500, mutta kuulin sen verran kauhutarinoita ko. kiskasta että jätin väliin. Oikea maalari löytyi sitten Joutsenosta ja hinta tosiaan oli 1500e ja sisälsi muutaman lommon oikaisun ja vähän muovihitsaustakin. Oma vaivansahan siinä tietysti oli kuljettaa purettu auto trailerilla sinne ja takaisin, mutta hyvä diili kaiken kaikkiaan.
Ei se markka-aikanakaan 3-kerrosvärjäys alle 10k ihan helposti olisi onnistunut.
Comment
-
Ilmeisesti kyseessä maalautus (aja auto pajalle-> aja auto pois) eikä maalaus (ite purkais tai tekis jotai tms?)
Kyllähän sellanen "avaimet käteen" setti maksaa, mutta että yli 2tonnia?! Viime talvena maalautin ex-passatista kyljen 2K metallihohtohelmiäisvärillä (ite tein karkeat pohjat, irroitin listat, maalari teki loput pohjat, teippasin ja maalari pohja-&pintamaalasi) 50e, kiitos ja näkemiin. No okei oli kuititon homma ja tuttu maalari ja omaa työtä. Jälki oli A1, tekeevät pääasiassa parin paikallisen premium-luokan automerkkien merkkikorjaamon maalaustyöt.
Tietysti pitää huomioida että kuitti=helvetisti oheiskuluja plus takuu => lisää hintaa roimasti.
Ehkä olen huono kommentoimaan tämmösiä juttuja, kun on tullu aikapaljon ite tehytä pohjia &maalattua autoja silloin kun on ollut siihen soveltuvat tilat. Nyt ei ole, ja kauhistuttaa kun puhutaan tonnista/tonneista ja ite on tottunut että auto vaihtaa väriä muutamalla satasella... Ei siis mitään näyttelyesineitä mutta käyttöautoihin riittävän priimaa jälkeä.
Tuo nykynen passatti on menossa toisen kyljen osalta korjaukseen&maalaukseen kunhan saan vak. yhtiön kanssa hommat kuntoon. Tarkotus oli ottaa kertakorvaus ja mahdollisuuksien mukaan kenties värjätä koko auto uudestaan. Omaa rahaa en kyllä ajatellut kovin paljoa käyttää, että saa ny sit nähä miten käy... Ehkäpä kyselykierros maalaamoissa pudottaa meikäläisen maanpinnalle :D
Comment
-
Oli jossain tällä foorumissa puhetta Viron puolella maalattaisi autoja edullisemmin paljonkin kuin Suomen puolella .Saattaisi löytyä >search haulla.Tosin siellä maalauttamiseen pitää varata aika ja majoitus,mutta kun muistelen niin vielä kannattaa malauttaa Virossa.Hannes kiireaudi voisi varmaan neuvoa siinä asiassa Viron puolelta ehkä....
Comment
-
Muiro
Hertsikassa jotain viron miehiä ihan tällä puolella rajaa maalailee erittäin kohtuulliseen hintaan.
Laatu ollut vaihtelevaa, useimmiten vallan siedettävää.
Näin tiesi paikallisen autoliikkeen harjoittaja kertoa.
Comment
-
Jees. En alkanut kokonaista kyselykierrosta tekemään, mutta alueen (mielestäni ja muiden kokemusten perusteella) kahdesta parhaasta maalaamosta asiaa kysäsin. Toinen ei ehdi tekemään lainkaan ja toisessa hinta "parisen tonnia". Josta tietenkin olis lähtenyt pois vakuutusyhtiön piikkiin menevä osuus eli tuolla 1500 euron kantturoilla olis liikuttu. Zoomailtuaan autoa maalari oli sitä mieltä, että ei maksa vaivaa. Tyydyin tähän tuomioon ja maalautan nyt ko. kaverilla etu- ja takalokasuojan, helmat sekä puskurin ja ihan sopuhintaan. Keväämmällä jos tekis myllytyksen pois lukien nämä nyt maalattavat osat.
Tämä siis täällä Keski-Suomessa, kiitos vastanneille informaatiosta.
Comment
-
Pari vuotta sitten maalautin edellisen Audini Anjalankoskella. Valkoinen helmiaisvari = hiekapuhallusta, pohjatyot, pohjamaalit, pohjavarit, helmiainen ja lakat, yhteensa 8 kerrosta. Muutaman paivan homma 1000e + alv, sisalsi materiaalit, mutta itse purin ja kasasin auton. Siina olikin sitten hommaa, kun perfekltionisti lahtee kasaamaan ruostesuoja-ainepurkki kadessa... Maalaus oli laadukasta jalkea ja oikeaoppisesti uunissa paistettu, taysi 10. (sorry, ei ole skandeja nappaimistossa taalla ulkomaila)
Comment
-
Tässä omaa vanhusta ajattelin saada ehompaan kuosiin ja ylimaalaus käynyt ajatuksissa. Paikallinen peltikorjaus/maalausfirma, joka jo korjasi auton konepellin (300?) tarjosi koko auton ylimaalaukselle hinnaksi 3000?. Omasta mielestä aikamoista ryöstöä, vaikka purkavatkin siellä. Tuollainen alle tonnilla hommaa tarjoava firma kyllä kiinnostaisi. Tämä löytyikin jo haulla, kuten myös:
http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=73344
Edit. Lantin toisella puolella on homman kannattavuus: ei tuo alle 1000? hoidu, ja auto on jo kummminkin täysi-ikäinen ja ikäisekseen kelpo näköinen. Eli unohdetaan tämä ja käytetään jäävät rahat ennemmin tekniikan kunnostukseen. Ja nyt ei ruostekaan pesi enää missään, niin voisi harjoitella maalausta itse paremmin ja korjata jäljet myöhemmin.Viimeksi muokannut vV8m5; 24.10.2007, 07:06.
Comment
-
Juu, kävin kysymässä kans urssin pienten maalivikojen poistoa ovilistojen kohdalta.
Ei he kuulemma maalaa niin kuin olisin halunnu, häivytysten takia.
Maalattava olisi molemmat kyljet ikkunoihin saakka, 1550e.
Ei kiitos, täytyy kysyä muualta tai käyttää vihdoin ne itse jo hankkimani maalit.
Comment
-
Vaarin kaverin kaverille 700? ylimaalaus, sis aineet ja pohjat.
Täydellistä ei ollut, mutta kyllä hintaansa nähden varsin hyvä =)
http://www.kivelasports.com/audi_june.jpg
Ilman kuittia, eläkkeellä oleva entinen lentokoneasentaja, joka vähän eläkkeen lisäbisneksenä taitaa maalailla autoja.Uuni löytyi ja ihan hyvä, joskin pienehkö halli.
Comment
-
Kyllä 3kiloeuroa auton maalauksesta tuntuu melko suolaselta hinnalta, ainakin jos ei olla mitään näyttelyautoa tekemässä. Jos harrastemieltä/tilat löytyy niin tohon hintaan saa jo suht hyvän ruiskun + aika monta litraa maalia jo pelkästään maalauksen harjoitteluun + sit sen auton ylimaalaukseen. Aikaa ja vaivaa se tosin vaatii, kittiä, tinaa ja miljoona röökiä jos polttaa. Mut onpahan sit ainakin ite tehty...
Liekö osasyynä hintojen nousuun maalien muuttuminen vesiohenteisiksi -> kalliimmiksi. Ja euroihin siirtyminenhän ei tunnetusti muuttanut hintoja mihinkään :( Ennen 5mk nykyisin 5e...
Jos meisseli(siis ruuvi-sellainen :D) pysyy kädessä eikä ole maalaustiloja niin edullisin vaihtoehto on varmaan purkaa auto itse ja viedä traikulla jonkun tutuntutun maalarin maalattavaks. Lopputulos voi olla sitten kaikkea maan ja taivaan väliltä, mut niin se voi olla merkkiliikkeessäkin...
Yks juttu joka varmaan vaikuttaa hinta-arvioon on aihion kunto, eli kuin monta tuntia niitten pohjien tekoon kuvitellaan menevän. Pintavärin ruikkiminen ei sinällään kestä kovinkaan kauaa..
Suoraan yövuorosta taas kommentoimassa joten asia/kirotusvihreitä varmaan löytyy :D
Comment
-
Tuossa juurikin syysloman aikana purin koko auton ulkokuoren osiin (puskurit, listat ym.) ja korjailin pintaruosteet ja maalasin puskurit. Ajatus kyllä oli hyvä, mutta toteutus ei (tein itse->säästin). Keli oli mitä oli ja tallikin oli rempassa niin melkonen karhunpalvelus itselle tuli tehtyä ja nyt voivotellaan työn jälkeä. Puskureista tuli hyvät, mutta kyljet juuri kaipaisivat ylimaalausta. Siinä mielessä tuo n.1000 ? kylkien maalauksesta ikkunarajaan asti ei tuntuisi pahalta. Vaikkakin tuolla hinnalla jo saa ihan kelpo laitteet itselleen tai sitten pitää kärryn liikenteessä vuoden verran. Valintojen maailma...
Comment
Comment