Kyllä venakoppa kävi auki ja ei rattaissa mitään ihmeellistä ollut eikä ketju ollu koppaan vielä jälkiäkään tehnyt, ja kiristäjä on joskus edellisen omistajan toimesta vaihdatettukin liikkeessä..
Eli paineet kadoksissa ja pari vinkkiä tässä nyt tullutkin mitä seuraavaksi tutkia. Pitää varmaan öljynpainemittari hommata ja laittaa sellanen kiinni niin tietäs ihan oikeat painearvot. Anturissa oli vain merkintä että alue mitä mittaa on 1,2-1,6bar, että jos tuon alle tippuu niin antaa varotuksen.
Olisko vinkkejä mistä tuon paineen mittarille kannattaa ottaa?
Niin joo ja pumpun ylipaineventtiili ei ollut juminut vanhassa pumpussakaan ja jousi oli ehjä ja liikkui hyvin, toki raskaskin oli painaa että ei tuntunut mitenkään kuoleentuneelta jousi..
Eli paineet kadoksissa ja pari vinkkiä tässä nyt tullutkin mitä seuraavaksi tutkia. Pitää varmaan öljynpainemittari hommata ja laittaa sellanen kiinni niin tietäs ihan oikeat painearvot. Anturissa oli vain merkintä että alue mitä mittaa on 1,2-1,6bar, että jos tuon alle tippuu niin antaa varotuksen.
Olisko vinkkejä mistä tuon paineen mittarille kannattaa ottaa?
Niin joo ja pumpun ylipaineventtiili ei ollut juminut vanhassa pumpussakaan ja jousi oli ehjä ja liikkui hyvin, toki raskaskin oli painaa että ei tuntunut mitenkään kuoleentuneelta jousi..
Comment