Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A6 Avant 3.0 TDI competition quattro

Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Mitä tod. näk. samasta kyse. Itsellä vielä noin 5 tkm huoltoon joten pari kuukautta menee jos ei Adblue ala huuteleen aiemmin.

    Comment


      #32
      Tarkastushuollossa lisäsivät Adblueta eli tämän osalta kampanja siirtyy loppukesälle/syksylle. Tehtävä viimeistään ennen seuraavaa katsastusta joka on ensi maaliskuussa.

      E. Niin siis omasta mielestä piti lisätä mutta kun en saanut huollosta (kuului autokauppaan) kunnon dokumenttia niin oletin.

      Auto pyysi lisäämään Adblueta ja on nyt juurikin Audi Centerillä huollossa tuon kamppanjan osalta.
      Viimeksi muokannut välkky; 15.5.2019, 13:48. Perustelu: Korjailtu asioiden oikea laita

      Comment


        #33
        Vaihtokohdat ainakin muuttui erilaisiksi vai johtuuko siitä että laatikko nollaantunut päivityksen yhteydessä?

        Vaihtaa huomattavasti herkemmin pienemmälle suht kevyessäkin kiihdytyksessä.

        Comment


          #34
          Mikäs moottorikoodi tässä olikaan? Minulle tuli myös kutsu viedä auto päästöohjelmointiin, mutta adbluen ei tuohon kuulemma kuulu. No jätin vielä viemättä ja tankkasin Nesteellä sinisestä pistoolista. Moottori CRTE.

          Comment


            #35
            No jätin vielä viemättä ja tankkasin Nesteellä sinisestä pistoolista. Moottori CRTE.
            Tuostahan hyvin tehoa otettua helposti näyttää 328/691..

            Comment


              #36
              Alkuperäinen kirjoittaja oopee Näytä viesti
              Mikäs moottorikoodi tässä olikaan? Minulle tuli myös kutsu viedä auto päästöohjelmointiin, mutta adbluen ei tuohon kuulemma kuulu.
              Tää on CVUB.

              Onko sama kamppanjakoodi 23x6? Tuohon kuului Adblue täyttö + 3 maksutonta.
              Attached Files

              Comment


              • #37
                Käytin tuon oman CRTE:n nyt päivitettävänä, mullakaan ei kuulunut AdBluen täyttöjä eikä myöskään nox-anturin vaihtoa tohon kamppikseen. Koodi on kuitenkin sama ja kun kyselin tarkemmin niin siinä on jotain erityisehtoja joiden pitää täyttyä jotta anturi vaihdetaan tai ureaa lisätään. Itse en huomannut mitään eroa autossa päivityksen jälkeen. Taidan viedä seuraavaksi Porkkikselle päivitettäväksi, jos sitten jo jotain eroa huomaisi...

                Comment


                  #38
                  Uskottava se sitten on että samalla koodilla eri moottorimalleissa tehdään eri jutut.

                  Comment


                    #39
                    https://www.audi-mediacenter.com/en/...-germany-11128

                    Tuolta tuo PDF:
                    These technical solutions involve the removal of a software component from the engine
                    management system. At the same time, the workshop visit will be used for regular quality
                    measures in order to renew sensor components of individual model variants. The update is
                    always free of charge for Audi customers and will have no negative impact on fuel consumption,
                    CO2 emissions, engine output, maximum torque, noise emissions or the lifetime of the exhaust
                    aftertreatment system. This software update is a mandatory recall. Audi is therefore contacting
                    all affected vehicle owners and requesting that they get in touch with their authorized workshop
                    or dealership.
                    Itse sain Audi Centeriltä lapun jossa leimapaikat AdBlue-täytöille sekä myös kysymysten varalta maahantuojan infonumero 0800 05 620.

                    Audi Center Lahti hoiti homman kokonaisuudessaan erittäin mallikkaasti, samalla päivittivät kuulemma multimediajärjestelmän.

                    Comment


                      #40
                      Ilma-alustaa laskettu VCDS:llä. Laitetaan ylös arvoja.

                      Alkuperäiset arvot VCDS:
                      FL 398,20
                      FR 397,20
                      RL 387
                      RR 383,60

                      Mitatut arvot:
                      FL 379
                      FR 386
                      RL 384
                      RR 381

                      (Nämä syötetty VDCS:llä (mitatut + 17):
                      FL 396
                      FR 403
                      RL 401
                      RR 398

                      Tämän jälkeen mitatut arvot:
                      FL 381
                      FR 379
                      RL 373
                      RR 370)


                      Uusi kierros VCDS:llä näillä arvoilla (etupää mitatut + 15):
                      FL 412
                      FR 412
                      RL 402
                      RR 398

                      Ja vielä kerran mitatut arvot:
                      FL 365
                      FR 369
                      RL 368
                      RR 367

                      Ainakaan reilun 40 km aikana ei tullut vikakoodeja ja auto putosi joka kulmasta 15-17 mm.

                      E. Ja homma tehty linkissä olevalla ohjeella: https://forums.ross-tech.com/showthr...di-A6-2012-(4G)

                      E2. Niin ja tämän voi tehdä helpomminkin kun lukee ohjeet oikein (Thänks Kari :D)! Eli lisää suoraan noihin alkuperäisiin VCDS arvoihin +17. Tuon tummennetun olis voinu jättää tekemättä.
                      Viimeksi muokannut välkky; 16.12.2019, 16:10. Perustelu: Luettu ohjeet kunnolla!

                      Comment


                        #41
                        Näemmä reilu 16 tkm riittää Adblue päästöpäivityksen jälkeen. Lähes 10 tkm range lyhentynyt VAG:n sooloilujen takia.

                        Comment


                          #42
                          "Uudet" kesävanteet, renkaat ja likainen auto.

                          Eka kuva (Rotoreilla) napattu paikallisen firman nettisivuilta. Audi päässyt edustamaan. :)
                          Attached Files

                          Comment


                            #43
                            Hyvältä näyttää molemmat. Itse kuitenkin kallistun rotoreihin, vaikka noi rs4-tyyliset istuu myös hyvin.
                            Millä spekeillä uudet vanteet on?

                            Comment


                              #44
                              Niin mutta kun Kari vei multa Rotorit käsistä! :D Ja itsekin halusin vaihtelua kun edellisessä B8:ssa oli myös Rotorit.

                              Tänään täytetty adblue säiliö ilmaiseksi ja samalla tehty MMI softapäivitys kamppanja.

                              Comment


                                #45
                                Kummasti se lyheni Stutgartin ihmeen adblue tankkausväli kanssa yhden huollon aikana. Ei Mersullakaan ihan puhtaat jauhot ollu pussissa ;)

                                Comment


                                  #46
                                  Korrek Evo hierottu pintaan alkuviikosta.

                                  Comment


                                    #47
                                    Alkuperäinen kirjoittaja Pönni Näytä viesti
                                    Millä spekeillä uudet vanteet on?
                                    Tähän jäänyt vastaamatta. Eli Speedline ST5 9x20 ET29

                                    Comment


                                      #48
                                      Tässä kesän aikana päivitetty MMI ja erikoismurot pellin alle.

                                      Comment


                                        #49
                                        Ja taas huutelee Adblue täyttöä, noin 13 tkm tällä tankilla.

                                        Comment


                                          #50
                                          No hei, ei kuitenkaan huutele egr ja adblue laitteiston vaihtoa niinku kuin kromiCompe. Kovin vähän pääsee täydellä tankilla.

                                          Comment


                                            #51
                                            Päästöhuijauksen korjauksen lieveilmiöitä, tuplataan Adblue annokset ja päästöt alas.

                                            Ajattelitko koodauttaa nuo pois käytöstä vai vaihtaa uuttaa osaa?

                                            Comment


                                              #52
                                              Vaihtoon menee ja egr:stä alotellaan. Onhan tuolla huimat 120tkm päästetty jo.

                                              Comment


                                              • #53
                                                Terve foorumille, tässä meikäläisen eka viesti tänne! Tulipa nimittäin tänään hommattua tuollainen CVUB-koneellinen ja Misanon punaisena. Kysyisinkin nyt teiltä, että mitä tekisitte näin alkuunsa omille yksilöillenne (koodailut, lastutus etc.)? Mulla on tossa tehdasasenteinen lisälämmitin, niin oliko siinä jotain koodeissa, että saa myös moottorin lämpimäksi? Lastuttelut saattaa tulla myöhemmin kiinnostavaksi, samoin kuin DPF ja EGR poistot.

                                                Comment


                                                  #54
                                                  Tässä mun topicissa on noita koodailuja mainittu, myös tuo lisälämmittimen koodaus lämmittämään moottoria. Softaksi suosittelen Erikoismoottoria. Itsellä ollut vajaa puoli vuotta ja ei valittamista.

                                                  Comment


                                                    #55
                                                    Koodattu reilun 2 vuotta häirinnyt ovi auki piippaus pois. Hyvä että siihen löytyi lopultakin koodaus.

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Tämä kuulostaa hyvältä! Avaatko vähän, miten tämä koodaus tehdään?
                                                      Viimeksi muokannut Killeri; 3.1.2021, 19:07. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                                                      Comment


                                                        #57
                                                        Tällä toiminut ainakin kahdessa 2015 4G Compessa.

                                                        Unit 46
                                                        Coding
                                                        Change Byte 15 to Hex 4F
                                                        Adaptation
                                                        Change Channel 98 from 1 to 0

                                                        https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/24265/

                                                        Comment


                                                          #58
                                                          Tämä summeri koodaus poisti muuten ainakin omasta pre fl A7 4G:stä tuon ärsyttävän auton sammuilun kun kuskin oven aukaisee. Lopultakin löytyi ratkaisu tuohon!

                                                          Olin aikaisemmin koodannut tuon Byte 15 heksana 0F muotoon mutta se ei auttanut tuohon sammuiluun kuin yhden oven avauksen verran.

                                                          Comment


                                                            #59
                                                            Lane change tutka sanoi sopimuksen irti reilu kuukausi sitten sopivasti ennen Rovaniemen reissua. Ei siinä muuten olis ollut mitään mutta kun tuo tiputtaa myös ACC:n pois käytöstä.

                                                            Tilasin käytetyn tutkan Liettuasta ja koronan ja lomien takia asennus oli vasta tänään. Audi Center pudotti takapuskurin pois, vaihtoi tutkan, koodaili ja kalibroi. Nyt toimii taas ACC yms. järjestelmät.

                                                            Comment


                                                              #60
                                                              Ja taas vailla adblueta, 12 500 km tällä säiliöllisellä.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X